Zusätzlich zum oberen Motorknochen bietet sich auch eine Befestigung am unteren Motorknochen zum Getriebe an. Da der Motor/ das Getriebe dort mehr oder weniger starr mit der Karosserie verbunden ist, ist das Reißen des Massebandes nahezu ausgeschlossen.
Ohne Fleiß kein Preis....:D
Solange die Gummis in ordnung sind, reist auch kein Masseband. Und der Gummiwechsel ist halt mind. alle 10 000 km nötig 
Man könnte doch auch Massebänder von Fremdfabrikaten verwenden und zum Beispiel vom Thermostatgehäuse aus an die Karosse gehen...
Oder oder oder....
Also unterm Auto würd ich mir keins dran machen.. Sinn macht es für mich keinen.. ob MAsseverbindung nun oben am Motor oder unten drunter hergestellt ist, ist dem Strom herzlich egal... :p
Da lege ich mich doch nicht freiwillig drunter und fummel dort rum wie verrückt...
Fummel ich lieber woanders unten drunter... 
Gruß Alex
was hast du denn für ein masseband!? meins is felxibel und auch länger als der obere knochen! da müsste der motor schon gewaltig hin und her schaukeln, damit der mal reißt!? 
also giummis erneuern und ein längeres band besorgen...
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