• Ein etwas arg ungeschickter Postbote mit seinem Postauto(welches ungeschickterweise so n blödes Trittbrett hat) rammte heute mein mini.Der Held legte den Rückwärtsgang an einer Stelle ein und fuhr los wo man nicht Rückwärtsfahren darf.Es war vor nem Zebrastreifen und ich hab gedacht er hält einfach so und fährt gleich weiter,aber dann kam er mit nem Schwung auf mich zu und ich konnte nur noch hupen.....


    na ja


    wollte nur mal bericht geben und ich hoffe des klappt wieder alles.
    Am *****:
    Grill,Stoßstange,Lichter,Frontmaske,Zugstreben verbogen.
    gibt es bei so einem Unfall Stellen welche genauers angeschaut werden müssen,z.B. die Befestigung des Knochens hinten welche ja auch in Mitleidenschaft gezogen worden sein kann,oder ähnliches???



    PS:er steht scho bei der Werkstatt,am Mo kommt n Sachverständiger.
    mfg andreas

  • Das sieht aber gar nicht gut aus. Mein Beileid.


    Wenn die Zugstrebe(n) so stark durch den Aufprall verbogen ist (sind), könnte auch der Hilfsrahmen derbe einen mitbekommen haben :(, während du auf der Bremse gestanden hast. Würde ich den Sachverständigen direkt drauf hinweisen :o , da das ziemlich teuer werden kann :eek:.


    Wenn du noch die Möglichkeit hast, nimm besser die Lampenschirmchen ab oder sind die etwa eingetragen (eher nicht oder?).
    Es könnten u.U. dumme Fragen aufkommen.
    Auch wenn er nicht für die "Rennleitung" arbeitet, sondern "nur" für die Versicherung.
    Die könnten da eventuell bei Fotos auf dumme Gedanken kommen und die "Verkehrssicherheit" in Frage stellen :eek:. Die Zahlungsmoral nimmt dann rapide ab ;).


    Gruß, Diddi

  • Sorry fürs OT:


    AN DIE MODS DIESES THEMAS: musste das sein? was war falsch? hallo?

  • Auch mein Beileid, hatte ähnlichen Unfall mit meinem Mini ein Mercedes-Transporter mit Rückwärtsgang (da dieser über die Haltelinie gefahren und seinen Fehler korrigieren wollte) mir vorne rein mit Anhängerkupplung. War leider wirtschaftlicher Totalschaden hab ihn aber reparieren lassen, wie Veit schon sagt der Rahmen könnte betroffen sein. Zudem schauen in wie weit eine Stauchung der Kotflügel vorliegt...

    "Leadership through technology, as we say in Longbridge...."

  • Ja also die Aufnahme der Zugstreben sind mit Sicherheit verbogen....dadurch mit Sicherheit der Rahmen auch......soll ich jetzt erstmal abwarten und schauen was die Werkstatt am Montag sagt,oder mich schon mal blöde darauf einstellen das es ein wirtschaftlicher Totalschaden ist???
    (kann das eigentlich jemand kurz genau erklären was das ist??ob man da Geld bekommt oder ob es aufjedenfall reparabel ist??)....


    Weil falls Rahmen und andere Sachen betroffen sind,und ich nen neuen Rahmen + viele neue Teile bekomm,bin ich ja nicht gerade unzufrieden.


    grüße

  • Wirtschaftlichter Totalschaden: Reparaturkosten Höher als Wiederbeschaffungswert!


    Deswegen gutachten Machen lassen und Ermitteln was ein Mini im Zustand so wie deiner am Markt Kostet.

  • und ähm,wegen den Kotflügeln.....da hab ich glaube ich Glück gehabt,soweit ich das Einschätzen kann und gesehen habe......
    aber morgen gibts weitere News,soll ich weiter euch auf dem laufenden halten???

  • Ja das habe ich mir schon fast gedacht das es sowas ist,jedoch auch wenn es ein wirtschaftlicher Totalschaden ist,habe ich ja das Recht das Auto instand setzten zu lassen,oder????


    95 SPI,109 000 KM....kein offensichtlicher Rost:D :D (habs erst machen lassen)....und viele neue Teile.....hmmmmm....hat mich mal vor 2 Jahren 2,800 Euronen gekostet und was ich reingesteckt habe möchte ich nicht wirklich zusammenrechen,sonnst wird mir glaub etwas übel.

  • bieleid zum unfall ...
    also die frontschürtze is wohl hinn dazu noch einiges an kleinkram
    wenn du glück hast schreibt der gutachter dir einen guten restwert für das auto damit es kein wirtschaftlicher totalschaden wird ... :rolleyes:


    viel erfolg morgen


    PS; ich bezweifel dass die zugstrebe von dem unfall krumm ist :rolleyes:

  • doch sie muss von dem Unfall krum sein....


    Ich wollte dieses Wochenende die Gummis der Zugstreben wechseln und habe mir deswegen vor nem Monat und letzte Woche dieses Gebiet genauer angeschaut,und kann dadurch versichern das die Streben davor zu 100% gerade waren.


    ja was ist den so schlimm wenn es ein wirtschaftlicher Totalschaden ist???Ich kann doch trotzdem sagen,"hey ich will trotzdem das er wieder wie davor dransteht..."...oder täusch ich mich jetzt??und bekomm den Restwert des Autos in die Hand gedrückt von der gegenerischen Versicherung und gut ist???häää??
    weil sonnst flipp ich glaub aus.-....


    grüße

  • Zitat von BlackBrummer

    Sorry fürs OT:


    AN DIE MODS DIESES THEMAS: musste das sein? was war falsch? hallo?

    Tobi
    Hier ist nichts moderiert worden.
    :soupson: :confused: :soupson:

    Fips auf der Pirsch! 109.gif ACHTUNG: Gefährliches Halbwissen!


    RiP Fips 1974 - 2010...unvergessen



  • :D Nein!!!! Das heisst das Du den Betrag bekommst,den ein "Gleichwertiger" Mini in der Anschaffung kosten könnte. Der restwert bezieht sich darauf,was dein Auto JETZT (das heisst) mit dem Unfallschaden wert ist.

    Mijn psychiater is verantwoordelijk voor de inhoud van dit bericht. ;)

  • Zitat von guelleoemchen

    Ja das habe ich mir schon fast gedacht das es sowas ist,jedoch auch wenn es ein wirtschaftlicher Totalschaden ist,habe ich ja das Recht das Auto instand setzten zu lassen,oder????


    95 SPI,109 000 KM....kein offensichtlicher Rost:D :D (habs erst machen lassen)....und viele neue Teile.....hmmmmm....hat mich mal vor 2 Jahren 2,800 Euronen gekostet und was ich reingesteckt habe möchte ich nicht wirklich zusammenrechen,sonnst wird mir glaub etwas übel.


    Wenn du die Belege hast kannst die dem Gutachter auch mal zeigen, vielleicht bringt es was.


    Aber noch was anderes? Öffingen - bei Stuttgart?


    dietmar

    Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. (Colin Chapman)

  • Der Gutachter wird dich ohnehin danach Fragen was in letzter Zeit gemacht (Investiert) wurde, das treibt natürlich den Fahrzeugwert in die Höhe. Also schon mal alles an Belegen Sammeln was du finden kannst.;)

    Frank ,beast of the east!

  • Zitat von Fips

    Tobi
    Hier ist nichts moderiert worden.
    :soupson: :confused: :soupson:


    moin, komisch, denn ich hatte heut nacht, schätzungsweise 2 Uhr schonmal was geschrieben was auch wirklich da stand! ging um Gutachten und Versicherung ect. und jetzt ist der Beitrag weg... komische Sache das :rolleyes: ;)

  • aha,dann habe ich das auch verstanden(wenn ich also pech habe(weil ich das Auto einfach behalten will),bekomm ich viel Geld und kann ihn verkaufen und bekomm nochmal Geld)??hab also gaanz viel Geld:D :D


    Ich bin schon am suchen(zum Glück hat mein Vater vor kurzem weil ihm etwas langweilig war,alle Daten,Blätter,Rechnungen von unsren Autos,Handys,etc. geordnet nach System;)



    @ dod_z.....ja Oeffingen bei Stuttgart oder besser bei Fellbach...


    grüße

  • 1. wenn die Reparaturkosten höher sind, als der Fahrzeugwert vor dem Unfall, handelt es sich um einen wirtschaftlichen Totalschaden.


    2. ist das der Fall, bekommst du den Fahrzeugwert vor dem Unfall abzüglich des Restwertes (Zustand jetzt) ausgezahlt.


    3. ist es deshalb nicht immer gut, wenn der Restwert des Fahrzeuges hoch angesetzt wird.


    4. gibt es noch die sogenannte "130% Regelung". Diese besagt, daß die Reparaturkosten zur Wiederherstellung bis zu 30% über dem Fahrzeugwert vor dem Unfall liegen dürfen und die Versicherung muß trotzdem zahlen (die sind auf diesem Ohr aber immer ein bischen taub).
    .

    Gruß, Thomas Peteja


    Mini IG Oldenburg


    - 71er Mini 850 von 1981 bis 1983
    - 74er Innocenti Cooper Export B 39/7 von 1983 bis heute: OL-B 3974 H
    - 96er SPI von 2004 bis heute: OL-U 8879
    - 78er Clubman Estate von 2009 bis heute: OL-TP 88 H
    - 81er Puck von 2012 bis heute: OL-EP 81
    - 96er Rover Mini Cabriolet von 2014 bis heute: OL-TP 43
    - 80er Mini Leyland Californian Gal Body Moke von 2015 bis heute: OL-TE 88 H

  • Sorry,


    aber für mich sieht das was ich bissher nach den Bildern beurteilen kann, nur nach einem sehr leichten Schaden aus


    ich würde eher darauf tippen das die Zugstreben beim Abschleppen verzogen wurde, da sie nach außen verbogen ist


    wie kommen hier nur alle auf einen Totalschaden?
    oder kann ich nicht richtig gucken

    Gruß Peter


    a fool with a tool is still a fool


    PS schraube und fahre seit 85 Minitechnik

  • nee net beim abschleppen.
    nochmals vor dem Unfall waren sie zu 100% gerade,gleich nach dem Unfall war einer meiner ersten Blicke unter das Auto,und da is mir das rechts leicht,und links wie auf dem Bild zu sehen stärker aufgefallen.

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