Reifen fahren sich hinten unterschiedlich ab

  • Liebe Mini - Freunde,


    ich hab ein Problem mit meinem Mini,
    bei dem ich mit meinem Wissen nicht mehr weiterkomme.
    Und zwar fahren sich die Hinterreifen extrem schnell ab,
    2 Sätze in 6 Monaten, wobei ich so gut wie nie über 110 km/h fahre, keine schnellen Kurvenfahrten
    und auch nicht mehr als 5000 km in der Zeit gefahren bin.
    Zudem fahren sie sich unterschiedlich ab, der rechte Hinterreifen nur innen, der andere relativ normal.
    Desweiteren liegt er auf der linken Seite etwas (aber deutlich sichtbar) tiefer, als auf der rechten Seite.
    Dadurch, nehm ich mal an, fahren sich die Reifen so unterschiedlich ab.


    Ich danke Euch jetzt schonmal für Eure Hilfe.


    Gruß KeepCool

    Mini Cooper
    MK IV Silverstone, 1.3
    G-Kat, Bj. 93

  • Die Spur wurde schonmal vermessen vor ca. 6 Wochen
    und da soll alles in Ordnung gewesen sein.
    Also einen Hilfsrahmen hab ich seit ich das Auto habe noch nicht gewechselt.


    Muss wohl was anderes sein, zumindest hoff ich das.


    Gruß KeepCool

    Mini Cooper
    MK IV Silverstone, 1.3
    G-Kat, Bj. 93

  • Jede Vermessung endet mit einem Vermessungsprotokoll.
    Wie lauten die Spurwerte der Hinterachse ? Diese werden nicht stimmen.
    Was übrigen bei Nachspur, die hier bei mkindestens 1 Rad wohl vorliegt, gefährliche Fahrwerksreaktionen erbringen kann !


    Der einseitig abgesackte MINI ist auf Federungskugelbolzenverschleiß oder Federelementenermüdung zurückzuführen.


    Andreas Hohls

    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

  • Also die Spur ist auf beiden Seiten >= - 1
    Der Sturz links ist + 1,26 und rechts - 1,02.
    Dies sind die Werte Eingangs der Vermessung sowie auch Ausgangs der Vermessung.
    Fahrachswinkel ist +0.02


    Die Fahrwekrsreaktionen reichen von leicht bei Schönem Wetter
    bis zu rutschen bei Regenwetter.


    Gruß KeepCool

    Mini Cooper
    MK IV Silverstone, 1.3
    G-Kat, Bj. 93

  • Wenn dieser MINI tatsächlich ca. 1° Nachspur (= '-') pro Rad hi. hat, sowie +1° auf einer Seite Sturz und -1° auf der anderen Seite, dann ist die Geometrie hinten so 'hin', daß dringend Aktion von Nöten ist.


    Das ruiniert nicht nur die Reifen kurzfristig, das hat ebenfalls gefährliche Fahreigenschaften.


    Dieser MINI muß vom Fachmann mit Kopf- und Handverstand gerichtet werden.
    Das verlangt Teile und Arbeit, die die Mehrheit nicht zu Hause kann.


    Andreas Hohls

    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

  • Das mit den negativen Fahreigenschaften hab ich schon etliche male gemerkt.
    Ich bring den Mini auch ganz klar weg zu nem Fachhändler,
    hab einen Termin nächsten Dienstag.
    Aber ich wollte mal von euch wissen was es sein könnte,
    damit ich mich auf das finanzielle Ausmaß vorbereiten kann.


    Ich nehme an, dass wenn er nicht mehr schief liegt,
    rechts weiter unten als links, weil ein Gummiabstand "aufgeplatz" ist,
    ist der Sturz/ die Spur schon um einiges besser.


    Gruß KeepCool

    Mini Cooper
    MK IV Silverstone, 1.3
    G-Kat, Bj. 93

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!