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Thema: Datensammlung Motortuning

  1. #51
    Da sich hier schon lange nichts getan hat schreib ich mal die Daten von einem unserer Motoren rein.
    Block 73,5 Omega Kolbel
    Leichte Pleuel
    Leichter Schwung 4,1Kg
    Nocke MED 288XT
    Kopf 36/31 Minisport
    Verdichtung 11:1
    Vergaser Weber 45 auf 4" Comp. Brücke
    Zündung Aldon Yellow
    Zwischenräder Swiftune Geradeverzahnt Rollengelagert
    Getriebe MED Geradeverzahnt Dogbox mit Sperre
    Auf der Rolle bei 27° Aussentemperatur
    118NM von 2490 u/min bis 7020u/min
    97PS bei 7000U/min
    www.minigarage.at die Miniwerkstatt im Osten Österreichs
    www.miniforum.at das Österreichische Miniforum

  2. Und endlich ein 1000er
    Block: Inno 1001
    Kolben: D-Shape
    Leichtere Schwungscheibe
    Pleuel: ausgewogen und erleichtert
    Pleuelschrauben: ARP
    Nocke: MD 310 --> Danke Faxe
    Kopf: Formel Junior; Einlass 34mm Auslass 29 mm (Basis 12G295) --> Danke Faxe
    Verdichtung: 12,5:1
    Kipphebel: Standard
    Vergaser: Weber 40 DCOE
    Zündung: Fixiert bei 33° vOT
    Getriebe: 4 Gang - Geradeverzahnt
    Differential: 4,6:1

    Leistung auf der Rolle:
    94,3PS bei 7460! U/min
    Drehmoment: 98Nm bei 6290 U/min

    Verwertbare Leistung: Zwischen 4200 U/min und 8000 U/min (gefühlt und nach Drehzahlmesser)
    Auto wird bei Bergrennen eingesetzt, auf der Straße echt kein Spass!!!

  3. Zitat Zitat von chefrelaxer Beitrag anzeigen
    Und endlich ein 1000er
    Block: Inno 1001
    Kolben: D-Shape
    Leichtere Schwungscheibe
    Pleuel: ausgewogen und erleichtert
    Pleuelschrauben: ARP
    Nocke: MD 310 --> Danke Faxe
    Kopf: Formel Junior; Einlass 34mm Auslass 29 mm (Basis 12G295) --> Danke Faxe
    Verdichtung: 12,5:1
    Kipphebel: Standard
    Vergaser: Weber 40 DCOE
    Zündung: Fixiert bei 33° vOT
    Getriebe: 4 Gang - Geradeverzahnt
    Differential: 4,6:1

    Leistung auf der Rolle:
    94,3PS bei 7460! U/min
    Drehmoment: 98Nm bei 6290 U/min

    Verwertbare Leistung: Zwischen 4200 U/min und 8000 U/min (gefühlt und nach Drehzahlmesser)
    Auto wird bei Bergrennen eingesetzt, auf der Straße echt kein Spass!!!
    Update! 84,3 PS bei 7460 U/min!

    Sorry, hab mich vertippt!

  4. #54
    93er SPI
    Motor wurde bei Mini Garage Bröckingen aufgebaut:

    1340ccm
    Omega Kolben
    266er Nockenwelle von Kent
    Zylinderkopf: MSE6 (war schon drauf und wurde wieder benutzt)
    Verdichtung wurde durch abplanen des Kopfes erhöht
    offener K&N, also Luftfiltergehäuse raus
    UMS - frei programmierbares Steuergerät

    wurde auf Henni-Prüfstand in Wernau eingestellt - Tolle Arbeit!!!

    Leistung auf Prüfstand: 89,4 PS bei 6100 1/min
    Drehmoment: 125,3 Nm

    LeistuG.jpeg

  5. #55
    Das war damals noch mit vergaser und zu schwacher benzinpumpe :)



    Dann mit bussle basteln und machen hatten wir mal kurz 194ps und kurz darauf hat der turbomotor dir Grätsche gemacht :)

    Jetzt ist faxe mit dem fertig und ich werde ihn erstmal mit 1 bar und vergaser fahren um später mal was zu basteln was mehr Spaß macht ;)

    Ach ja der Era fährt mit seinen Orginal 95ps rum

    Lg Lars

  6. #56

  7. 13.4 ist arg wenig. Du solltest in die Nähe von 12.5 kommen!
    Auch aus Hackepeter wird Kacke später!
    Das Grauen Teil1 u. Teil2
    Restauration 97er MPi St. Pauili Edition
    Restauration 94er SPi 35th Der Schrecken des Elektrikers

  8. #58
    AFR bei Vollast?

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