2. gang einlegen und ander fragen (neuling)

Willkommen,

das mit dem Getriebe hört sich für mich böse nach Syncronring 2. Gang an, der sich scheinbar langsam zerlegt.
ODer das Gestänge ?!

Das Geräusch vom Unterboden kommt, denke ich, von der Motoraufhängung(Knochen) die entweder ausgeschlagen bzw. lose ist. KAnn auch sein, dass es das Schaltgestänge ist.

Ferndiagnosen bei Geräuschen sind immer so eine Sache

Da Du, wie Du selber sagst, ein Neuling bist würde ich das auf jeden Fall mal von einem der sich auskennt begutachten lassen!!!
Besonders das mit dem Getriebe!

Gruß
Bulli

Hallo Lexe,

benütze einmal die Suchfunktion, es wurde zum Thema
Synchroringe / 2. Gang / Getriebe bereits etliches geschrieben.

Grüssle,
Markus (bei dem das Getriebe schon ab Werk defekt war)

mein Standardtipp, beim "klacken" vom Unterboden:

Hilfsrahmenhalterung! -> Suchfunktion, oder einer der Fachmänner können Dir da sicher weiterhelfen.
Motorknochen und (bei mir momentan) untere Motorhalterungen kommen natürlich auch in betracht. -> Suchfunktion.

Ansonsten viel Spass mit dem Auto und hoffentlich ist das Getriebeproblem leicht behebbar.

Richtiges Öl?? -> Suchfunktion!

Sorry für den ewigen Verweis, aber da steht soviel drin über diese Themen, da könnte man Stunden drüber schreiben...
... und du jetzt lesen

Jens

@ lexe

Hier nur ein kleiner Tipp (mich wunderts, daß das noch keiner geschrieben hat).

Man kann auch ohne funktionierenden Synchronring noch gut schalten, wenn man Zwischengas benutzt. Soll heißen:
Kupplung drücken, vom Dritten in den Leerlauf, Kupplung loslassen, kurz Gas geben, Kupplung drücken und zweiten Gang einlegen. Auf diese Art dürften keine Schaltgeräusche zu höhren sein und der Gang sollte problemlos eingelegt werden können.
So wurde früher geschaltet, als es noch kein synchonisiertes Getriebe gab.

Das soll aber nicht heißen, daß der Synchronring nicht gewechselt werden braucht.

Gruß
Michael:)

Oder wenigstens (so kenne ich das von Motorradgetrieben) beim runterschalten (wenn man sowieso gerade ausgekuppelt hat) ein kurzer Gasstoß. Wenn man es richtig dosiert, kann man die Kupplung geradezu schnappen lassen, ohne daß es auch nur ein bißchen ruckelt!

Öl gehört 20W/50 rein! Wenn jahrelang falsches Öl verwendet wurde kann dein Getriebeproblem auch davon kommen.

Gruß

Ingo

Motor und Getriebe haben ein gemeinsames Ölbad. Lese mal hier im Forum den Beitrag über's Öl. Fällt gleich auf, ist der mit dem über 4000 Hits.

Gruß

Ingo

viel spass beim lesen, nimm dir zeit
http://www.mini-forum.de/showthread.php?s=&threadid=7059