Hallo zusammen
Mir ist was saublödes passiert! Ich habe am Dienstag den Termin zur MFK (=TÜV in der Schweiz), dieser lässt sich kaum mehr verschieben. Nun habe ich heute meine neu lackierten Stahlfelgen auf die Trommeln montiert. Beim Festziehen habe ich den Drehmomentschlüssel auf 64 Nm eingestellt. Beim ersten Festziehen kam mir dies sehr hoch vor. Nochmals kontrolliert und den Schlüssel kurz im Schraubstock auf die Funktion getestet. Wieder angesetzt und ich hatte immer noch das Gefühl das dies zu viel sei. Ich dachte dann "was solls, wird schon stimmen" und zog fester. Zack! Radbolzen abgebrochen. Und das am Osterwochenende! Nach etwa 10 Minuten fluchen habe ich den abgebrochenen Teil aus der Mutter gedreht und den anderen Teil aus der Radnabe herausgeklopft. Dann habe ich eine Schraube mit dem richtigen Gewinde gefunden - Bingo. Etwa 2mm kürzer, aber für hinten wird es zur Not reichen. Mein Vater wird mir den Konus auf den Schraubenkopf drehen, nur für die Zahnung ist zu wenig Material da. Ich werde den Bolzen mit Loctite stark einsabbern und die Mutter zuerst nur wenig anziehen. 15 Minuten später werde ich richtig anziehen (ohne diesen sch... Drehmomentschlüssel), ich nehme an das klappt dann.
Nun zur Frage:
Auf der Schraube steht folgendes: BEES 45R55
Weiss jemand ob dies eine englische Angabe zur Festigkeit ist? Wenn ja, reicht sie für den Radbolzen?
Noch eine Bitte:
Ich bin im Moment echt genervt und bitte euch keine Kommentare zu meinem Drehmomentschlüssel (eigentlich der vom Werkstattkollegen) zu machen, oder sonst irgendwelche Witzchen, ich ertrage sie im Moment schlecht. Ab Mittwoch, wenn alles geklappt hat ist's OK.
Gruss
Felix