Möchte auch einen "alten" Mini

  • Hallo bin neu hier und eher zufällig über das Forum gestoßen.
    Einen Mini möchte ich seit ca 2 Wochen *duckundschäm*^^
    bin mit einem mitgefahren und war gleich begeistert.


    nun suche ich selbst einen für mich, jedoch habe ich als Mini"total"neuling überhaupt keinen Überblick.
    Das Problem sind auch eher die Finanzen, ich habe nämlich nur 2500€ für den Spass zur Verfügung.
    Wieviel PS der Wagen hat ist mir egal.
    Meint Ihr, ich kann für das Geld schon was bekommen? würde wirklich gern mal so ein Teil haben (und das obwohl ich noch nicht mal selbst einen gefahren habe^^)


    Bei Mobile.de usw sind ja einige drin für das Geld, aber da ich mich halt nicht auskenne :(


    Gruß

  • ja hatte ich gelesen, hab ich auh erst überlegt mich dort anzuschliessen, aber gerade bei gesuchen ist es immer schwierig sich bei jemand anderem einzuklinken, gibt immer so ein durcheinander^^
    ich würde ja mit nem 1000er schon glüclich sein:)
    Ist es denn überhaupt realistisch für 2,5K nen technisch OK'n Mini egal welchen Motors zu bekommen?


    gerade hier in Thüringen scheint es schwer zu sein an solche Minis zu kommen, "Altbestände" gibts im Osten nicht und wer einen hat gibt ihn nur wieder ab wenn er weggerostet ist:D
    Nun gut bleibt mir also nichts übrig ausser regelmässig die Autohäuser abzufahren.

  • Zitat von iCErAINCTV

    ja hatte ich gelesen, hab ich auh erst überlegt mich dort anzuschliessen, aber gerade bei gesuchen ist es immer schwierig sich bei jemand anderem einzuklinken, gibt immer so ein durcheinander^^
    ich würde ja mit nem 1000er schon glüclich sein:)
    Ist es denn überhaupt realistisch für 2,5K nen technisch OK'n Mini egal welchen Motors zu bekommen?


    gerade hier in Thüringen scheint es schwer zu sein an solche Minis zu kommen, "Altbestände" gibts im Osten nicht und wer einen hat gibt ihn nur wieder ab wenn er weggerostet ist:D
    Nun gut bleibt mir also nichts übrig ausser regelmässig die Autohäuser abzufahren.



    Also ich hab meinen 1000er damals für knapp 1700€ gekauft, inkl. TÜV. Der wär auch so weiter gefahren (ist er auch ein Jahr), aber ich wollt ihn dann nicht mehr so fahren.


    Für 2500€ solltest du schon einen gescheiten 1000er finden, wenn du dich nicht verarschen lässt!!!

    es ist kurz vor fünf vor halb:

  • Zitat von FritzPille


    Für 2500€ solltest du schon einen gescheiten 1000er finden, wenn du dich nicht verarschen lässt!!!


    und da waren sie wieder meine Probleme^^
    das Problem ist doch, dass man TÜV und AU für 200€ an jeder Ecke kaufen kann.
    In Erfurt und 100km Umgebung gibts keine im Angebot und einfach mal so für einen einigermassen interessanten 150km fahren ist halt auch ne Kostenfrage...
    Wenn ichs mir recht überlege ist mir gar nicht zu helfen LOL..ausser einer von euch sieht irgendwo bei Mobile, ebay oder Freundeskreis einen der für mich inFrage kommt und befindet ihn für gut LOL

  • Nur mal zur Orientierung:


    Was erwartest du von einem Mini für ca. 2500€?
    Soll der dich täglich irgendwo hinbringen und günstig im Unterhalt sein?
    Vergiss es! Es sei denn du bist teilemäßig gut organisiert und kannst selbst schrauben.


    Aktueller Fall:


    Junge Dame kauft einen Mini von einem Bekannten, der den Wagen für OK befindet für 2500€.


    Hinterachsrahmen durchgerostet, Wasserpumpe ging kaputt, Zylinderkopfdichtung durch, bisschen was am Blech gemacht.......... für insgesamt 2300€.


    Macht knapp 5000€ - und das Auto sieht genauso aus wie vorher, ist kein bisschen schöner dadurch.


    Mein Tipp:
    Bei knapper Kasse ohne Schrauberkenntnisse und ohne Ig/Club etc.:


    Finger weg!
    Da machste dich unglücklich, verschwendest Geld und die Karre landet dann wieder bei Ebay für 2500€.


    Ausnahmen bestätigen die Regel!


    Der Mini wurde vor 50 Jahren konzipiert für eine Lebenserwartung von ~7 Jahren - die haben auch die letzten Modelle jetzt erreicht.;)

  • hmm danke für den Post,
    also ja in erster Linie habe ich ein Auto, nen neuen Octavia 2
    der Mini sollte sozusagen als 2. Fahrzeug und zwar hauptsächlich als Funcar dienen, aber ja er sollte mich auch zur arbeit fahren (täglich)
    denn mein Auto wollte ich Frauchen geben die zZ Bahn auf Arbeit fährt.


    ist ja nicht so, dass das Geld "richtig knapp" ist, sondern so, dass durch eine ersparnis 2500 "übrig" sind, welche ich in dieses "neue Hobby" (man was sollen die vielen Anführungsstriche^^) stecken wollte.
    Das ich mich, wenn ich denn einen bekomme wohl auch mit DIY Mini Lektüre eindecken muss^^ ist mir schon klar bei so einem alten Auto.
    jetzt bin ich mir allerdings dank deiner (berechtigten) Kritik unsicher^^

  • ... Du hast ein (zu) knappes Budget, keine passende Werkstatt in
    erreichbarer Nähe, bist nicht der Schrauberkönig ... :rolleyes:


    Meine absolut ernstgemeinte Empfehlung: Golf III mit 75 oder 90 PS, neuer
    Zahnriemen drauf, Zündkerzen und Ölwechsel machen, alles zusammen für
    1500 - 2000€ und das nahezu ohne Rost und dann Geld sparen und den Mini
    als 3. Wagen nehmen.


    Zitat

    Der Mini wurde vor 50 Jahren konzipiert für eine Lebenserwartung
    von ~7 Jahren - die haben auch die letzten Modelle jetzt erreicht.


    Kürzer und treffender kann man es nicht formulieren - der alte Mann hätte
    jetzt Tränen der Rührung in den Augen gehabt ... ;)

  • nun gut...ihr habt sicher recht, kennt euch da besser aus...
    das mit dem Golf fällt ganz klar flach, ich such ja kein Auto um nen 2. Wagen zu haben, ich wollt nur n Mini^^ was anderes kommt nicht in Frage
    aber danke euch für die Ratschläge *miniausdemkopfschlag*


    Grüße

  • ... da gibs auch andere Meinungen zu. Der Mini kann sehr wohl ein gutes und günstiges Alltagsauto sein! Ich sach da aber ersmal nichts mehr zu!

    es ist kurz vor fünf vor halb:

  • Ich hab einen Mini für 2450€ gekauft, drei Jahre/80tkm lang gefahren - nur neue Stoßdämpfer und einen neuen Auspuff gekauft und das Auto für 2800€ wieder verkauft.



































    Das war 1998

  • Zitat von austin-mini.de


    Das war 1998


    Krass, du hattest den Euro damals schon locker sitzen, hä? ;)


    Shorty, der sich 1996 seinen ersten Mini für (umgerechnet) 5.200 Euro gekauft hat, ihn sechs 9,5 Jahre lang tagtäglich als Alltagsfahrzeug genutzt hat und ihn dann dem Blechkünstler gegeben hat, weil alles andere ein Schlachtfest bedeutet hätte...


    So einen wie damals für 5.500 (dann 3 Jahre alt) bekommt man heutzutage nicht mehr... und der Unterhalt eines zweiten Fahrzeuges ist auch nicht umsonst...

    Mini - it`s a state of mind...

  • Huhu :)


    ich hab meinen Spi vor 4 Jahren gekauft - damals 40.000km, kein sichtbarer Rost, ordentlicher Zustand - 3.500€.
    War ein Glückskauf, hatte keine Ahnung und hab bei ebay zugeschlagen.
    Jetzt hat der Mini knapp 120.000km, ist Sommers wie Winters durchgefahren und kennt keine Garage. Das mit dem Alltagsauto geht also schon... ;)
    ABER: es ist immer was kaputt.


    Erstmal wars das Zwischenrad (bei 90.000km - nach 2 Jahren) - kapitaler Motor/Getriebeschaden. Kostete mich ~1400€ (war preiswert).


    Dann waren die Schwingen hinten kaputt. Das war im Oktober. Bedeutete, dass der gesamte Hilfsrahmen revidiert werden musste + neuer Batteriekasten + neue Bremsen hinten + Auspuff + ...
    Kostete ~400€ (ist sehr billig - viel Eigenleistung und gute Freunde ;) )


    Im Januar musste dann mal bisserl Rost gemacht werden: neue Schweller, neue Dreiecksbleche, geflickte Stehbleche, geflickter Unterboden, Scheibenrahmen gemacht, neuer Simmerring am Getriebe, neue Scheibendichtungen rundrum etc.pp.
    Kostenpunkt: ~1300€ (war preiswert, bei guter Arbeit - wir durften viel Eigenleistung bringen wo es machbar war) Rostfrei ist er deshalb noch lange nicht. Nur ich bin Geldfrei... ;)


    Jetzt haben wir Mai und vorne links machts Probleme: warscheinlich sind die Radlager (oder die Bremsen...) fällig.


    Die normale Wartung ist da nicht dabei - alle Nase lang abschmieren, Ölwechsel..... die sonstigen Ärgernisse (Einparklegastheniker, Vandalismus und Einbrüche) sind da ebenfalls nicht mitgezählt.


    Aber dafür bringt mich die Kiste auch täglich zuverlässig ans Ziel. Stehen geblieben bin ich mit dem Spi noch nie.


    lg,
    Ellen


    achja: das ist nicht an den Haaren heibegezogen oder ein tragischer Einzelfall...

    Comments may contain traces of irony.

  • Na gut - wo wir einmal dabei sind:


    Meinen ersten Mini habe ich 1987 NEU gekauft.


    Nach drei Wintern (1990) waren beide Schweller und die Fahrertür DURCHgerostet. Im gleichen Jahr ging die Wasserpumpe, der Hauptbremszylinder und ein Radlager kaputt und das Auto zog hoffnungslos schief.
    Dann ist noch die Motoraube während der Fahrt aufgeflogen und hat sich dabei gnadenlos verzogen.


    Nochmal: Das war bei einem NEUEN (bis 3 Jahre alten)Auto der Fall.


    Seitdem fahre ich das Auto nur noch im Sommer und in den letzten Jahren nur noch im Trockenen.


    Der bereits oben erwähnte 1000er Winter-Mayfair war ein Glücksfall.


    Wie gesagt: Ausnahmen bestätigen die Regel.;)

  • Vielleicht hätteste den Mini mal mit Hohlraumwachs behandeln sollen ...


    Ganz einfach, jemand der auch hier im Forum unterwegs ist hat vor kurzem eine Minikarosse für ca. 50€ gekauft. Boden vorn links durch, Dach vorn rechts durch, Kofferraum hinten links, und noch irgendwo irgendwas ... ansonsten nur Oberflächenrost. Kann alles ohne neue Bleche gemacht werden, also entrosten und passende Bleche einschweissen, das Auto ist von 1980, wenn ich mich recht erinner! :cool:


    Also wird das alles geschweisst, gespachtelt und beilackiert. Kostenpunkt eventuell 50-100€ (Material). EIn besonderes schönes Schmuckstrück ist das dann zwar nicht, aber immer noch ein fahrbarer Mini ohne Rost. Der dann noch schön versiegelt -...


    Wenn man den Motor dann nicht verheizt, immer die Wartung einhält ist der Mini genial!

    es ist kurz vor fünf vor halb:

  • Zitat von FritzPille

    Vielleicht hätteste den Mini mal mit Hohlraumwachs behandeln sollen ...


    Danke für den guten Tipp!;) Hab ich 1990 auch gemacht und seitdem keine Probleme mehr.


    Aber vielleicht kannste mal aufhören Mini-Interessenten, die möglicherweise keine.....


    -Garage haben
    -Werkzeug
    -Schraubergrundkenntnisse
    -Zeit
    -Schrauberfreunde /Club haben


    den Mini als problemloses Alltagsfahrzeug einzureden?
    Schön für dich, dass du das geregelt bekommst - schönes Posing, aber wenn man sehr unbedarft und mit zu wenig Kohle an die Minisache herangeht sollte man die Finger davon lassen.


    Sicher gibts die 50€ Karosse, die mal eben zusammengebraten ist und auch den 500€-Mini, den man mal eben fertig macht - aber das KANN NICHT JEDER.;)


  • Ich möchte niemandem etwas einreden und mich auch nicht mit dir oder sonstwem streiten!


    Wenn man selbst nicht schraubt und wenig Geld hat, gibt es meiner Meinung nach immer noch ne Lösung.


    Loch im Fußraum? Ab zum nächsten Schrauber oder kleinen freien Werkstatt. Die flexen das raus, schweissen ein Stück ein und man kann selber noch mit der Sprühdose drüber gehen! Was soll das kosten?! Längst nicht so viel wie von einem Karosseriebauer ein komplettes Bodenblech einschweissen zu lassen. Klar es ist nicht schön, low Budget eben!


    Eine Hohlraumkonservierung kostet nicht die Welt und man hat min. 3 Jahre kein Problem mit Rost wegen dem man keinen Tüv bekommt!


    Ich kenne genug Leute die in der Lehre sind und nebenher noch Autos reparieren, die kosten nicht so viel wie eine Werkstatt!


    So, ab nu halt ich mich raus ...


    Greetings!

    es ist kurz vor fünf vor halb:

  • ihr machts einen aber einfach:D
    naja kenn schon 2 Leute die ich da ranziehen könnte für.
    Aber das mit der Garage ist natürlich richtig, das würde dem kleinen sicher nicht gefallen jeden Tag im freien zu stehen.
    naja ich machs einfach so, ich frag mal den Kumpel mit dem Mini ob er einen an der Hand hat, der iO ist und sagen wir unter 2000 kostet, hätte ich immer noch nen Spielraum von 500 für Low Budget reparaturen.
    wenn nicht, dann eben nicht...
    Danke euch für eure Erfahrungen

  • Hab mal gehört, dass Salz, Wasser und eine warme Garage im Winter der Rostzefall für jedes Blech sind. Is aber nur das "hörensagen" ... ;)

    es ist kurz vor fünf vor halb:

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