meist vergammelte Kontakte des Warnblinkrelais, sitz im Motorraum zum Tacho hin, ist klein und rechteckig
einfach mal dort suchen und evt überbrücken zum überprüfen, wenn dann alle Blinker daueran dann sehr verscheinlich das relais oder die Stecker
evt auch die Sicherung
PS nicht den Schalter mit dem Pedal drücken!!! der löst die Rostbremse unaufhaltsam!!!
PS nee der ist nur eine Kontrollleuchte für die Bremse mit Überprfmöglichkeit
für den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit
Zitat von Archimedesalles klar werd die kontakte überprüfen.
aber wozu ist der schalter genau? kannst du das etwas genauer erklären? danke
Genauer gesagt, der Schalter dient zur Funktionskontrolle der Glühbirne, die darin sitzt. Sollte die Birne während der Fahrt angehen, dann ist der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig.;)
Nichts für ungut 
Zitat von Schrott-Petermeist vergammelte Kontakte des Warnblinkrelais, sitz im Motorraum zum Tacho hin, ist klein und rechteckig
einfach mal dort suchen und evt überbrücken zum überprüfen, wenn dann alle Blinker daueran dann sehr verscheinlich das relais oder die Stecker
evt auch die Sicherung
Wenn mit Überbrückung auch kein Erfolg, dann meistens der Warnblinkschalter selbst (Korrosion im Innern wegen seltener Benutzung, lässt sich zerlegen und reinigen).
Die Sicherung findest du hinterm Luftfilter als "fliegende Sicherung" im Kabelbaum.
Kabelfarben: braun (Dauer +) und violett/orange (zu den Verbrauchern).
Ist diese Sicherung defekt oder die Kontakte korrodiert, funktioniert auch die Innenraumbeleuchtung nicht mehr (schnell getestet).
Gruß, Diddi
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