Öl- Kontrolllampe

du hast einen spi und da gibt es ein zündungskabel was auch bei abgezogenen zündschlüssel noch strom hatt bis das steuergarät "klik" macht

weiss auch nich warum ........ hab das aber mal bemerkt als ich einen drehzahlmesser anschliessen wollte

am besten klemmst du die original leuchte ab und benutzt die kabel für die zusatzleuchte

welches "klemme 15" kabel du nehmen könntest weiss ich auch nich am besten fragst du mal michael hagedorn (minimotorsport) der kennt sich glaub ich ganz gut aus mit den einspritzern ....... oder cille

Was bringt denn die Lenksäulentieferlegung in diesem Fall? hat man dann nicht bessere Sicht auf die Amaturen?

es kommt ganz drauf an wo du 15 abnimmst vor oder hinter dem steuergerät ??????????? wobei ich auch nich weiss ab wann das steuergerät mit drann is wie gesagt ohne "fachmann" oder schaltplan wäre ich hier vorsichtig

wenn du es aber testen willst dann nimm bitte ein stromprüfmessgerät und keine prüflampe (diese könnte ,falsch angeschlossen, am steuergerät schaden anrichten)

is ein kabel das eigentlich eine konstante stromstärke haben sollte um einen gleichmässigen zündfunken zu gewärleisten

desshalb gibt es im fahrzeug immer mehrere davon um auch andere verbraucher bei eingeschalteter zündung zu betreiben

das kabel was bei eingeschalteter zündung zum verteiler geht (oder steuergerät) sollte unangetastet bleiben

wenn du also eine glühbirne (verbraucher) dazu schaltest und noch mit einem wiederstand auf masse setzt (öldruckgeber) is es nicht verwunderlich das der zündung strom fehlt :eastgrin:

nimm am besten einen fachmann oder einen schaltplan zu hilfe und suche dir als zuleitungskabel ein anderes was ebenfalls bei eingschalteter zündung strom führt

(zündungsstrom -radio , zuleitung-abblenndlicht............... ) wären jetzt beispiele