Ich habs getan!!!!!!

  • Hallo,
    Ich brauch mal ein paar Tips!!!!
    Ansich wollte ich meinem Renner nur ein neues Kleid verpassen.Aber während der Arbeiten heute, beim abflexen der Farbe zwecks verschiedener Schweiss arbeiten, kammen mir so manche bösen Erfahrungen in Form von sehr viel Spachtel wieder ins Gedächtnis.Nach so manchem Ausrutscher während den 10 Jahren in denen ich mit dem Kleinen Rennen gefahren bin, wurde so manches Überspachtelt.
    Lange Rede kurzer Sinn.........Es würde zu teuer werden, um das Teil wieder einigermassen Original zu bekommen.
    Also hab ich es getan!!!!!!! Ich hab die Kanten abgemacht.(bis jetzt erst teilweise)
    Wenn schon nicht Original, dann aber so richtig.
    Bei einem anderem Mini habe ich diese Arbeiten schon vor 15 Jahren gemacht, aber nach 2 Jahren waren die ersten Risse zu sehen.
    Wer hat noch Erfahrung mit dem Umbau?????Wer kann mir ein paar brauchbare Tips geben.
    Gruss Chaoticmini

  • Weiss ich im Moment noch nicht so genau.
    Aber im Grossen und Ganzen, geht es hauptsächlich um die Dachkanten, weil die linke Seite so zertrümmert ist, dass es mir zu teuer wurde um alles zu Richten und Auszutauschen.
    Der Wagen lag schon mal auf dem Dach bevor ich ihn gekauft habe, und bei mir erging es ihm nicht besser.
    Dazu kommen noch 2 stabile Seitenlagen im Hügel und ein umgefahrener Baum auf die Vorderpartie. :confused:
    Also die Dellen bekomme ich raus, aber die Kanten müssten erneuert werden, da sie bis jetzt nur durch Zinn und Spachtel zusammen hielten.
    Die vorderen Seitenkanten sind schon wech und verschweisst.
    Gruss Chaoticmini

  • Bei mir sind vorne u. hinten die Rnnen ab, aber der Lack hat noch keine Risse aufwohl er älter ist als 2 Jahre. Nur ich kann dir net sagen wie es gemacht wurde habs nämlich net selbst gemacht.
    Aber ich würde sie abflexen zuschweissen u. mit Zinn (ohne Säurhaltiges Flussmittel - hab mal was davon gelesen ist in Ritzen besser) zuzinnen, spachtel mit (vielleicht elastischer) epoxy Spachtel u. mit EPP(wird auch beim unimog verwendet u. selbst gute erfahrung damit gemacht) Grundierung spritzen dann füllern und Farbe drauf.


    So würde ich es machen :) :)
    Aber ob es hält weiß ich net:rolleyes:
    viel Spass beim Flexen

  • Dass es viel arbeit war, das wusste ich ja noch von früher, aber dass es so ne sch..... ist, wusste ich nicht mehr.
    Sieht bis jetzt aber super aus.Nur, dass ich nach dem Schweissen die warme Farbe abziehen konnte, und ne riesen Delle auf der Beifahrerseite im Dach, vergraben unter viel viel Spachtel, gefunden habe.Beifahrerseite bis unter die Ausstellfenster verzogen und und und.
    Muss wohl das Dach noch mal lösen an der Stelle und die Hydropresse ansetzen.
    Darf nicht dran denken, wieviel schleif und Spachtelarbeiten mir noch bevor stehen,
    Gruss Chaoticmini

  • würde ja echt gerne mal nen Blick in deine Werkstatt werfen, chaotic! Klingt wirklich abenteuerlich... *bewunder* :rolleyes:

    ...it´s just porn Mum!

  • habe die blechfalze zwar nie entfernt, jedoch kann ich aus eigenen erfahrungswerten nur von spachtelmasse abraten. wenn´s irgend wie machbar ist, greif lieber auf karosseriezinn zurück. dieses hält , wenn es ordentlich gemacht ist , auf all fälle mehr aus, als spachtelmasse.
    bei meinen selbstgefertigten verbreiterungen ist jedenfalls noch kein zinn gerissen oder abgeplatzt (und davon habe ich reichlich verwendet).
    auch die 1.5cm tiefe delle am rücklicht bei dem wagen von meinem bruder hält den strapazen des alltages bestens stand. die ist nämlich auch mit zinn gefüllt worden.:)


    mfg


    Mark Oliver

    minis macht man(n) heißer, indem man sie 10 cm abschneidet !

  • @ Mark Oliver
    habe alles mit der Flex grob in Form gebracht.
    Nötigenfalls nachgeschweisst.Danach mit Zinnpaste vezinnt, danach mit Zinn und einem Holzstab die Form geschaffen.
    Danach habe ich mit ner Flex mit Glaspapier wieder Formgebung betrieben und die Ecken mit ner Feile bearbeitet und dann mit dem Exenterschleifer mit etwas feinerem Glaspapier nachgeschliffen.Anschliessend Aluspachtel (nicht dick) aufgetragen.Alles Probehalber auf der rechten vorderen Dachecke.Wenn dann alles fertig ist, mach den Hämmerchentest, besteht er ist es gut und der Rest wird gleich bearbeitet, wenn nicht seh ich weiter.
    Gruss Chaoticmini

  • eVilCloWn


    und das mit dem *bewunder* las mal lieber sein!!!
    Bin nur ein 37jähriges Kind das sich das Träumen nicht abgewöhnen kann und sich liebend gern austobt.(meine Frau sagt immer:ne Werkstatt,ein Mini, mein Mann und ne Trennscheibe.........sehr gefährliche Mischung, wenn man die mal aus den Augen lässt.............)
    Und die Werkstatt..........war mal schön, in der Zeit als ich noch Rennen fuhr.Danach Schichtdienst. 4 Jahre lang nur ein normales Wochenende in Monat frei.Zwichendurch wurde nur schnell das nötigste an meinen Alltagsautos repariert.Keine Zeit zum Aufräumen, weil ich ja wieder die Kids von der Schule abholen musste, usw.
    Ja und im Moment arbeite ich wieder bei Rover und muss zuhause das in 4 Jahren versäumte wieder nachhollen.
    Im Moment wird in der Garage Beton gemischt, Betonplatten gestapelt,Baumaterial gelagert, einen Opel Monza zerlegt und wenn der Bau des zweiten Badezimmers es zulässt, am Mini geschweisst.
    Also Werkstatt ist gleich Chaos hoch 3
    Gruss Chaoticmini

  • Chaos ist die Ordnung des Genies, Chaoticmini!
    Ich würd an der Dachkante Kaugummi nehmen. - Das von Fantastic Everlastic. Zumindest heute...
    Viel Glück!
    Arick

    Better times without money than times without Mini

  • chaoticmini/ Jeannot
    Ein 1. Aprilkaugummi *tststs*. Hält genau ein Tag im Jahr.
    Oder: Das Zeug heisst doch alles gleich heutzutage, obs Kaugummi, U.-B. Schutz, H.-R. Vers. oder ein einfaches Gleitmittel :D ist. Viel Glück! (Ich = keinen Schimmer)


    Also, wenn ich's mir mal erlauben darf:
    Ich würde Dein Rennmini in Ehren halten, und (fast) allen Spachtel abmachen und die Dellen schön sichtbar Lackieren! Perleffekt von mir aus. Eine Nummer an die Tür, keine Werbung, und ab dafür! Jetzt machst Du 'n heiden Aufwand und ist doch nix zu retten und alles bloß versteckelt, oder? Und: Er hätte einmaligen STIL! Wann sieht man sowas schon mal auffe Straße? Und, die 2.: Deine Kidz könnten viel eher mitfahren, Deine Frau könnt mehr mit Dir anfangen (Denke da ans laaange gemeinsame Bad im neuen 2. Badezimmer :scream: ) und und und...
    Gruß Arick

    Better times without money than times without Mini

  • :D :D :D
    Mit dem Gummi hätt ich auch gleich drauf kommen können :p


    Und zu den Dellen, nix mit verstecken!!!!!!! Dazu bin ich zu pingelig.
    Sind fast alle raus, und der Rest folgt auch noch.Mit basteln hab ich nix am Hut.
    Gruss Chaoticmini

  • also ich hab mal die stehfalze auf den vorderen kotflügeln entfernt und das war schon arbeit genug (flexen hinterlegen schweissen zinnen) also respekt und hut ab von mir.
    viel spass also beim weiterwerkeln.


    greets cille

    kristian cilas

  • Oooooohhhhh,
    Ein gutgemeinter Ratschlag!!!!!!!!!!
    Lasst bloss die Finger davon,oder lasst es machen.
    Soll sich doch ein anderer krepieren mit der Passgenauigkeit der Bleche.
    :madgo: :madgo: :madgo: :madgo:
    Gruss Chaoticmini

  • :) :) :)


    Iss ja nicht, dass ich aufgeben würde.
    Ich bin nur wieder wütend über mich selbst.Ich hab das ganze vor Jahren mal gemacht und mir geschworen, dass ich das niemals mehr machen würde.
    Aber wenn man nicht mal mehr auf sich selbst hört, muss man eben bestraft werden. ;) ;) ;)
    Der Moral gehts schon wieder besser.
    Gruss Chaoticmini


    Ach ja und: behalte du deinen Motor, meine Karosse wird bestimmt billiger*gggggggggggggg*
    Wie weit bist du eigentlich mit dem Teil?????

  • Hast du die Ölgalerien auf gemacht und geputzt??????
    Stopfen rausgemacht und durch konische Schrauben ersetzt???????
    Was noch gegen die Ölseuche zwichen Getriebe und Motor hilft, ist wenn du die Befestigungsschrauben zwichen Motor und Getriebe duch dickere ersetzt wenn möglich mit Imbuskopf.Musst nur neue Gewinde schneiden.


    Ja und bei meinem hab ich die Vorgehensweise geändert.
    Ich lege zuerst links und rechts neben die Kanten ne Schweissnaht, und dann erst entferne ich die Kante und lege noch ne Schweissnaht durch die Mitte mit etwas mehr Durchbrant.Jetzt kann ich mehr flexen und schleife nicht mehr so sehr das Blech durch.Geht im Moment recht gut.
    Gruss Chaoticmini

  • @alter Mann
    Was hast du gegen meine Garage???
    Da stehen momentan 5 Autos drin.
    Ach wegen der Kisten im Mini, gut ok könnt ich mal raus nehmen, aber warum heisse ich wohl Chaoticmini? ;)
    Gruss Chaoticmini

  • Nach 2Jahren:
    Garage abgerissen, neu aufgebaut,90m² Terasse drauf gebaut,Laufschiene mit Laufkatze in der Werkstadt installiert, elektrick fast alles neu( noch nicht ganz fertig), neuer Anstrich und 2 Werkbänke gebaut und und und.
    Und .......... Projekt kantenloser Rennmini wieder aufgenommen :D
    Sieht gut aus im Moment.
    Es geht vorran, ob das Auto nächstes Jahr schon in der BCT läuft ist noch nicht sicher, vielleicht ein paar Testrennen mit meinem alten Motor zwecks Fahrwerkeinstellungen und Fehlerbehebung.
    Gruss Chaoticmini

  • hmmmmm
    find das sieht echt klasse aus auf dem bild ... also warum den Mini nicht strassenfertig machen. Wenn er wieder in die BTC geht ist es finde ich ziemlich schade, wenn er dann ohne kanten direkt wieder zerklumpt wir... .
    Aber andererseits was juckt das nen Rennfahrer *fg*
    Kenne das ganze , da ich für die Youggtimer geschraubt hab...
    da is der wagen gerade auch wieder ausgebeult etc. und dann darf man schon wieder von vorne anfangen ... Nur denke ich, dass dein projekt doch mehr aufwand war.

    Früher hast du Frauen getroffen die haben gekocht wie deine Mutter, heute triffst du Frauen die so saufen wie dein Vater!



    Do you know the meaning of
    ABCDEFG
    A Boy Can Do Everything For Girl.


    Reverse the meaning of,
    GFEDCBA
    Girls Forgot Everything Done & Catches new Boy Again


    Der 70A Ford Lichtmachinen thread:
    http://www.mini-forum.de/showt…ghlight=ford+lichtmachine

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