Rahmenbefestigung vorn unten

  • Hallo,


    ich hab mir sogenannte Poly-Befestigungen für den vorderen Rahmen unten
    besorgt.
    Nun habe ich festgestelt, dass die alten Befestigungen viel strammer sind als
    die neuen.


    Ist das Absicht?


    Ich dachte der Rahmen soll sich so wenig wie möglich bewegen können.


    Soll ich nun die alten Gummis mit den Metalbefestigungen weiterverwenden?


    Hier ist noch ein Bild mit alt und neu.
    Für einen Tipp wäre ich dankbar.

  • hallo matti,


    nur so aus interesse, wer hat denn zum kauf dieser polydingsda geraten?
    I-net klick and buy?


    zur sache:
    ich hatte die (meist bunt ausgelegten) polykrüppel auch schon mal in der hand und war erschrocken dass so ein relativ wachsweiches zeugs als "tuningartikel" angepriesen wird.
    wenn du den hilfsrahmen FEST haben willst, verwende an allen befestigungspunkten metallelemente. also oben die aluringe, vorne die teardrops aus alu und unten/hinten die stahlwinkel. alles andere ist ein "bischen schwanger".


    viel erfolg und hoffentlich war dein fehlkauf wenigstens billig, d.h. nicht allzu teuer?!

    gruss andy
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    Mini, you only get what you make of it!!!
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
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    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles


  • wenn du den hilfsrahmen FEST haben willst, verwende an allen befestigungspunkten metallelemente. also oben die aluringe, vorne die teardrops aus alu und unten/hinten die stahlwinkel. alles andere ist ein "bischen schwanger".


    Richtig Andy, bin dabei es zu verbauen:D


  • Ich hab das hier im Forum gelesen und hab gedacht sie seien
    aus festem Plastik und damit ein Mittelding zwischen nur Metal und den
    Gummis.
    Ich werde also die alten Befestigungen weiter
    verwenden. Ganz aus Metall ist mir zu unkomfortabel.


    Für die oberen Befestigungen habe ich auch Poly Teile, die seind aber fester
    als die wabeligen Gummis die vorher drin waren.


    Es ist ein Cabrio und damit eh etwas "weicher" was die Verwindung angeht.
    Extremes Fahrwerk ist daher nicht angesagt.


    Danke für die Tipps, ach ja der "Verlust" hält sich in Grenzen ca 10Pfund :)

    Viele Grüße,
    Matti

  • Ganz aus Metall ist mir zu unkomfortabel.


    erste Frage, woher nimmst du diese Erkenntnis?



    Für die oberen Befestigungen habe ich auch Poly Teile, die seind aber fester
    als die wabeligen Gummis die vorher drin waren.



    zweite Frage, wieso sind diese Poly Buchsen unterschiedlich weich?



    Matze

  • ...nachgegangen:


    es wird bei einigen UK händlern als ersatz für das original gummigelagerte angeboten. das ist natürlich ohne weitere bescheibung der materialeigenschaften irreführend, da bisher alle mir (und anderen sicherlich auch) bekannten polybuchsen und halter als "upgrade" zum original zu verstehen waren. so sind ja auch die poly-ersatzteile für die rahmenbolzen fester als das originale gummi...


    für die fahreigenschaften bedeutet so ein weiches dingsda nach meinem empfinden: braucht kein mini;)


    ...und weitermachen!

    gruss andy
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  • Ganz aus Metall ist mir zu unkomfortabel.


    Für die oberen Befestigungen habe ich auch Poly Teile, die seind aber fester
    als die wabeligen Gummis die vorher drin waren.


    Guten Morgen......


    Also ich weiß nicht was bei einer Rahmenfestlegung unkomfortabel wird..... Bei mir jedenfalls nix..... Einzig reagiert die Lenkung jetzt wesentlich besser....
    Bei mir kämen auf keinen Fall mehr die Originalen rein.....

    Gruß...Mini-Guido ;)

  • Guten Morgen......


    Also ich weiß nicht was bei einer Rahmenfestlegung unkomfortabel wird..... Bei mir jedenfalls nix..... ....


    Es brummt mehr.
    Wenn allerdings ein K&N und ne Bastuck montiert ist merkt man das nicht mehr.
    An einem originalen MPI hört man den Unterschied deutlich.
    Es ist eher ein dröhnen, als ein brummen.


    Könnte auch der Grund für diese Entwicklung am Mini gewesen sein.
    Man hätte alternativ die Aufhängung des Motors besser ändern sollen.


    Grüße
    Veit

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini


  • Ich wollte jetzt keine Diskussion lostreten.


    Zum einen denke ich wenn der Hersteller im original Gummis verbaut macht er
    das nicht ohne Grund. Reine Metallteile sind in der Herstellung bestimmt
    günstiger als zwei Metallteile mit Gummi dazwischen.
    Ich vermute Komfort ist der Grund. Nicht der Fahrkomfort sondern die
    Übertragung der Vibrationen vom Motor auf die Karosserie.


    Zum anderen die anderen Poly-Teile sind rot und aus anderem festerem
    Material. ebenso die Teardrops.
    Die original Gummis am Rahmen oben sind sehr weich, kann natürlich auch am
    alter liegen.


    Ich möchte meinen Mini weder tiefer, noch härter machen.


    Danke für die Hilfe.

    Viele Grüße,
    Matti

  • Diese Poly Dinger gibts doch auch als Motorenlager mit nem Stift zum rausziehen.


    Sind die gut oder besser als die originalen?


    Kann man die DInger empfehlen??

    Gruß Daniel :cool:

  • Sind die gut

    ja

    Zitat

    oder besser als die originalen?

    nein

    Zitat

    Kann man die DInger empfehlen??

    nur wenn du ständig deinen motor ein und ausbaust

    If you can't stand a joke, don't drive one

  • Also tuns auch die normalen Gummis.


    Auch bei nem 1380er keiner verbesserung??

    Gruß Daniel :cool:

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