Nein, so selbsterklärend ist das nicht, wenn man noch nie einen HBZ zerlegt hat. Ich habe mir bei Ebay einen für zwei Euro besorgt, damit ich meinen nicht kaputt mache beim zerlegen und Erfahrungswerte zu sammeln. Hat mir aber nicht wirklich weitergeholfen, denn ich habe dennoch eine Kerbe auf den Zylinder gedrückt, als ich einen Sicherungsring entfernen wollte. Habe aber dazugelernt und wird mir nicht noch einmal passieren.
Nur habe ich jetzt keinen HBZ mehr, wo ich den Rep.Satz einbauen kann.
Habe mir aber diese Woche einen neuen HBZ bei Minispeed bestellt, die haben "neue" aus den 80zigern in England gefunden.
So und wenn Du mir jetzt Deine Mailadresse gibst, dann maile ich Dir die Fotos, die ich gemacht habe und eine Explosionszeichenung könnte ich auch noch auf den Scanner legen.
Reicht dir so etwas?
Vernünftige und passende Sprengringzange vorhanden?
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Hallo Enzo,
du must bei der Montage des Rep-Kits alle Teile mit diesem speziellen Fett einschmieren, damit die Gummiteile leicht in die Bohrung reinrutschen. Außerdem schützt das Fett die blanke Zylinderbohrung vor Rost, falls du den HBZ nicht gleich montierst.
Du darfst dafür auf gar keinen Fall ein normales Schmierfett nehmen, weil sonst die Gummiteile angegriffen werden, was zum Ausfall des HBZ führt.
Alternativ kannst du auch von ATE die Bremszylinderpaste nehmen.
Die gibt's bei jedem Autoteilehändler. Ich arbeite lieber damit, weil sie dünnflüssiger ist.
Gruß
Jörg
Wofür zum Henker ist diese hleine Tüte?? Da scheint sowas wie Fett oder so drinne zu sein. Nur was soll ich dann schmieren, oder auch nicht?
Montagepaste. Die neuen Dichtungen damit einschmieren damit sie leichter in ihre Position flutschen.
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