Hab hier mal ein Paar Bilder vom Unterboden, bzw. eher der Auspuffanlage gemacht, weil er nun schon öfters aufgesetzt ist. Vll. erkennt ja das geschulte Auge irgend einen Handlungsbedarf.
Sollte die Auspuffanlage denn nicht "unterwegs" wenigstens noch einmal gehalten werden ?
Sollte mich das hier beunruhigen? Und was ist das silberne ? Hitzeschutz ?
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Das Loch im Hitzeblech ist nicht so tragisch. Die Befestigung des Auspuffs ist korrekt. Hatte wohl häufige Bodenkontakte? Bitte deb hinteren Hilfsrahmen auf weitere Korrosion beobachten.
Ok, das beruhigt etwas. Aber dran machen sollte man wohl aber doch demnächst.
ZitatHatte wohl häufige Bodenkontakte?
Hehe, meinst wohl wegen dem Flexrohr 
Sieht so aus, selbst aber "erst" 3x aufgesessen. Könnte der Auspuff "abfallen" wenn das Flexrohr noch mehr zu Neige geht?
Ok, das beruhigt etwas. Aber dran machen sollte man wohl aber doch demnächst.
Hehe, meinst wohl wegen dem Flexrohr
Solange noch etwas Draht da ist nicht. Wird aber wohl etwas laut werden und das mag die Rennleitung nicht.
Jepp. Am besten mit LCB und K&N.
Du meinst die K&N Filter offen ? Dachte, die bekommt man nicht mehr so ohne weiteres eingetragen.
Ja, aber es geht. Bitte mal die Suche bemühen.
So sah mein SPI auch aus, als ich ihn kaufte. Habe das Hosenrohr gewechselt, den Kat geprüft, und die hintere Anlage neu montiert. Wichtig beim Hosenrohr ist die Befestigungsschelle in der Biegung nach oben zum Krümmer. Das zerschlissene, bewegliche Drahtgeflecht hat einen höllischen Lärm verursacht und sehr viel heisse Gase gingen nach oben und unten zum Boden.(nicht auf einer trockenen Wiese parken!) Den Hitzereflektor über dem Kat würde ich erneuern, da hier die Hitze direkt aufs Bodenblech und damit nach innen abstrahlt. Das Ding wird teuflisch heiss.
Irgenwie ist mir die 2 Schweissnaht rechts vom Drahtkörchen nicht ganz geheuer. hat da jmd. "gefriemelt"?
Und richtig: Hinterer Hilfsrahmen....prüfen und wenn nicht durchgerostet, entrosten, Rostprimer und lackieren.
Nein die wird geschraubt. Siehe Anhang. Dein Kat schaut ganz anders aus!?
K.a. wie sollte denn ein KAT aussehen
Hallo
Hilfsrahmen hinten benötigt Pflege.
Das Hosenrohr mit Flexstück hängt wohl etwas tiefer als üblich.Bodenkontake
sind auch auf erschlaffte Gummielemente vorne und nicht vorhandenden
Federweg zurückzuführen.
Gruß Peter
Ok, werde wohl demnächst diese Gummiteile austauschen lassen.
Hier noch ein Foto vom anderen Beitrag, das sieht man es noch besser.
Wie bereits wo anders gesagt, dachte der gehört vorne so runter Dann muss ich mich vll. auch nicht mehr so anstrengen wenn ich nachsehe, wann die Ampel wieder grün ist.
Hallo Dude
ist das der "Spezial" ? Hast du dir den gut angeguckt ?
Schau dir mal eine Auspuffanlage bei nem anderen Mini an.
Die hängt nicht so tief und in der Mitte geknickt.
Da ist ja so ein Tunnel,da liegt die fast drin.
Wie alt ist der jetzt ? Lebensdauer der Federelemente ca. 100tkm. Das ist
dann die Zeit das zu machen.Stossdämpfer ? Knuckle Joints ? Ist denn einfach
mitzuerledigen und bewahrt vor größeren Schäden.
Gruß Peter
Hier im Anhang Foto von KAT...( Sport Kat) und das Hosenrohr mit Klammer. Beachte, dass das Hosenrohr, das direkt zum Kat geht, seitlich leicht abbiegt. Dies ist das Hosenrohr für unsere 93er SPI. Bei Dir biegt sich das Ganze nach unten.
Bild WAG ist der Standardkat für den Mini.
Der Gummiball ist ebenfalls als Foto abgebildet.
Danke für die Tips Fotos...:)
Wollen wir hoffen das es überhaupt ein KAT ist 
Den Hitzereflektor über dem Kat würde ich erneuern, da hier die Hitze direkt aufs Bodenblech und damit nach innen abstrahlt.
Ist das bei mir nicht mehr so dolle ? Erkenne da gar nix dran
Ist das so ein Teil?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWA:IT&ih=002
Ist das bei mir nicht mehr so dolle ? Erkenne da gar nix dran
Ist das so ein Teil?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWA:IT&ih=002
Ja, das wäre das Teil. Aber so schlimm sieht das bei dir garnicht aus. Das kleine Löchlein macht wirklich nichts.
Bei Gelegenheit solltest du das Hitzeschild aber mal abnehmen und drunter nachschauen. Manchmal rostet direkt an den Verschraubungen das Bodenblech durch 
Gruß, Diddi
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