Springt immer noch nicht an!

  • Nachdem ich eine neue Batterie eingebaut und die Massekabel gecheckt habe, schnurrt er beim anlassen zwar wie ein Kätzchen, aber er springt nicht an...
    Benzinzufuhr zum Vergaser OK, Kerzen sind neu.


    Von meinen Motorrädern weiß ich, daß die nach der Winterpause nicht mehr ansprangen, weil der Sprit in den Schwimmerkammern nicht mehr zündfähig war. Da gabs an allen 4 Vergasern ne Ablassschraube und nachdem der alte Sprit abgelassen wurde sprangen sie sofort an.


    Hat der SU Vergase das selbe Problem?

    Gruß Sascha


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  • wie sieht es den mit der zündung aus? irgend etwas verstellt?


    :cool: KLEIN , ABER FEIN :cool:

  • An der Zündung wurde nach dem einmotten nichts angerührt, sollte also noch richtig eingestellt sein.

    Gruß Sascha


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  • Eventuell Vergaser reinigen weil sich in der Standzeit Schmutz abgesetz hat. Ist den überhaupt ein Zündfunke da??


    Martin

    Minibesitzer seit 9/97

  • ist den der verteiler, zündspulle trocken? könnte sein das da feuchtigkeit drinnen ist und der kriegt keinen sauberen funken an die kerzen.


    :cool: KLEIN , ABER FEIN :cool:

  • Verteiler trocken, Zündfunke prima!


    Dann muß ich mir wohl mal den Vergaser und ne Dose Bremsenreiniger auf den Eßtisch packen... ;)

    Gruß Sascha


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  • Gib Dir noch mal einen Tipp, schau mal, ob der Unterdruckkolben im Vergaser evtl. klemmt. Hatte ich mal, meiner war damals fest und dann geht nichts mehr! Einfach den Luftfilter abbauen und mit dem Finger hinten in die Öffnung und dann den Kolben nach oben bewegen.
    Gruß
    Ingo

    Es kann nur einen Mini geben: Mini 59 - 00
    Bestand nur noch einen: Mini Balmoral

    www.miniforever.de

  • Scheint wohl doch ein Zündungsproblem zu sein!


    Vorhin an keinem der 4 Zünkabel ein Funke, Zündkabel von der Spule zum Verteiler hat Saft (kribbelt auf jeden Fall ganz gut ;))


    Also Verteilerkopf nochmal runter, alle Kontakte geschmiergelt, ausgeblasen und Kontaktspray rein, das gleiche mit dem Finger. Wieder zusammengebaut, angelassen und siehe da, er läuft!!!


    Für etwa 20 Sekunden. Dann ging er unvermittelt aus und nun wieder kein Zündfunke!!!


    Verteilerkopf und Finger sehen eigentlich noch ganz gut aus, sind auch keine 3000 km drin...


    Ich glaub der will mich nur ärgern!

    Gruß Sascha


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  • Zitat von Bandit

    Also Verteilerkopf nochmal runter, alle Kontakte geschmiergelt, ausgeblasen und Kontaktspray rein, das gleiche mit dem Finger. Wieder zusammengebaut, angelassen und siehe da, er läuft...


    ...für etwa 20 Sekunden.



    Mach das Kontaktspray wieder raus - das ist GIFT !!!


    Verdrängt zwar die Feuchtigkeit, aber leitet selber Strom !

  • Also entweder hast du ein extrem dickes Fell :soupson: oder da ist nicht genug Saft wenns nur am Finger etwas kribbelt.....


    Also ich hatte mal den Finger dort..... ich würde es nicht mehr machen ;)



    Grüße aus dem Spessart

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage. :soupson:


    Klar kann man auch ohne Mini leben, aber ich wüsste nicht wieso. :D

  • Zitat von rechtslenker

    Mach das Kontaktspray wieder raus - das ist GIFT !!!


    Verdrängt zwar die Feuchtigkeit, aber leitet selber Strom !


    Kein gutes Kontaktspray leitet strom!
    Im gegenteil! mit einem guten spray kannst du einen Fön komplett einnebeln (das innenleben natürlich) und er läuft sogar unter wasser ohne kurzschluß!
    zumindest eine gewisse zeit ;)


    Aber zurück zum thema:
    So wie es nicht aussieht hat die Zündspule einen Schlag. mal geht sie und mal nicht...

    Gruß Sascha


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  • Zitat von Bandit

    Kein gutes Kontaktspray leitet strom!
    Aber zurück zum thema:
    So wie es nicht aussieht hat die Zündspule einen Schlag. mal geht sie und mal nicht...


    hmm - wenn es richtig regnet, und ich früher (als ich noch keinen zusätzlichen Wasserschutz hatte) 3* den Verteiler mit egal welchem Mittelchen eingesprüht hatte - wars vorbei...


    Kappe demontieren mit Zewa trockenreiben ging aber immer..


    Die ersten 3-4 mal bringt Kontaktspray ja auch was...
    Daher meine Theorie..
    So schluus jetzt - will den Thread nicht verwässern..


    Mein Tipp gilt auch der Zündspule.

  • So, Zündspule getauscht und er läuft wieder.
    Hoffe das war auch die einzige Ursache, manchmal verketten sich ja die Umstände...

    Gruß Sascha


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  • Zitat von Bandit

    .... und er läuft wieder.
    ....


    Na denn sehen wir uns ja auch morgen ( bzw. Freitag) :)


    Sebastian

    Hüte dich vor Wind und Böen
    (und Autos aus dem Kreise Plön)

  • Zitat von Happybastian

    Na denn sehen wir uns ja auch morgen ( bzw. Freitag) :)


    Sebastian


    Hi Basti,
    entweder fahr ich morgen Nachmittag oder Freitag früh los.
    Haltet mir einen Platz frei!


    Prost! ;)

    Gruß Sascha


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