probleme leerlaufsteller (mpi)

    was kann man tun wenn der leerlaufsteller (mpi) zicken macht?
    reparieren, austauschen oder sonstige alternativen?
    volker

    habe auch lange nach einem anderweitigen ersatz gesucht...


    aber:
    ist er der leerlaufsteller???
    was zickt er denn?
    geht die drehzahl im standgas beim einschalten von licht und gebläse runter?
    hält er nicht die drehzahl??
    zieht er nebenluft -> bremsenreinigertest???



    aber nichts gefunden... der mpi steller ist ein mehrstufiger (wegen der 5? kabel).... andere marken haben da andere anschlüsse und funktionieren etwas anders (angetaktet...)
    bleibt nur ein probeaustausch (um auszuschießen, daß der steller wirklich defekt ist) oder neukauf

    ___________________________________________



    Schaut doch mal auf meine HP:


    http://www.custom-minis.de http://www.honda-mini.de


    PS: ich setzte folgende Pro-these auf:
    Teile von Fahrzeugherstellern die mit einem Anfangsbuchstaben aus dem selben Alphabet stammen, sind untereinander kombinierbar :D


    das 'problem' ist manchmal ein unruhiges standgas (schwankungen) oder zu hohe drehzahl direkt nach dem starten. ja, das ding ist nicht günstig!
    in der werkstatt wurde mir gesagt dass es vermutlich an dem teil liegt.
    an der drosselklappe soll aber auch noch etwas schwergängig sein.
    die aludrosselklappe ist leider auch kein schnäppchen.
    volker

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