Scheunenfund

Zeig mal Bilder, Motornummer und Fahrgestellnummer, damit sollte rauszufinden sein was es für einer ist.

Also von der Fahrgestellnummer hört sich das nach nichts besonderem an.. Bin mir net sicher aber denk mal das wird ein ende 80er Tausender sein.

Mit Motornummer und den freigeschalteten Bildern wirst dann aber mehr efahren.

Hi,

um das ganze etwas einzugrenzen, (geht aber nur wenn die Heckklappe original ist!!!):

Schau bei der Heckklappe innen am Griff, dort sollte eine vierstellige Nummer eingeschlagen sein, z.B: 06/85 heisst 6 Woche 1985.
Somit kannst du schon einmal etwas eingrenzen.

Gruss,

Robert

Wo er recht hat..... da fällt mir ein auf dem Wischermotor steht auch das Baujahr und auf den Wischböcken auch, da sieht man aber nicht hin.
Das Baujahr steht glaub auch noch auf weitern Teilen, nur fällt mirs gerade keins mehr ein. (Auser der Startknopf und Fernlichschalter beim MK1)

Von den Bildern her kommt das schon auf nen 80er

Wenn er nen BKV hat ists auf jedenfall ein 89-91er

Ein Tausender ists auf alle fälle wenn der Motor Original ist.

Bilder von Innen wären gut. Hat er ne graue Austattung?

Edit: auf dem Anlasser steht auch das Baujahr

...998er Mayfair ohne kat.

dieser teil der nummer beschreibt das fahrzeug:

SAXXL2S1S21

der rest ist die fortlaufende seriennummer.

baujahr liegt demnach vermutlich zwischen 10/1984 und ende 1988? (bin mir jetzt nicht sicher, ab wann der kat beim 1000er eingeführt wurde, aber wahrscheinlich mit dem servo und bleifreikopf ende 88)

produktionsdaten stehen wie schon erwähnt auf mehreren anbauteilen, u.a. auf dem sicherungskasten, dem verteiler, auf den schlosskästen der türen (nur ausgebaut zu erkennen).
bei dieser altersbestimmung bitte beachten, dass es nicht die originalteile sein müssen...daher alles auffindbare notieren und das jahr mit den meißten "hits" gewinnt

Hallo,

Felgendeckel und Seitenblinker beim Mayfair ab Baujahr 1985 (Modellwechsel nach Sommer?) ...

Zitat von Madblack

baujahr liegt demnach vermutlich zwischen 10/1984 und ende 1988? (bin mir jetzt nicht sicher, ab wann der kat beim 1000er eingeführt wurde, aber wahrscheinlich mit dem servo und bleifreikopf ende 88)

Also mein 89 und 90 hatten noch kein Kat deswegen denk ich mal ab 91.

den kat gabs beim 1000er nur als option, kam mit einführung vom BKV.

...laut originalprospekten war der kat serienausstattung zb. beim check mate und beim mini thirty = 1989
siehe http://www.mini-net.de bei den prospekten...

mag sein, ich persönlich hab noch keinen bei den modellen gesehen und kann definitiv ausschließen das er ausgebaut wurde

mag daran liegen das er nicht ab werk eingebaut sondern "beigelegt" wurde und vom händler montiert werden sollte

ähm, hab grad geguckt beim checkmate, wo steht was von kat? ich find "nur" bedingt schadstoffarm kategorie C

...zumindest teilweise!!!!!!!!!!!!!

hast recht, habe ich überlesen...

nothing for ungood...