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genug gelabert, davon und vor der Kiste sitzen auf die Tasten klopfen...ändert sich nix.

runter in die Werkstatt / Garage und loslegen......das war früher ,...und ist auch heute noch so.

rock on....dirty finger,s & built not bought

genug gelabert, davon und vor der Kiste sitzen auf die Tasten klopfen...ändert sich nix.

runter in die Werkstatt / Garage und loslegen......das war früher ,...und ist auch heute noch so.

rock on....dirty finger,s & built not bought

[…]

OK schade , bei uns haben sie enorm was gebracht - liegt vielleicht wirklich am Umbau bzw auch den Sitzen.

genug gelabert, davon und vor der Kiste sitzen auf die Tasten klopfen...ändert sich nix.

runter in die Werkstatt / Garage und loslegen......das war früher ,...und ist auch heute noch so.

rock on....dirty finger,s & built not bought

Da würde ich dem Meister voll zustimmen.
Und ganz vielleicht macht ja sogar der Rest auch richtig Spass ohne grosse technische Änderungen.
Der schönste wird er doch eh im Fuhrpark ...

Wenn die Federelemente Ok sind und die Spur stimmt dann fährt sich ein Mini schon gut. Man braucht nicht gleich voll einstellbares Fahrwerk. Ich würde mich da auch nur drum kümmern wenn der Mini sich schlecht fährt.

Wenn die Federelemente Ok sind und die Spur stimmt dann fährt sich ein Mini schon gut. Man braucht nicht gleich voll einstellbares Fahrwerk. Ich würde mich da auch nur drum kümmern wenn der Mini sich schlecht fährt.

Er will 13“ ..so what …

Ist für Landstraße und Kurven räubern nicht optimal..aber alle mal fahrbar. Ggf ist der 1000er Motor „nicht optimal“ .. aber auch da .. machbar.

Wenn er auf 13“ steht .. macht es keinen Sinn ihm 10“ einzureden (wobei es perfekt…

Ok. Also ich bin raus ... Hab aber eh keine Ahnung, von dem her...

Fahrwerk egal bei (schlechte) ländlichen Straßen...

[…]

das ist - elegant ausgedrückt- kaum nachvollziehbar…um nicht zu sagen - unverständlich