Kabel 1. Mini Restauration & Tuning

  • Hallo,


    schaue mir die letzten Wochen die Beiträge zu den Restaurationsarbeiten an, und sammel sie, soweit ich sie finden kann, zusammen.
    Habe hier eine, alte 2006, Dokumentation gefunden, vielleicht kennen sie ein paar ja nicht, ich finde sie spannend, wollte sie hier nur mal festhalten:)


    Der passende Artikel, Bilder und die Videos siehe:


    Artikel


    http://www.kabeleins.de/auto/tuning/mini/artikel/07018/010/

    Videos


    1. http://www.myvideo.de/watch/4185069/Mini_Tuning


    2. http://www.myvideo.de/watch/41…ni_Tuning_14_Oktober_2006


    3. http://www.myvideo.de/watch/41…ni_Tuning_21_Oktober_2006


    4. http://www.myvideo.de/watch/41…ni_Tuning_28_Oktober_2006

  • Das kennen bestimmt fast alle hier....


    Und ich hab´ bei den wöchentlichen Gewinnspielen nur das Navi gewonnen :(.


    Dabei wollte ich doch das Auto gewinnen :scream: :D


    Gruß, Diddi

  • danke, die folgen hatte ich gestern die ganze zeit gesucht, cooler zufall

  • Ich hab alle 10 Folgen damals aufgenommen, also falls jemand noch was sucht… Nur Folge 4 fängt etwas zu spät an.


    [INDENT]You don't need a big one to be happy...[/INDENT]

  • kann mir mal einer sagen wo ich die verbreiterungen herbekomme??


    ein oder mehrere link (s) wären hilfreich


    MfG.

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    Das Leben ist hart, mein MINI ist härter !

  • welche sind am besten?


    muss ich neue löcher bohren für die gruppe 2 oder kann ich die originalen
    löcher nehmen??


    MfG.

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    Das Leben ist hart, mein MINI ist härter !

  • löcher muss ich aber schon neue bohren oder??


    wie siehts aus wenn ich welche vom mpi nehme die breiten?
    muss ich dann auch neue löcher bohren??

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    Das Leben ist hart, mein MINI ist härter !

  • ...muss ich neue löcher bohren für die gruppe 2 oder kann ich die originalen löcher nehmen??


    Bei den meisten Gruppe 2 Verbreiterungen müssen neue Löcher gebohrt werden.


    Es gibt aber von "Huddersfield Spares" in UK welche, die exakt auf die Bohrungen der Standard Verbreiterungen passen (sollen).
    Habe es aber selbst noch nicht getestet und kann über die Qualität nichts sagen.


    Zitat

    Group 2 Arches


    These are a fibreglass arch and fit in the existing holes,...


    http://www.minispares-online.c…&sub_cat_id=55&prod_id=49


    Hat die hier schon mal jemand montiert?


    Gruß, Diddi

  • löcher muss ich aber schon neue bohren oder??


    wie siehts aus wenn ich welche vom mpi nehme die breiten?
    muss ich dann auch neue löcher bohren??


    Die Mpi Verbreiterungen sind deutlich weiter oben. Also fallen deine neuen Löcher nicht weiter auf.


    Jedoch, warum sollte man auf eine so breite Verbreiterung zugreifen, wenn man nicht gerade sehr Breite Felgen unterbringen will.


    Also eher Gruppe 2 Verbreiterungen nehmen und die Sinnvoll ausfüllen. :)

    "Bück dich Fee, Wunsch ist Wunsch!"
    10" Bremse rockt


  • ... mehrfach , und passen . Ich kannte nur die Quelle in England noch nicht :D


    Danke schön :cool:


    Metro


  • Also eher Gruppe 2 Verbreiterungen nehmen und die Sinnvoll ausfüllen. :)


    Frage nun: decken die die original löcher ab??

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    Das Leben ist hart, mein MINI ist härter !

  • Ja, sie decken die Löcher ab, aber es gibt auch welche, die diese Löcher wiederverwenden = keine neuen Löcher erforderlich.


    Siehe Beitrag #13 etwas weiter oben. Und laut "Metro" (Beitrag #15) passen sie auch ;)


    Gruß, Diddi

  • 39pfund für alle 4?? :cool:

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    Das Leben ist hart, mein MINI ist härter !


  • ja die passen (wie metro schon sagte)
    die qualität ist eher ... :rolleyes: naja ... oder ich bin zu verwöhnt ... :D


    leider kommt fast kaum noch wirklich gutes GFK zeugs aus england ... :soupson:

  • ja die passen (wie metro schon sagte)
    die qualität ist eher ... :rolleyes: naja ... oder ich bin zu verwöhnt ... :D


    leider kommt fast kaum noch wirklich gutes GFK zeugs aus england ... :soupson:


    .... ich geh jetzt mal davon aus , das das was ich in Deutschland für teuer Geld erworben habe , das ist worüber wir hier sprechen .


    Dann passen die Dinger fast perfekt . Lediglich im Übergang zum Schweller muß man Geduld haben , aber nicht mehr , als bei jeder Standart Verbreiterung auch . Die sogenannten " Gruppe 2 " Verbreiterungen sind dagegen Müll hoch 7 .


    Metro


    .... was mich wirklich nervt ist der Preis , selbst bei positivster Umrechnung zum Gunsten des Verkäufers , hab ich ein Vielfaches bezahlt :o

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