Wasserpumpe

Nur Mut. Die Pumpe zu wechseln ist recht einfach. Du mußt den Kühler entfernen. Halteblech oben, Querbolzen unten und Schlauch oben entfernen. Kühler an den Lüfterflügeln vorbei nach oben heraus bewegen. Den Kühler vorsichtig nach oben legen (mit Expandergummi fixieren) Den unteren Kühlerschlauch kannst Du auf diese Art dran lassen. Jetzt das Lüfterrad einschließlich der Riemenscheibe lösen und gleich mal merken wie es zusammen gehört (Aufschrift: ENGINE SIDE zeigt Richtung Motor). Von der Lichtmaschine die oberen Befestigungsschrauben lösen und diese etwas nach zu dir hin kippen. Und schon bist Du an der Wasserpumpe dran. Diese lösen und die neu mit neuer Dichtung und etwas Dichtungsmasse wieder einsetzten. Wenn dein Mini ein 1000er ist, dann solltest Du den kleinen Bypassschlauch am besten gleich mit erneuern. Und den Rest wieder so zusammen, wie Du es ausgebaut hast. Kühlerfrostschutz wieder auffüllen und fertig. Für eine Explosionszeichnung siehe hier.

Das ist tatsächlich so einfach wie es sich anhört. ES ist nur eine Sauerei das Kühlwasser abzulassen, weil es überall hin läuft.
Tip: Heizungsventil auf und Kühlmittel an der Heizung ganz unten ablassen.
In dieser Jahreszeit kannst Du den 88 Grad Thermostat einbauen, im Sommer nen 74er und wenn Du es ganz toll machen willst in der Übergangszeit einen 80er.
Viel Erfolg
Martin

Ich hab am WE meine Wasserpumpe gewechselt, war aber etwas verwirrt, als ich das Lüfterrad demontiert habe. Da war nämlich der Schriftzug ENGINE SIDE vom Motor weggewandt...also Richtung Kotflügel/Zusatzventilator.
Somit war er aber schön in dem schwarzen Blechrahmen vor dem Kühler verschwunden. Als ich alles zusammengesetzt habe, hab ich dann ENGINE SIDE auch wirklich Richtung Motor zeigen lassen. Jetzt steht das Lüfterrad aber weiter vom Kühler weg bzw. ist nicht mehr ganz in diesem Blechrahmen verschwunden. Ist das jetzt richtig so?

MfG

Ja ! Damit ist ein nahezu serieller Fehler korrigiert, wenn Leute Lüfterräder bei ausgebautem Motor anschrauben. Dann ist es 'logisch' die schöne Seite zum Betrachter zu bauen und die schlechte zum Motor .
Eingebaut und in den Motorraum geschaut aber sieht man dann plötzlich die zerklüftete Seite im Zentrum, was falsch ist.

Andreas Hohls

Zitat von eddi_ffm

Ich würde es gern selber machen...kann mir jemand sagen, wie genau ich das machen muß, worauf ich achten muß???

die arbeitsschritte sind in der hier verlinkten pdf datei beschrieben. ich würde mir erst alles durchlesen und im motorraum angucken - anschließend kann man sich ja noch entscheiden, ob man es selber macht.

http://www.mini-forum.de/motor…ni-handbuecher-51398.html

edit: uh reingefallen - das ist ja uralt hier und es geht gar nicht mehr um einen mpi.