Flüßigkeiten sind 21 Jahre alt

  • Tach zusammen !


    21 Jahre lang stand er unbewegt in der Garage ! Wie es sich für einen ordentlichen Beamten gehört , hat der Vorbesitzer laut Scheckheft !!! eine volle Inspektion machen lassen, das Auto vollgetankt und zur späteren Verwendung in die Garage gestellt.
    (eigene Aussage)!!! Dann kam ich und habe Ihn (den Mini) aus dieser mißlichen Lage befreit. Meine Frage:
    Welche Flüssigkeiten haben was mit großer Wahrscheinlichkeit zerstört?


    Danke für eure Antworten


    o'Groats:santa2:

  • Wenn genug ÖL und Frostschutz drauf gewesen ist sollte der Motor auch ohne Probleme wieder laufen.


    Bei den Bremsen könnte es sein das die Bremskolben
    , vorn und hinten, festgerostett sind.
    Ist aber kein Problem das wieder in stand zu setzen.



    Gruß
    Atkadius



    http://www.MINI-DRIVE.de

    You never forget your first MINI

  • Sag doch mal, wie kommt man denn an so einen Schatz?

    91er Mayfair "Pozilei", 87er Ford F250, 2010er Ford Crown Vic L.A. Police, 2010er Chrysler 300C, Stockccar BMW E30, Stockcar Lada 2101

  • Nach 21 Jahren sind mit Sicherheit auch die Bremsschläuche nach innen aufgequollen.

    Gruß, Thomas Peteja


    Mini IG Oldenburg


    - 71er Mini 850 von 1981 bis 1983
    - 74er Innocenti Cooper Export B 39/7 von 1983 bis heute: OL-B 3974 H
    - 96er SPI von 2004 bis heute: OL-U 8879
    - 78er Clubman Estate von 2009 bis heute: OL-TP 88 H
    - 81er Puck von 2012 bis heute: OL-EP 81
    - 96er Rover Mini Cabriolet von 2014 bis heute: OL-TP 43
    - 80er Mini Leyland Californian Gal Body Moke von 2015 bis heute: OL-TE 88 H

  • Hi O`Groats`,


    was sein kann: die Kolbenringe an der Zylinderwand angerostet, weil da kein Öl steht!


    Hatte mal so`n alten 1100er, der war fest.


    Zündkerzen raus, GuT Rostlöser rein (mehrmals über 2-3 Tage) dann etwas Öl rein und gaanz langsam vor und zurück (Riemenscheibe vorn) aktivieren.


    War nachher kaum zu sehen, rubbelt sich frei.
    Ölwechsel danach sollte selbstverständlich sein (Rostlöser läuft ja durch).
    (oder hattest du ihn schon laufen?)


    Auf jeden Fall komplette Bremsanlage neue Zylinder, Hauptbremszylinder neue Dichtungen, Bremsschläuche und Flüssigkeit NEU!!
    Die sind garantiert hinüber, und erst mal Probieren kann tödlich für dich und das Schätzchen sein !!


    Gruß Matz

    1.3i SPI Bj 96, AHK 500/370kg, ab Kat RC40, 4Kolben-Metro-Bremse
    Member of MINI-Club- Montabaur/Ww

  • Tach zusammen!


    Vielen Dank für eure Antworten. Werde alles mal durchchecken und alles mal austauschen! Ich hoffe, die Schäden halten sich in Grenzen.....
    So einen Mini zu finden ist wohl reines Glück.


    Wie ist eigentlich die Sache mit BMW/Domain ausgegangen?


    Gruß
    o'Groats:santa2:

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