Kommen wir vom getriebe zum motortuning!

Zitat

1380 ccm

Zitat

wo nach oben hin nicht unbedingt die leistungs bzw.haltbarkeitsgrenze im bezug auf die Kolben schon erreicht ist.

wenn du nicht unbedingt schon auf 1380 gehen musst, dann würd ich mich schrittweise daran hintasten ... sprich z.b. 1293, 1330 und dann erst 1380 ...

naja, wenn du gleich auf 1380 gehst, und du aber nicht unbedingt die volle power jetzt schon brauchst, sondern dein augenmerk auch auf haltbarkeit liegt, dann würd ich zuerst aufs 1. übermaß gehen. dann hast du immer noch "fleisch" um den motor auszureizen ...

Ich kann es nicht mehr hören.
Wie lang soll denn so ein Motor halten? 200000Km? 300000Km?400000Km?
So einen Motor fährt man doch nicht jeden Tag 200Km, um zur Arbeit und wieder nach Hause zu kommen. Dafür ist ein Mini eh Quatsch.
1380cc mit Omega-Kolben auf das richtige Maß für den Straßenbetrieb gebohrt, läßt eine Revison mit neuen Kolbenringen und einem erneutem Hohnen, zwei bis drei Hunderstel größer, vollkommen zu. Und dann liegt er immer noch im akzeptablen Ölverbrauch. Bis er dann erneut verschlissen ist, sind es gut und gerne bei vernünftiger Fahrweise 150000Km. Bei 15000Km im Jahr sind das 10 Jahre. Und wer bis dahin nicht einen anderen Block für 50,- Euro gefunden hat, um dannn erneut zu bohren ist selber schuld.
Fazit: 1380cc und gut ist.

Bis später...

ist durch nichst zu ersetzen als durch mehr Hubraum...

eines vorweg..ich will mir keinen 1380 aufbauen. Aber eines interessiert mich dennoch.

Gibt es ein Drehmomentkonzept mit 1380ccm. Sprich Alltagsmini mit genialem Anzug .. bei moderaten Drehzahlen (vergleichbar std. 1300er).

Lange Saugrohre + passendes Getriebe und ich könnte mir viel Spass vorstellen (bei gleichzeitig gerigen Verschleiß).

1. wurde mit "ich kanns nicht mehr hören" ICH gemeint
2. der ton macht die musik, sprich, lüdder is ja nicht so weit weg vom thema
3. omega kolben sind z.b. nie zu verachten ...

@ Minimaniest:

So wird das nichts.....
Wieso suchst Du nicht aus der Händlerliste ein paar Händler raus, trittst mit denen in Kontakt, läßt Angebote machen und entscheidest dann nach, Plausiblität, Preis, Sypmathie....

Wer mt solch scharfem Tonfall anfängt und einen Idealisten sucht, der am Besten alles für Umme macht, der kommt nicht weit.

(Wenn ich Lüdder richtig verstanden habe, wollte er nur wissen, welche Komponenten man für einen 1380er nehmen sollte, der vom Laufverhalten einem normalen 1275er entspricht, aber halt mehr Bums hat...)

Zitat von Minimaniest

ist dir eigentlich bekannt wie man selbst themen erstellt und sich nicht in themen mit fragen involviert ???
wenn ja dann versuch das doch mal oben links !!!
netten gruß an Lüdder !!!!

für das wonach Du gesucht hast.. Staßentuning sowie haltbar..

Wenn einem bekannt ist was man will, dann kann man die Frage auch richtig stellen. Oder aber man entscheidet nach PS will aber Drehmoment ....

Wie oft hast Du deinen Motor an das Drehzahllimit gedreht und wie oft willst Du es in Zukunft?

Das was ich "gesucht hab" ist ein drehmomentstarker Motor. Der kann z.B. durch mehr Hubraum realisierbar sein. Allerdings müssen dann die Kanäle auf das Konzept abgestimmt sein. Sonst ist der Motor bei "niedrigen" Drehzahlen mau..macht aber dann jenseits der 6000 Spaß.

Edith sagt gerade noch, dass ich sogar ausdrücklich von 1380ccm gesprochen hab in meinem ersten posting.

Zitat von Minimaniest

...meinte der partner sollte eine gesunde einstellung zum kommerziellen haben und wenn er das hat,ist er für mich nicht unbedingt ein händler !!!
mfG

Also:
Du willst BILLIG einen 1380er bauen, oder?
Problem ist, dass du den Block nicht zuhause auf dem Sofa mit dem alten Dremel aufbohren kannst.

Die Kolben kannste auch nicht selber schmieden, oder?

Pleuel/Kolben auswiegen geht vielleicht noch mit dem Enthusiastenkumpel. Den Kurbeltrieb wuchtn dann schon eher nicht mehr.

Letztlich musst du Teile KAUFEN und Bearbeitungen bei einem Spezialisten( Motorenbauer) in Auftrag geben.
Das kostet Geld. Gewöhn dich dran.;)

Sparen kannste höchstens bei der Montage.

Der Ton macht immer noch die Musik!

Zitat von Asphalt

Der Ton macht immer noch die Musik!

*knabber*

Suche auch! *prust* Wer sich angesprochen fühlt macht bitte einen neuen Thread auf - Titel:

"Enthusiatischer Minispezialist ohne Interesse an finanziellem Erfolg baut Motoren nach Wunsch und diesen dann auch ein - Leute, die das nicht selbst können, bitte melden!"

Shorty... der diesmal gaaaaanz locker bleibt...

Edit: Oh, jetzt isser weg...???

achim:

Halt dich raus, du bist ein Kommerzieller........