Hi!
Nachdem ich an der Vorderachse so ziemlich alles, was verschleißen kann,gewechselt habe, kommt nun das Radlager hinten noch dazu!
Habe nach Austausch des Radlagers die Nabenmutter mit 80NM,wie im Original Werkstatthandbuch angegeben, angezogen und auf das nächste Splintloch ausgerichtet. Nun ließ sich das Rad nur noch mit großem Kraftaufwand drehen! Habe die Mutter dann wieder gelöst und das Lager spielfrei aber leichtgängig eingestellt. Was stimmt nun? 80 NM und schwergängig oder meine Methode, die ich bisher bei jedem einstellbarem Radlager so angewandt habe?
Gruß
Rainer