Mitteltacho

Hallo!

Habe bei mir den Umbau nicht selbst gemacht, aber...

Bei mir ist das Blech dringeblieben und hat nur in der Mitte ein Loch für Kabel, Tachowelle und Öldruckleitung bekommen. Nachteil war, dass die scharfen Kanten mir eine Tachowelle zerstört haben, musste da also nochmal nachbessern.

Zuführung zur Scheibenbelüftung läuft bei mir hinter der Abdeckung Richtung Motorblech.

Gruß, Jakob

Servus,
Danke für das Lob!!!

Die Lüftungsdüsen bei den Mitteltacho-Modellen ware dünner und aus Metall. Zumindest bei MK1 und MK2 (Man berichtige mich, sofern falsch angegeben).
Die Schläuch müssten gleich sein...kenne zumindest nur 1 Art.

Um die Schläuche unterzukriegen, habe ich dann noch das Dämmaterial eingeschnitten...dann ging´s einigermassen.

Das Lustige Loch habe ich vom Motorraum her mit einem poliertem Blech verschlossen, und eine Aussparung für die Tachowelle freigelassen.

Gruß, Ide

Blech wurde mit 4 Blechschrauben befestigt. Also recht simpel abzubauen. Birnchen musste ich allerdings nie wechseln...

Habe das ganze Blech im Innenraum mit schwarzer, leicht genoppter Folie beklebt, und den Ascher ausgesschnitten, dann eingesetzt. Folie gab´s im Bauhaus.

Kleiner Tip für die Schläuche: Mit FÖN warm / heiss machen, und dann über die Länge plätten. Den Anschluss natürlich rund lassen...:)
Ist mir gerade so eingefallen. ..vielleicht funzt´s ja....

Gruß, Ide

Nochwas zur Folie:
Bei mir war die Frontscheibe damals ausgebaut, geht aber auch ohne.

Man muss sich etwas Zeit lassen und Geduld haben, sowie ein scharfes Messer. Dann klappt das ganz gut. An den Radien muss man teilweise ein bischen einschneiden, wie etwa im Bereich der Schalterleiste. Aber für meine Ansprüche hat´s gelangt!

Viel Spass und Erfolg!!!

Bis die Tage, Ide

PS: Mal sehen, was ich noch an Detail-Fotos finde, schicke Sie Dir dann zu oder poste.

da ich meine Mitteltacho umbau auch bald abgeschlossen hab, sach ich ä mol meine variant:
Die Abdeckung zum motorraum wird mittels eines Stücks Aluminium, das mit einer dicken Schaumstoffmatte (Diese schwarze, mit den "Hubbeln") gelöst werden, und nur minimale einschnitte für kabelgedöns und Tachowelle.
befestigt wird das ganze mit den originalen Vier schrauben.

es gab/gibt zwar ein originalteil, welches aber "*******" ist und anscheinend "nach weniger als 1 1/2 jahren zerfallen is", weshalb es kaum zu finden sein wird und ist.
Aber für die Originalitätsfreaks... *g*

Zu den Schläuchen:
da habe ich auch in richtung Ide gedacht, also Plätten, aber auch die Düsen selber (Die des MK3 waren meines erachtens schon aus Plastik, aber nicht sicher...waren bei meinem aus Plastik, aber kein plan ob orig.), solange diese nicht zerstört werden dadurch.

Die obere "Armaturenbrettleiste" werde ich mit Kunstleder bekleben, oder so lassen (schwarzer lack).
Udn dann werde ich zusätzlich eien Chrom-leiste Über dem tachoei plazieren, dort, wo ursprünglich die Obere Polsterung war, bzw. an der kante der Oberen leiste (Comprie??).

das tachoei selber ist bei mir auch mit Kunstleder bezogen worden. dazu kommen die originalen verkleidungen dazu, welche ich allerdings (mit original vorlage) aus mit Kunstleder beklebtem plastik realisieren werde. und dazu komme noch Inno lüftungsdüsen (ja, ich weis, ein Englischer "Bastard" verdient keine Edlen Innoteile...aber sie sind soo schön!).

Wenn alles fertig ist, werd ich mal Bilder Posten.
ich hoff ,euch is nich langweilig geworden ,
gruß,
Jan

Korrekter weise ist der Innocenti der Bastard

Aber weil es die kleinen italiener in ihrem 4er Appartment halt gerne schön hatten haben sie so viel schöneres eingebaut als die funktionalen Engländer

oder so ....

Ist doch sch***egal ob Bastard oder nicht, Hauptsache er sieht gut aus!

jau, so war dat ja och nich jemaint, wa...seh da genauso@meister-mini...
Aber wer weis, es gibt ja immer stimmen ... und wenn jetzt jemand nen Cooper S 970 schlachten würde, um an die Bremse zu kommen, da wäre (Aller spätestens!) Ende! Aus! ohne Gerichtsverhandlung direkt zur Exekution! :D;)

Aber solange keine "Heiligen Kühe" darunter leiden kann man das ruhig machen, meiner meinung nach... war ja eh Ironisch gemein!

gruß,
Jan

Foto? Moment mal ... *15minuten zeit*
Sodalä, hier mal verglichen mit Normaler Düse:
(@Adminis: A biss lmehr Speiher wär cool... )

Achso: *15min vorbei*
Die Innodüsen passen übrigens ohne weiteres auf nen Engänder. Die Ringe sind auch gleich, d.h., das auc hdie Wunderhübschen Chrom-düsen-ringe passen, welche bei den Schwarzen Inno-Düsen wohl sehr gut aussehen!

gruß,
Jan

Zwar alles Englisch, aber das ist auch ein Bastard und wie ich finde ein schöner! ist kein echter Mini auch wenn er so aussieht...

Gruß Bernhard

das ist in der tat ein sehr hübscher bastard!! Sprint, oder??

und so gnaz am rande: ich bau mir eventuell auch mk1 teile in meinen kleinen...zb. die Aschenbecher in den hinteren seitentaschen find ich saustark!

Aber wird wohl nen nachbau werden...

gruß,
Jan

schau mal DA:
http://www.classic-miniscene-mannheim.de/ministory9.html

Gruß, Ide