Ladespannung knickt weg! - Lima tauschen?

  • Hallo,


    habe seit ich meinen Mini (SPI Bj. 1993) habe das Problem, dass mein Licht im Leerlauf dunkler wird. Seit nun der Radio drin ist, geht der Radio im Leerlauf auch ab und zu kurz aus.


    Das Massekabel von Motor an Karosse hab ich geprüft. Sah etwas madig aus, somit getauscht!


    Kein Erfolg. Also heute mit dem Multimeter an den Feind ran:


    Im Ruhezustand (Zündung aus) hab ich an der Batterie 12,5 Volt liegen.
    Im Leerlauf ohne zusätzliche Verbraucher sinds 13,7 Volt.
    Schalte ich nun Licht und Radio ein, sackt mir die Spannung im Leerlauf auf 11,2 Volt ab!
    Geb ich allerdings mehr Drehzahl dazu, bekomm ich sie in Bereiche zwischen eben besagten 11,2 und 13,5 Volt.


    Für mein Verständnis ist das die Lichtmaschine. Sollte ich die tauschen, oder könnte es noch was anderes sein?


    Besten Dank schonmal!

    Gruß Dennis

  • ...schraub mal das Massekabel an der Batterie auf BEIDEN Seiten ab, reinige alle Kontaktflächen und bau alles unter zuhilfenahme von etwas Polfett wieder zusammen.


    Dann noch mal melden ;)


    VG
    Ralf

  • So,


    hab nun nochmal die Kontakte an Batterie und Lima geprüft und gereinigt. Allerdings brachte das keinen wirklichen Erfolg. (+ 0,3 Volt) Mal testweise ne andere Lima reingehängt (vom 1.4l Escort) und siehe da meine Spannungen sind soweit wieder konstant...

    Gruß Dennis

  • Hej Catweazle,


    leider bin ich in Sachen Elektrik nicht besonders bewandert, aber folgenden Tipp möchte ich Dir trotzdem geben:
    Ähnliche Probleme, die beim Mini eines Freundes aufgetreten sind, waren auf verrostete Kontakte und verschmorte Stecker des Alternators zurück zu führen. Da half nur der Austausch des Alternators und neue Stecker.


    Grüsse aus Basel, Billimini

  • SPANN DEN KEILRIEMEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    Da die Lichtmaschine ohne Last 13,7 Volt bereitstellt, sollte sie fit sein.


    Unter Last zieht dir Lima 3 - 5 PS von der Motorleistung ...... und ist der Keilrimen zu lose rutscht er durch ...... die Lima lädt nicht mehr, weil ihre Drehzahl zu stark abfällt.


    Check die Riemenspannung auf der "langen Strecke" von Lima zu Kurbelwelle, bzw versuch mal die Lima von Hand zu drehen ..... dreht der Motor mit sollte es reichen, aber ich gehe davon aus, das der Keilrimen druchrutscht.


    Max

  • So, da ich leider geschäftlich unterwegs war kommt jetzt erst wieder ne Antwort.


    Nach dem ich die Escort-Lima die probeweise Platz fand wieder raus geworfen hab und die alte wieder rein kam, ist seither Ruhe.


    Das mit der Riemenspannung konnte ich nachträglich nun nicht mehr nachvollziehen, aber nun ist auf jeden Fall wieder gut! Danke an alle..

    Gruß Dennis

  • Ich wage zu behaupten, das du beim Lima-Einbau den Riemen vernünftig gespannt hast .......


    Max

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