Das ist nicht eindeutig zu beantworten, da es 2 Versionen gab.
Version A) sitzt von unten an der hinteren Quertraverse.
Version B) sitzt auf den 'Längsschenkeln' des Hilfsrahmen 'im Knick' vor der Quertraverse, so daß das 'Hauptrohr' ca. 2 cm vor der Quertraverse von links nach rechts verläuft.
Der einfachste Weg herauszufinden wo dieser Stabilisator sitzen muß ist, ihn von der Bremsankerplatte/Schwinge her aufzubauen, dann ergibt sich die Lage der Montagepunkte als logische Folge von selbst.
Geht mit ein paar Gripzangen in 1/2 Std. cirka.
(Natürlich nur, um sich zunächsteinmal einen Überblick zu verschaffen)
Andreas Hohls
Falsche Reihenfolge !!
An der Schwinge anfangen zu montieren und die Lage des Rohres ergibt sich.
Andreas Hohls
Hab jetzt mal bei minispares.com geschaut und dieses Bild gefunden. Da kann man dann von ausgehen das der Stabi doch hinten an die hintere Quertraverse kommt.
Martin
Das Photo hilft nicht weiter insofern, daß es
a) recht dunkel ist und
b) das Rad in ausgefederter Stellung sich befindet (!), es muß aber im Betriebszustand angepaßt werden.
Anbauanleitungen helfen auch nicht richtig weiter, da
a) die Anleitung nicht 'weiß', für welchen der beiden Typen sie Anleitung sein soll,wenn sie nicht mit diesem speziellen Stabi geliefert wurde, bzw.
b) erklärt sich die Montage während der Montage von selbst, wenn man 1. an der Schwinge anfängt und 2. weiß. daß es entweder hinten unter die Quertraverse oder in den Bogen der Schenkel nur montiert werden kann.
Überraschenderweise aber ist die Stabimontage wohl grundsätzlich für jeden schwierig, da egal ob vorn oder hinten, starr oder einstellbar, nach (fast) jedem Stabiverkauf klingelt in den nächsten 2-4 Wochen danach das Telefon :"Ich hab eine Frage........."
Viele Erfolg,
Andreas Hohls
Mini-Martin
kann es sein das dir die Halter fehlen, die an die Ankerplatte geschraubt werden?
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