Hallo zusammen,
ich habe einen 88er, 1000er, mit nachgerüstetem Gutmann Kat.
Er säuft recht viel, nicht richtig gemessen,aber schon um die 10 liter aufwärts.
Ich habe das Gefühl,das der Gutmann Kat nicht mehr funzt.
Mann soll ja ein Klacken hören,bei einer bestimmten Drehzahl, ich höre nichts. Motor zu laut.....
Was passiert,wenn ich mit defektem Kat rumfahre (
meine jetzt nicht Finanzamtmäßig)
läuft er dann zu fett ? Fett gleich mehr Sprit und nicht gut für Motor ? Fett auch heißerer Motor ?
Habe ihn mal umgerüstet auf mitteltacho, ist das die Temperatur anzeige gleichwertig mit der Originalen ?
Der Zeiger geht schon recht hoch und mache mir sorgen,woran das liegen könnte.
Habe viel gelesen, baue demnächst auch einen neuen Kühler ein,der alte ist eh hinüber....
Wollte halt mal wissen,ob das mit der hohen Temperatur eventuell mit dem Kat zusammenhängen könnte ?
Auch die frage,wegen der Zündung, wenn die nicht stimmt,wird der Motor anscheinend auch heiß....
Geht es da um minimale Einstellungen ? Bzw ,wenn der Motor Gefühlsmäßig gut läuft, ist dann nicht Automatisch die Zündung gut eingestellt ???
Werde wohl eh mal alles durchprüfen lassen,also Kat und Zündzeitpunkt, aber es ist gut,wenn ich verstehen kann,wie was zusammenhängen kann und warum...
Taisend Dank im voraus für jden Tipp
Gruß Ralf
