von fliegen sicherungen und anderen schwierigkeiten

Wenn's zwei blau-weiße und zwei blau-rote Kabel sind handelt es sich um Fernlicht und Abblendlicht (die jeweils 2. ist für Zusatzscheinwerfer vorgesehen und endet an der Haubenschließe).

Gruß,
Klaus

Wenn Du 'nen SPi-Schaltplan brauchst dann gib mir Deine email als PN.

Zitat

Wenn's zwei blau-weiße und zwei blau-rote Kabel sind handelt es sich um Fernlicht und Abblendlicht

jo...

Zitat

(die jeweils 2. ist für Zusatzscheinwerfer vorgesehen und endet an der Haubenschließe

Wie meinst Du das denn?

Also normal sind die 4 Sicherungen doch für jeweils das rechte und linke Abblendlicht und das rechte und linke Fernlicht. Eine Sicherung für beide Abblendlichter wäre ja fatal...

Die Zusatzscheinwerfer (über ein Relais gekoppelt) sind bei mir über eine einzelne fliegende Sicherung in der nähe des Relaismoduls abgesichert (violettes Kabel).

Zitat

jetzt hab ich mich mal gestern kopfüber unters amaturenbrett geklemmt und versucht diese verflixten sicherungen zu kontrollieren...eine hab ich geschafft aufzubekommen

hm...wenn ich an die Sicherungen hinterm Ama-Brett rankommen will, kommt erstmal das Radio raus, dann wird die Klappe vom Handschuhfach aufgemacht, dann ne brennende Taschenlampe hinters Ama-Brett gelegt und dann mit dem rechten Arm durch das Handschuhfach und der linken Hand durch den Radioschacht gegriffen. Dann bleibt eigentlich immernoch genug Platz um durch den Radioschacht zu sehen, wo man hingreift. Allerdings sollte man zu dieser Aktion auf den Beifahrersitzt Platz nehmen

Probiers mal aus...geht für meinen Geschmack deutlich einfacher und schmerzfreier, als Deine Methode...

Zitat

hm, ok dann muß der fehler wo anders liegen,

Genau...evtl. hast Du einfach "nur" einen Wackler in einem Sicherungshalter - diese Sche!ss-Dinger!! Dass Rover die damals verbaut hat, leugnen die heute sogar!! Unglaublich!
Nen Wackler oder Kontaktschwierigkeiten hatte ich bei diesen doofen Sicherungshaltern auch schon öfters - mal wollte der Blinker nicht mehr, mal ging die Instrumentenbeleuchtung nicht (bei Nacht ist das echt ne tolle Sache, so ohne Taschenlampe! da muss man mit dem Gehör schätzen, wie schnell man grade ist, um nicht geblitzt zu werden )

MfG
Hannes

Zitat

Also normal sind die 4 Sicherungen doch für jeweils das rechte und linke Abblendlicht und das rechte und linke Fernlicht. Eine Sicherung für beide Abblendlichter wäre ja fatal...

Gebe Dir 100% recht, war bei meinem aber leider so...

Gruß,
Klaus