Auspuff ist abgesackt PIFF,PAFF,PUFF

  • Hallo Bastler,


    Ich habe einen MINI 1.3i und leider ein bissal Sorgen was die Abgase und
    deren üblicher Lauf der Dinge betrifft. Ich bin da eher Leihe und wende mich
    daher mit meiner Frage an euch.


    Vor einiger Zeit habe ich mir an meinem 93´ Mini das Flexrohr am Auspuff
    durch aufsitzen aufgerissen. Da mir alle Fachleute gesagt haben "Schweiß nen
    Kugelgelenk ein, hält länger" hab ich mir also eines Tages dieser
    angenommen. Nu ist das Gelenk zwar stabil, jedoch auch ein bischen Steif für
    diese Anwendung. Die Steife Verbindung zwischen Motor und Abgasanlage hat
    dazu geführt, das sich der linke Bolzen (in Fahrtrichtung) von der
    Krümmerbefestigung gelöst hat und nu die ganze Mimik immer weiter abrutscht.
    Mittlerweile ist der Gasauslass des Motor schon ein wenig frei und macht
    halt eine mänge Krach u s w. Einfach nur hochziehen geht laut meiner MINI
    werkstatt nicht nicht im verbauten Zustand, weil die gnaze Schose unter
    Spannung steht (hat es angeblich versucht)


    Da ich wirklich keine Kohlen für ein neues System berappen kann, möchte ich
    versuchen es selbst zu reparieren. Dazu brauche ich aber eure freundliche
    Unterstützung. ...bitte bitte ...


    Meine Idee:
    - Auspuff vor oder nach ( besser weil hilft nacher beim Schweißen)
    Gelenk mit Flex trennen
    - Krümmer vom Motorblock durch Abschrauben der Vier Bolzen
    (?) lösen.
    - Krümmer hochziehen, Dichhtung dazwischen und vestschrauben
    - Kugelgelenk runterkippen, so das ich jetzt den rest des Auspuff
    auch gut von oben mit dem Schweißgerät bearbeiten kann.
    - Auspuff drunter fummeln ...vertig.


    Was haltet ihr davon und wo könnte ich weitere Probleme bekommen??
    Was passiert zum beispiel mit der Lambdasonde oder was muß ich alles
    Abschrauben um oben an die Bolzen zu kommen?
    Habe ich etwas nicht bedacht?


    Bitte helft mir ....das soll wenn isch ne Werkstatt bekomme schon Sa über
    die Bühne.


    Vielen Dank

  • Hallo Mr. OBrien (Conan O'Brien???)


    Ich habe eben mal nachgeschaut, was das Flexstück kostet.
    Mein Tip: besorg' dir ein Flexstück von HJS. Die bekommst du bei fast jedem Autoteilehändler. Hat zwar keiner auf Lager, ist aber normalerweise am nächsten Tag da. Die gibt's in unterschiedlichen Größen, also vorher Rohr messen.


    Meines im Durchmesser 48mm hat vor ein paar Jahren 65DM gekostet.


    Grüsse


    Jörg

    ...because they don't build cars like they used to...

  • ...z.B. von einem älteren Polo oder Fiesta und schweiß dat Dingens. Eingebaut heften und dann zusammenbrutzeln ggf. lassen, hält "fast ewig"

    MINImale Grüße Andy


    Sir Alec sagte: Mathematik ist der Feind eines jeden kreativen Mannes!!! .............STIMMT!!! :mad:
    ....wenn man schon Schrauben muss, soll man sich wenigstens nicht auch noch über das Werkzeug ärgern!


    Cogito, ergo sum........hier falsch!

  • Warum willst Du den Krümmer lösen ? Das Hosenrohr ist von unten mit drei Muttern gegen den Krümmer geschraubt.


    Kugelgelenke sind eigentlich problemlos und werden an allen Fächerkrümmern verwendet. Wenn das Hosenrohr unter Spannung steht wurde hier beim Einbau etwas falsch gemacht.
    Oder ist das Ganze etwa mehr oder weniger hingepfuscht worden ??????


    Zur Montage eines neuen Flexstückes dieses zunächst im montierten Zustand einpassen (Hosenrohr vorher richtig positionieren) , einschweißen und später im ausgebauten Zustand fertig schweißen.

  • Da muß ich Michael Hagedorn recht geben. Ich habe ein Kugelgelenk bei meinem drin (von mini-mania bezogen), das eingeschraubt wird, schweißen war absolut nicht notwendig. Das geht vom Y-Stück des Flammrohres bis zum Kat. Hält schon seit etlichen Jahren völlig problemlos.

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