" the glowing Alpes "

  • hi @ all,


    weis noch jemand wieviel das waren ?

  • so ne zählung gab es doch schonmal, oder irre ich mich da!? aber ich habe in meiner kurzen zeit hier schon 3 mitbekommen, mein ich zumindest so ausm kopf heraus!? :rolleyes: :D

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    Mein Name: Taner Taskesen
    Mein Mini: MK V, SPI-Vergaserumbau + Extras...
    Mein Kennzeichen: AW-TT-90(4/10)
    -----------------------------------------------------------------------------
    ich fühl mich wie ein einbeiniger bei einem wettbewerb für's arschtreten... :D
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    "Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod" :D
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  • Zitat von Highlindner

    Was ist mit Porno Corsa 60?


    oh ja


    Porno? 60PS Corsa


    und natürlich


    Mini~Racer , der lackierermechaniker mit dem MR2 zylinderkopf im vollcarbon mini mit schmorfelgen

    Speed is a bit like farting. You have to know when it's inappropriate.

  • Zitat von Highlindner

    Was ist mit Porno Corsa 60?



    ... der war ne andere Kategorie, der hat:

      te wenigstens einen Mini


      mit dem Umbau tatsächlich angefangen


      Bilder gemacht


    z.B http://www.mini-forum.de/attac…hmentid=6438&d=1131274919


    "Gleich" ist lediglich, die produzierte heisse Luft ums Projekt...


    Edith sagt: 19 Jahre, ist wohl ein sehr Phantasievolles Alter ???

  • ich kann mich entsinen, dass ich mal für den mini~racer gehaalten worden, da eine gewisse namensähnlichkeit gab/gibt?! ... :rolleyes: :eek: :D :cool: :D


    naja... es müssen doch noch so ein paar leute geben!? :D

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    Mein Name: Taner Taskesen
    Mein Mini: MK V, SPI-Vergaserumbau + Extras...
    Mein Kennzeichen: AW-TT-90(4/10)
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    ich fühl mich wie ein einbeiniger bei einem wettbewerb für's arschtreten... :D
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    "Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod" :D
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  • zu uns wurde nur mal gesagt, wir wollten die alpen glühen lassen, zählen wir auch schon zu diesem elitären kreis dann? :D

  • Zitat von ibinsnur

    zu uns wurde nur mal gesagt, wir wollten die alpen glühen lassen, zählen wir auch schon zu diesem elitären kreis dann? :D


    Nö, Ihr nicht! :p:D
    Ihr habt`s ja fertig gebaut! :D

  • ach mensch, und jetzt haben wir uns schon so gefreut ...


    obwohl wir glaub ich mit genau der gleichen ahnung angefangen haben wie die besagten personen ... :D ;)

  • An der Elbe gibs koa Alp, nua Fischkoop, de koannst a aufm Asphalt schmanckerlisch machn :D :D :D :p


    Hatte auch grade eine Begegnung der beschriebenen Spezies auf dem Paderborner Herbsttreffen, der will Gitterrohrrahmen und ZWEI Stück VR6 Motoren bauen. Sein Forumnamen hat er nicht geoutet, schade! Aber sein "posing" war echt fett, so mit Nordschleife auf dem Dach gemalt und dazu geile Rennminis aufs Dach geklebt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ohne Schittkacke) War echt der Megahammer:eek:

    ........ ........

  • ich frage mich immer wie die spezialisten das syncronisiert bekommen!?!?! auch der mini mit 1200ps in einem anderen fred!? :confused: :rolleyes: :D

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    Mein Name: Taner Taskesen
    Mein Mini: MK V, SPI-Vergaserumbau + Extras...
    Mein Kennzeichen: AW-TT-90(4/10)
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    ich fühl mich wie ein einbeiniger bei einem wettbewerb für's arschtreten... :D
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    "Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod" :D
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  • Zitat von m-racer

    ich frage mich immer wie die spezialisten das syncronisiert bekommen!?!?! auch der mini mit 1200ps in einem anderen fred!? :confused: :rolleyes: :D



    m-racer: Berechtigte Frage: Vielleicht mit serieller Schnittstelle und Laptopsyncronisierung :) GRÖÖÖÖÖL



    ..so long Gianna Nanini

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

  • Zitat von GianniHamburg

    m-racer: Berechtigte Frage: Vielleicht mit serieller Schnittstelle und Laptopsyncronisierung :) GRÖÖÖÖÖL



    ..so long Gianna Nanini


    *gg*
    ähh seriell wird da schon zu langsam sein, aber die müssen ja auch nicht wirklich 1/1 synchron laufen, einigermaßen synchron wäre natürlich wünschenswert. (Evtl. sollte ein 8 Zylinder Motormanagement "besser" funktionieren, als zwei getrennte 4 Zylinder, aber beim Motormanagment ist ja auch der Temperaturhaushalt interessant, laufen die in so einem Fall separat oder gemeinsam?)
    (Der Tagrago Florio Twini Mini hatte doch sogar vorne einen 1300er und hinten einen kleineren Motor)

  • Zitat von GianniHamburg

    m-racer: Berechtigte Frage: Vielleicht mit serieller Schnittstelle und Laptopsyncronisierung :) GRÖÖÖÖÖL



    ..so long Gianna Nanini



    dann müsste der aber mal nen usb-anschluss im mini einbauen!? :D

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    Mein Name: Taner Taskesen
    Mein Mini: MK V, SPI-Vergaserumbau + Extras...
    Mein Kennzeichen: AW-TT-90(4/10)
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    ich fühl mich wie ein einbeiniger bei einem wettbewerb für's arschtreten... :D
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    "Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod" :D
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  • Zitat von m-racer

    dann müsste der aber mal nen usb-anschluss im mini einbauen!? :D


    *gröhl* - 1.1 oder 2.0 *gg*


    Ps: das mit dem 8 Zylinder Motromanagment iss ja auch quatsch, schliesslich sind die beiden Antriebe ja nicht starr miteinander verbunden, daher variieren auch die einzelnen OT Positionen...

  • na wenns schon schnell gehen muss 2.0!!! :rolleyes: :D


    ab wievielen motoren kommt man denn mit dem sycroniesieren in schwierigkeiten???


    hab mal auf der essener motor show ein motorrad mit zig rasenmähermotoren gesehen! :rolleyes: :D

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    Mein Name: Taner Taskesen
    Mein Mini: MK V, SPI-Vergaserumbau + Extras...
    Mein Kennzeichen: AW-TT-90(4/10)
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    ich fühl mich wie ein einbeiniger bei einem wettbewerb für's arschtreten... :D
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    "Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod" :D
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  • Zitat von m-racer

    hab mal auf der essener motor show ein motorrad mit zig rasenmähermotoren gesehen! :rolleyes: :D



    wird aber langsam eher ein mehrmotorenthread, als das, was der Dieter eigentlich machen wollte...


    Du meinst wohl die Brösel Dolmette? Das waren keine Rasen-, sondern Kettensägenmotoren.





    mehr unter z.B
    http://www.dolmar.de/dolmar_de/596.php

  • Zitat von m-racer


    ...
    ab wievielen motoren kommt man denn mit dem sycroniesieren in schwierigkeiten???


    ...


    Frag mal die hier, die müssten das wissen, denn die haben den hier Hat zwar "nur" 2 Motoren, die aber irgendwie elektronisch zusammenhängen...

    Gruß Ludwig
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  • Den den Du in PB getroffen hast das war ich, und ich hab auch gemerkt das Du mich scheinbar nicht magst, aber ich weiß nicht warum ihr immer auf allen rumhacken müsst! Ich hab gesagt das ich mir ein Konzept überlegt hab & falls ich es zeitlich und finanziell schaffe, werde ich es auch versuchen um zu setzten! Ich hab nie behauptet das das Fahrzeug fuktionieren wird, aber bevor es Innovation gibt, ist es immer erst für alle anderen Spinnerei! Du musst nicht denken, das nur weil du den 16v im Moke hast alle anderen Vollidioten sind! (Arroganz gehört nicht zum Mini)
    Es kann sein das ich mit meinem Konzept aufs Maul falle aber ich versuch es zumindest, wenn es mir aus Finanziellen und Zeitlichen Gründen möglich ist!


    Des weiteren ist die Syncronisation ja gerade mein Ansporn, denn ich hab das 2 Motoren-konzept schon lange (ca. 7 Jahre) und hab lange an der Syncronisationssache überlegt, habe aber jetzt meiner Meinung 2 Arten wie ich das Problem evtl lösen könnte! Und genau weil das Boost-Beast so schlecht Syncronisiert ist, das konzet an sich aber Geil ist, würde ich es gern verbessern!


    Wünsche euch noch viel Spaß beim Lästern (Wers braucht)


    Ich hab dann lieber was mit Minifahrern zu tun die nicht alles Kritisieren was anders ist als an ihrem Auto & anstatt über die "Alpenglüher" zu lästern, halte ich mich von solchen leuten einfach fern!


    Ich mag das Forum wirklich,aber solche Leute die immer nur Meckern (egal wer sich jetzt angesprochen fühlt) verderben einem den Spaß am Surfen!


    MFG Cooperfan

    Zu viel Power gibts nicht,auch nicht wenn sich der Asphalt wellt :-)!!!

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