ein nicht ganz schließendes ventil im motorraum !
Prüf mal ob der Zug auch richtig eingestellt ist? Vielleicht kann das Ventil gar nicht schließen!
Ansonst past das vom Golf I sehr gut und schließt auch besser! Bei bedarf kann ich mal die Teilenummer raussuchen zu bestellen (Zughalteklammer nicht vergessen)!
ALEX!!!
Typische Minikrankheit, geh mal auf den Schrottplatz und nimm eins aus einem Japanischen Auto was hier gerne für Motorumbauten benutzt wird. Ist eigentlich völlig gleich, von den Anschlüssen, von der Anlenkung, nur qualitativ viel besser und schließt auch wirklich 
MiniFan07
Zitat von larresHi,
kann ich das reinigen/ reparieren oder muß da ein neues rein??
lars
Wahrscheinlich muss nur der Heizungszug neu eingestellt werden. Manchmal rutscht die Außenhülle des Bowdenzuges etwas durch die Klammer am Ventil. Dann passt "auf/zu" am Ventil nicht mehr mit "gezogen/reingedrückt" am Heizungszug zusammen.
Nimm einfach mal das Ventil raus (Schläuche mit Gripzange o.ä. zuklemmen) und schau dir an, welche Hebelposition mit "komplett geschlossen" bzw. "voll geöffnet" übereinstimmt. Außerdem hat der Hebel keinen exakt definierten Endanschlag für die beiden Positionen.
Heizungszug vom Ventil trennen, Hebel auf "komplett geschlossen" stellen, Heizungszug ganz rein drücken, Heizungszug am Ventil einhängen und fest clipsen, Ventil einbauen, entlüften und testen, Wasser nachfüllen, fertig .
Gruß, Diddi
Hallo!
Ein guter Schuss Fett kann in diesem Fall, besonders bei Alltagsfahrzeugen, die auch im Winter fahren, die Freigängigkeit des Hebels auf einen längeren Zeitraum gewährleisten. Zusammen mit einer Einstellung des Bowdenzuges, wie oben beschrieben, muss man dann auch keine Fremdteile verbauen.
Gruß,
Ronald
Wir haben im Van auch das CRX Heizungsventil drinnen !
Geht klasse und schön leicht !
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