Kanäle - wie groß ist zu groß?

[Metroholics]

Zitat von minifahrer a.D.

Ist Profimaterial aus der Zahntechnik und eigentlich für ultraharte Keramik oder Legierungen. Wenn es dem gewachsen ist, sollte Grauguß kein Thema sein.

[Edit] Und vor allem es kostet nichts.

Cool ... dann kannste damit die Beißerkes prima instandsetzen .

*lach*

Zum Nacharbeiten prima ! ... aber zum Räumen brauchste was Standfesteres .

[mini T.]

Zitat von Metroholics

Bla bla bla ...... sorry Volker . Ich weiß , das Du in Sachen Blech ein Profi bist .

Aber anstatt andauernd darüber zu reden , wie man was genau richtig macht , zeig doch einfach mal ein paar Photos , von " Deinen " Resultaten .

Und ja .... ein gemachter Turbo Kopf sieht anders aus .

Und wenn der Volker dann hier seine Bilder von " seinen " Köpfen online gestellt hat , macht der Klas das dann auch .... dann können wir schön vergleichen und diskutieren .

Bilder von meinen gibts bei Westwood .

hmmmm da hab ich was falsch verstanden ... ich dachte hier sucht einer nach infos worauf er beim kopf nacharbeiten achten muss ...

wenns hier nur von anfang an darum ging "wer hat den grössten" da muss ich leider passen .... hab leider nur selten fotos gemacht von arbeiten die ich gemacht habe (egal ob blech oder technik) hatte den hintergrund zur verwendung evtl.er schwanzvergleiche nie in betracht gezogen ... wenns hier aber darauf hinausläuft ..... tja da muss ich euch enteuschen ... soooo lang is meiner auch nu wieder nicht dass es sich lohnen würde den öffentlich zur schau zu stellen ...

bin raus aus dem Thema ...

Beste Grüsse
Volker

[Veit]

@Asphalt

Mach mal, mit dem Wissen aus Büchern und bisschen Zeit wird das schon !

SPI vom Joe mit BP6-Kopf 82PS, SPI vom Clubkollegen, mit bisschen in den Kanälen rumgeschliffen und das offensichtliche optimiert 78PS (Serienventilgröße).

[Lupiter]

Zitat von mini T.

hmmmm da hab ich was falsch verstanden ... ich dachte hier sucht einer nach infos worauf er beim kopf nacharbeiten achten muss ...

wenns hier nur von anfang an darum ging "wer hat den grössten" da muss ich leider passen .... hab leider nur selten fotos gemacht von arbeiten die ich gemacht habe (egal ob blech oder technik) hatte den hintergrund zur verwendung evtl.er schwanzvergleiche nie in betracht gezogen ... wenns hier aber darauf hinausläuft ..... tja da muss ich euch enteuschen ... soooo lang is meiner auch nu wieder nicht dass es sich lohnen würde den öffentlich zur schau zu stellen ...

bin raus aus dem Thema ...

Beste Grüsse
Volker

ich hab den größten schrotthaufen von allen rumstehen hab ich gewonnen ?

wie sagt man so schön bau was tolles und rede darüber oder so

[grani]

Mal ne überlegung meinerseits: es wird immer davon gesprochen das polieren nichts bringt, zumindest ansaugseitig, da dort eine rauhe oberfläche sinnvoller ist. hat jemand schonmal die einlasskanäle gestrahlt? bringts was?

[Enne]

Hallo,

also das Zahntechnikerzeugs ist auf das Material abgestimmt, was bearbeitet wird. Das heißt, dass das Werkzeug für Gold anders ist als für "Stahl"guss (giebt es da auch) oder für Keramik. Jedes Material braucht eine andere Körnung und einen eigenen Schliff. Schaut euch mal Bohrer für die verschiedenen Einsatzzwecke an Dann wisst ihr was ich meine.
Heißt: für jeden Zweck gibt es das passende Werkzeug. (Was nicht heißt, es geht nicht auch mit anderem)


Zum Sandstrahlen: Wird bei UltraMegaHyperKöpfen gemacht, bringt für unsere Zwecke aber nichts, bzw. lohnt nicht. Danach müssen die Teile auch ultra penibel gereinigt werden, denn in der rauen Oberfläche zB. unterm Ventildeckel kann Strahlgut gelangen und erst später wieder durchs Öl rausgespült werden. Was dass heißt ist ja klar. Also per "Hand" reicht es eigentlich.

Hat mir mein Motorenbauer mal so etwa erklärt.

Bis denne

[Falcone500]

Zitat von Enne

Hallo,



Zum Sandstrahlen: Wird bei UltraMegaHyperKöpfen gemacht, bringt für unsere Zwecke aber nichts, bzw. lohnt nicht. Danach müssen die Teile auch ultra penibel gereinigt werden, denn in der rauen Oberfläche zB. unterm Ventildeckel kann Strahlgut gelangen und erst später wieder durchs Öl rausgespült werden. Was dass heißt ist ja klar. Also per "Hand" reicht es eigentlich.

Hat mir mein Motorenbauer mal so etwa erklärt.

Bis denne

Da klink ich mich jetzt mal auch ein....

Ich habe bislang meine Motoren immer gestrahlt....
Die Wäsche bzw. Reinigung hinterher ist eine Katastrophe.
Du wäscht und wäscht und wäscht und es kommt immer noch Sand raus....
Aber:
Ich dachte mir, bevor alles gebürstet und mit Stahlwolle geputzt werden muss (wegen den 12 Farbschichten aufm Block, etc) wollte ich es so machen...
Beim Letzten Motor traute ich mich auch nicht mehr, zugegeben.
Mein Motorenbauer sagte mir, dass ca. 70% der gestrahlten Motoren die er zu Gesicht bekommen hat, beim Abdrücken aufm Prüfstand verreckt sind.

Meiner hält schon 2.000 km (is ja mortsmäßig viel, ich weiß!) und ich hoffe noch länger, ansonsten bin ich wirklich überzeugt davon.

Fazit:

Wenn die Reinigung äußerst penibel vorgenommen wird, kann man es machen, ansonsten .

mfg
Marco

[dodo_z]

Ich glaube hier liegt ein Mißverständnis vor. Grani meinte die Kanäle zu strahlen um denen eine besondere Oberfläche zu verleihen - ihr sprecht eher davon den Motor von außen zu entlacken und zu säubern.

dietmar

[Falcone500]

Zitat von dodo_z

Ich glaube hier liegt ein Mißverständnis vor. Grani meinte die Kanäle zu strahlen um denen eine besondere Oberfläche zu verleihen - ihr sprecht eher davon den Motor von außen zu entlacken und zu säubern.

dietmar

Nene...
Wenn ich ihn außen nehm ich natürlich den Wasserkanal und die Ansaug-Auslasskanäle gleich mit!

Hättest mal sehen müssen welchen Aufwand ich betrieb um mir Blindplatten aus Blech mit ner eigenen Dichtung anzufertigen um ja nichts reinzubekommen!
Trotzdem kommt da immer etwas durch die ein oder andere öffnung .

mfg
marco

[grani]

auslass ist total schwachsin soll so glatt wie nur geht sein damit sich kein rus absetzt