Mein "kleiner" ruckelt und zuckelt.

Baujahr ???

Siehste, da kann ich schon was mit anfangen.

Zieh mal die Stecker von der kleinen "Black Box" im Motorraum ab und sprühe da mal Kontaktspray rein, mein MPI läuft jetzt wieder

Gruß Tappi

Hallo Bremer,

eigentlich hat mir auch nur der Kollege Zufall geholfen, zumindest sind ja 99% aller Probleme bei Mini Kontaktschwierigkeiten, warum nicht auch beim MPI.

Hatte meinen auch schon in der Werkstatt, die konnten aber nix feststellen, auch sprang er morgens im kalten Zustand immer schlecht an

Da hab ich einfach mal probiert mit WD 40, ist mir dann aber auch erst nach ca. 5 Kilometern aufgefallen, dass er nicht mehr ruckelt.

Freut mich aber dass der Tip richtig war.

Gruß Tappi

Servus,

Tappi:

les mal meinen Beitrag im Motor area " Motor ruckelt stark"!

Kann das bei mir das gleiche sein??

Gruß

Leute, wichtige Frage:

Habt ihr schon mal den Benzinfilter gewechselt ? bzw. wieviele Kilometer seit ihr mit dem Filter gefahren ?

Bei mir isses nämlich auch schon wieder soweit dass er ruckelt und auch ausgeht

Dann frage ich gleich mal ganz dumm:

Wo sitzt denn der?

Gruß

Hallo Leutz,

habe heute den Kraftstofffilter erneuert (er sitzt unten links im Hilfsrahmen) und ich muss sagen es ist vorerst besser mit dem ruckeln

Ach ja, außerdem habe ich noch den Temperaturfühler am Thermostat neu gemacht, der Zusatzlüfter sprang nicht mehr an.

Werde das ganze mal beobachten wie er sich weiterhin verhält hoffe aber dass das Problem beseitigt ist.

Wenn ihr anfangt den Benzinfilter zu erneuern lasst es lieber von einer Werkstatt machen, es ist eine ziemliche Sauerei !!!

Außerdem, Kraftstoff was den Arm runterläuft und sich dann im T-Shirt vollsaugt ist auch nicht das gelbe vom Ei.

Gruß Tappi

Wegen der Lage des Kraftstoffilters:
Der sitzt an der Unterseite am Heck des Mini`s. Am besten aufbocken oder auf eine Rampe. Sitzt hinter einem Blech, kommen 2 Benzinleitungen raus...so müßtest Du ihn finden. Wichtig! Die Anlage muß druckfrei sein! Laut Serviceheft, sollte man ihn so nach ca. 40.000km bzw. 24 Monaten wechseln, auch wenn er keine Störungen verursacht..(wie auch immer das gemeint ist..haha)
Desweiteren die Schritte:
-aufbocken
-Batterie abklemmen !!!
-Das Sechskant am Filter mit einem Gabelschlüssel gegenhalten, während die Überwurfmuttern beider Kraftstoffleitungen gelöst werden. Achtung dann wird noch Benzin austreten, auffangen!
-Zwei Muttern des Filterhaltebleches lösen und den Filter mit Halter abnehmen
-Die Kemmschraube des Filterhalteblechs lösen und den Filter herausziehen. dabei den in den Filter eingestanzten Pfeil beachten, da der Pfeil des neuen Filters in die gleiche Richtung weisen muß! Der Einbau des neuen Filters geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Beim Anziehen der Überwurfmutter braucht man nur einen Gabelschlüssel, da das Anschlußstück beim Festziehen der Mutter mit angezogen wird.

Eigentlich ganz einfach

Gruß Marco

Kann mir einer mal nen Tipp geben bevor ich lange selber suchen muss, wo finde ich den Benzinfilter beim 2000?
Danke schon mal.

links vorne im hinteren hilfsrahmen