Kolben Identifikation (wahrscheinlich Metro Turbo)

Hallo,ich habe einen Satz 1275er Kolben (wahrscheinlich Metro Turbo) angeboten bekommen und wollte erst mal wissen um welche Kolben es sich handelt!Kann mir jemadn sagen was das für Kolben sind und weches Maß (Std. oder Übermaß)sie haben?Die gemessenen Durchmesser ohne Ringe gebe ich noch an,finde nur meine Lehre gerade nicht!

Auf den Kolben steht:

1.Kolben) Ein großes A und darunter 20142 G2 F18
2.Kolben) Ein großes A und darunter 20142 G8 F18 (kann aber auch G2 heißen,wäre ja auch logisch)
3.Kolben) Ein großes A und darunter 20142 G2 F18
4 Kolben) Ein großes A und darunter 20142 G2 F18

Im Kolben steht:

1. Kolben) AM 413 und darunter 75036A bzw auf der andreren Innenseite steht 20142 Hepolite

2. Kolben) AM 413 und darunter 75035A bzw auf der andreren Innenseite steht 20142 Hepolite

3. Kolben) AM 413 und darunter 75035A bzw auf der andreren Innenseite steht 20142 Hepolite

4. Kolben) AM 413 und darunter 75037A bzw auf der andreren Innenseite steht 20142 Hepolite

Auf den Pleul steht:

1. Pleul) 12 G 4114/5 ...40
2. Pleul) 12 3 4114\5 .. 40 (die 3 kann auch ein schlechtes G sein,wäre auch logisch)
3. Pleul) 12 G 4114\5 A 40
4. Pleul) 12 G 4114/3 A 42 (die 3 kann auch eine 5 sein,was auch logisch wäre)

Es wäre sehr nett wenn mir jemadn sagen könnte was das für Kolben sind,evtl noch, wenn vorhanden, die Muldengröße und oder die mit standart SPI Kopf zu erziehlende Verdichtung!Ich weiß außlitern muss ich dann eh noch!

Viel Dank schon mal für die Hilfe!

MFG Cooperfan

So hab die Lehre gefunden und gemessen!Die Kolben sind über den Ringen etwas dünner als das Nennmaß,sie sind auch nicht ganz Rund (ist das normal?),ihr Durchmesser schwankt zwischen 70,25mm & 70,64mm,gemessen unterhalb der Kolbenringe!das Maß liegt aber zum größten Teil bei ungefähr 70,5mm!Sollte man diese Kolben bearbeiten,so das sie wieder rund sind oder ist das nicht schlimm?

Ich hoffe sehr das ihr mir weiter helfen könnt!

MFG NILS

Nein die Kolben sind nicht neu&wahrscheinlich sind es die Serienmäßigen vom Turbo,aber ich bin mir da halt nicht so sicher! Weil mir die Differenz auch ein wenig viel vorkam frag ich ja ob das normal ist oder ob man sie bearbeiten kann oder ob sie weg geschmissen werden müssen?

MFG Cooperfan

Ist denn hier keiner der Sich mit so was auskennt?Ich weiß das es doch ein paar Leute gibt die anhand einer Nummer fast alles herausbekommen können!Bitte helft mir weiter!

MFG Cooperfan

Es sind keine Kolbenringe drauf,aber die Nuten dafür haben 1,65mm Dicke und sind 3mm teif! Die Nut für den Abstreifring ist 4mm Dick und 3,5mm tief! In der Abstreifringnut sind 2 Ölrücklaufschlitze Drin! Abstand oberster Ring zu Kolbenende ist 47,25mm bzw 58,55(Kolbenhemd) jeweils gemessen von der UNTERKANTE des Oberen Kolebrings!Bei der Unrundheit ist die Frage ob man das auf der Drehbank wieder rund drehen kann oder ob dann der Kolben zu viel Spiel in der Laufbuchse hat!

Ich wollte die Kolben für erste gehversuche auf dem Gebiet Turbo nutzen und keinen Sauger SPI damit fahren,falls der damit überhaupt anspringen würde!

Ich danke schon mal sehr für die Hilfe&hoffe das Du mir weiter helfen kannst!

MFG Cooperfan

Danke schon mal für die Hilfe,also wenn ich das richtig sehe,kann man die Dinger also in den Müll werfen!