Nachdem mir mein Motor in letzter Zeit aufgrund des Nicht funktionierenden Zusatzlüfters ein paar mal zu heiß geworden ist (ist aber schon vor über 1000 km repariert worden) hat es nun doch wohl leider die Kopfdichtung noch gehimmelt.
Der Kleine lief plötzlich nicht mehr richtig und als ich dann endlich einen Parkplatz gefunden hatte, kam mir aus dem Öleinfüllstutzen richtig schöner weißer Wasserdampf entgegen. 
Wenn ich das richtig sehe werde ich also am Wochenende eine neue Kopfdichtung montiern dürfen.
Nun auch endlich die Frage: Ist es wahrscheinlich dass sich das überhitzen erst nach ca. 1000 Km auf die Kopfdichtung auswirkt, oder muß ich nach anderen Ursachen suchen??
Ach so der Motor ist ein absolut serienmäßiger Spi der vor ca. 9000 KM einen neuen (Austausch-) Kopf bekommen hat.
Gruß Tom