Störend störrig! Oder, wie bekommt man das blos ab?

  • Wollte gerade mal einen verstellbare Zugestrebe einbauen. Aber mein kleiner wehrt sich inständig dagegen!



    Wie bekomme ich diese schraube blos ab?
    Lansam macht sich Verzweifelung breit.
    Ist die vieleicht noch in den Querlenker geschraubt?
    Schaut von aussen noch ganz Rostlos aus.
    Trotzdem bewegt sie sich kein bischen und lässt sich auch nicht drehen.

  • Kenn ich das Problem.
    Schraube ist im Querlenker festgegammelt.


    Abhilfe:


    -unteren Kugelbolzen aus dem Querlenker entfernen
    (Kugelbolzenabzieher)


    -Zugstrebe vorne am Rahmen losschrauben


    -Querlenker mit Zugstrebe ausbauen


    -Schraube am Schraubstock auspressen



    oder halt mit viel Flucherei, Rostlöser und Hammerschlägen


    Schraube muss nach solchen Behandlungen natürlich neu.



    Den Kugelbolzen unten musst Du sowieso abziehen, da sich sonst die Schraube nicht weit genug herausziehen lässt (Antriebswellengelenk im Weg).



    Grüße
    Klaus

    edelrost stahlfrei

  • Quelenker ausbauen wollt ich mir eigendlich sparen!


    Na geht wohl nicht anders. Mit drauf rumdängel komme ich warscheinlich nicht weiter. Die schraube ist schon ganz verbogen!


    Wo wir gerade dabei sind:
    Hat jemand mal ein Gutachten für mich, von der einstellbaren Zugstrebe?

  • Hallo Pouraga


    ich habs auch schon mal geschafft, die Schraube mit einem
    Kugelbolzenabzieher bei eingebautem Querlenker rauszubekommen


    Alles erst wieder auf "endfest" ziehen wenn der Wagen auf Rädern steht.



    Klaus

    edelrost stahlfrei

  • Hab die Schraube auch schonmal ohne Ausbau da rausgekricht. Meine war zwar nich festgegammelt, was einige Probleme erspart hat, aber ich meine, sie ging weit genug raus, als ich das Rad etwas angehoben hab. Also quasi im eingefederten Zustand.
    Weiß nich mehr genau, ob das so stimmt, aber die Schraube war auf jeden Fall draußen.

  • Doch, hab jetzt nochmal n bissel aufs Bild geschaut.
    Bin mir 100%ig sicher, daß ich nen Wagenheber unter die Schwinge gesetzt und dann angehoben hab. (Auto stand auf Böcken)
    Alternativ würde ich heute wahrscheinlich eher den Stoßdämpfer lösen, dann sollte das Anheben einfacher gehen.


    Könnte ja auch sein, daß da Spannungen auf der Zugstrebe sind, so daß die Locher wo die Schraube durchgeht nicht genau übereinanderliegen. Dann rührt sich die Schraube natürlich auch nicht.
    Oder lieg ich mit der Vermutung völlig falsch?


    Gruß


    Kolja

  • Jo!
    Hab ich aber schon versucht!
    Blos andersrum! :D
    Hab nen Klotz unter den Achsschenkel gelegt und den Wagenheber heruntergelassen!
    Die sitzt fest wie §%*&'$"#! Sogar den Kopf habe ich schon rund , bei den versuch die vieleicht mal getreht zu bekommen.


    Versuche das gleich mal mit dem Kugelgelenkabzieher.


    Wenn's das auch nicht bringt, muss der Quelenker halt raus.


    Bin aber mal gespannt ob ich die Schraube überhaubt noch in einem Stück herausbekomme. Das Gewinde ist nämlich schon ganz plat geklopt.


    Dank euch!
    Und wünscht mir glück! ;)

  • AAAAAAAAAAAAAAAB!



    Habs jetzt doch ausgebaut!
    Und mir dabei auf die Finger geklopt! :eek:
    Autsch!
    Wisst ihr was es wahr?
    Verbogen!
    Jetzt ist auch klar wo die enegie damals bei meinem Bortsteinbschupser hin ging. (Irgendwo voher im Forum)
    Könnte man sich die einstellbaren Zugstreben auch sparen!
    Aber jetzt kommen se rein! (Für irgendwas muss das je gut gewesen sein!) :D
    Aber erstmal warte ich bis das pochen in der Hand wech ist! :scream:

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