Wasserfrage

  • hallo ich habe 2 kühler bzw wasserfragen


    erstens :


    welche vorteile/ nachteile bringt eine elektrische wasserpumpe


    und zweitens


    bläst oder saugt der zusatzlüfter ?


    danke schonmal im vorraus

  • elektrische wasserpumpe, wirste ein wenig leistung mehr bekommen.


    da der motor ein mitverbraucher weniger hat. das heißt: weniger widerstand.
    zudem meine ich kannst du die pumpengeschwindigkeit steuern und somit auch die temperatur des kühlwassers.

    _____________________________________________


    Das Leben ist hart, mein MINI ist härter !

  • Hallo!


    Fahre selbst eine elektrisch/elektronisch gesteuerte Wapu in einem Rosengart Cabrio aus 1937.
    Dieser Wagen hat original nur eine Thermosyphon-Kühlung, von da her baute ich auf elektrische WAPU um.


    Funzen tut dat Ganze problemlos, wenn nicht sogar besser, da ich zusätzlich noch ein Ansteuermodul verbaut habe, mit welchem ich die Zuschalttemperatur bzw. die Std. Motortemperatur einstellen kann.


    Die Pumpe wird dann so gesteuert, dass sie soweit wie möglich den Motor auf die eingestellte Temp. hält.


    Kommt im GT-sicher auch rein.;)


    mfg
    Marco

    1 x Mini 1380 GT EVO II
    1 x Speedwell Cooper
    1 x Mini 40th MPI
    1 x GTM Rossa
    1 x Mini Marcos 1380
    1 x "Sandy" MKII Cooper S, body number 103 :D
    1 x ´96 SPI


    div. andere Oldtimer von 1927-1977


    http://picasaweb.google.com/Raleighmodel21

  • oki super danke


    die paar pa sind nicht das ausschlaggebende aber mit ner pumpe hätte ich weniger hitze im motor :)


    was für eine fördermnge sollte die pumpe den haben ?


    und kann ich da wo die wapu war einfach nen deckel aus alu daraufsetzen


    und wo würdet ihr die pumpe hinsetzten ?


  • so hab jetzt 3 pumpen zur auswahl 900 1110 1560 liter pro stunde weiß jemand was die orginal zu bieten hat ?


    und weiss jemand aus dem kopf wielange der keilriemen ohne wapu sein muss ?


    grüssle lars

  • elektrische wasserpumpe, wirste ein wenig leistung mehr bekommen.


    da der motor ein mitverbraucher weniger hat. das heißt: weniger widerstand.
    zudem meine ich kannst du die pumpengeschwindigkeit steuern und somit auch die temperatur des kühlwassers.


    Dafür zieht die elektrische Wasserpumpe Strom, den wieder die Lichtmaschine erzeugen muß und damit wieder einen mechanischen Widerstand erzeugt.
    Was soll man gewonnen haben?
    Die Temperatur des Kühlwasser steuert zusammen mit dem Kühler das Thermostat. Man kommt nicht ohne Kühler aus und auch nicht ohne Thermostat.
    Wieso einfach, wenns auch kompliziert geht?!?


    Gruß. Martin.

    Jung sein ist doch keine Frage des Alters!

  • Dafür zieht die elektrische Wasserpumpe Strom, den wieder die Lichtmaschine erzeugen muß und damit wieder einen mechanischen Widerstand erzeugt.
    Was soll man gewonnen haben?
    Die Temperatur des Kühlwasser steuert zusammen mit dem Kühler das Thermostat. Man kommt nicht ohne Kühler aus und auch nicht ohne Thermostat.
    Wieso einfach, wenns auch kompliziert geht?!?


    Gruß. Martin.


    um leistung geht es mir nicht sondern um eine verbesserte kühlleistung kühler und thermostat bleiben ganz klar drin will nur die hitze von meinem motor wegbekommen . kennst du einen nachteil von einer elektrischen pumpe ausser dem stromverbrauch ?



    ps wenn es einfach sein soll hätte ich einen gt3 ;)

  • wie soll denn eine verbesserte kühlleistung zu stande kommen?
    wieviel wärme abgeführt werden kann bestimmt alleine die oberfläche vom kühler (und den anderen flächen die luftumspühlt werden). da hilft es kein stück eine elektrische pumpe einzubauen, womöglich noch mit einer zu hohen förderleistung.

    If you can't stand a joke, don't drive one

  • wie soll denn eine verbesserte kühlleistung zu stande kommen?
    wieviel wärme abgeführt werden kann bestimmt alleine die oberfläche vom kühler (und den anderen flächen die luftumspühlt werden). da hilft es kein stück eine elektrische pumpe einzubauen, womöglich noch mit einer zu hohen förderleistung.


    das heisst ne elek. pumpe macht keinen sinn dann eben nur einen großen lüfter an den 4 reihen kühler und gut ist :)


    2 kabel weniger :)

  • Hallo,


    es stimmt natürlich dass sich die Kühlleistung nicht verbessert durch den Einbau
    einer el. Wapu.
    Wenn der Motor und damit die mech. Wapu im Leerlauf läuft kann es sein dass
    die Fördermenge sehr gering ist. Da hat dann die el. Wapu ihren Vorteil.
    Dann bekommst Du auch im Stau die Wärme vom Motor in den Kühler.


    Nun muß die da aber auch wieder weg (sonst kommt sie ja zurück in den Motor)
    Das nächste wäre dann ein el. Lüfter, der bläst auch im Stand die Hitze weg.


    Meiner Meinung nach wäre der el. Lüfter zuerst angesagt, aber da gibt es sicher andere Meinungen.

    Viele Grüße,
    Matti

  • Eine elektrische Wapu kann sehr wohl Sinn machen. Vielleicht wäre in deinem Fall eine kleinere Nachlaufpumpe sinnvoll. Ob ein Zusatz-Lüfter bläst oder saugt hängt allein vom Lüfterflügel ab. Einige Lüfter haben die Möglichkeit, den Lüfterflügel umzudrehen, damit man frei wählen kann. (aber uneffektiver)


    Bis später...

  • die wärme aus dem kühler zu bekommen ist kein problem bekommt einen guten zusatzlüfter der saugt :)


    hat jemand von euch eine elektrische wapu verbaut und erfahrung damit gemacht ?

  • ich frag jetzt mal direkt:
    soll es technisch sinnvoll sein oder gehts nur ums bling bling?


    bei ersterem: hast du thermische probleme die man ggf damit bekämpfen kann/muß?
    bei letzterem: .....

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  • ich frag jetzt mal direkt:
    soll es technisch sinnvoll sein oder gehts nur ums bling bling?


    bei ersterem: hast du thermische probleme die man ggf damit bekämpfen kann/muß?
    bei letzterem: .....


    da ich noch nicht im stau oder so gestanden bin und auch recht wenig gefahren bin hatte ich noch keine hitzeprobleme aber wollte dem vorbeugen :) wenn alle immer sagen ohhhhh ein turbo der verglüht bald dachte ich tu ich dem motor was gutes


    für den blingblingfaktor hab ich mein blendendes aussehen und noch andere teile am mini :)

  • da ich noch nicht im stau oder so gestanden bin und auch recht wenig gefahren bin hatte ich noch keine hitzeprobleme aber wollte dem vorbeugen :) wenn alle immer sagen ohhhhh ein turbo der verglüht bald dachte ich tu ich dem motor was gutes

    aha, und du nimmst auch antibiotika weil dein nachbar gehört hat das irgendwo fern eine krankheit ausgebrochen sein könnte? ;)

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  • ich frag jetzt mal direkt:
    soll es technisch sinnvoll sein oder gehts nur ums bling bling?


    bei ersterem: hast du thermische probleme die man ggf damit bekämpfen kann/muß?
    bei letzterem: .....


    Hi Leute!


    Fürs Bling-Bling hat er doch immer ne Fahschülerin neben sitzen!:D:p


    Ne im Ernst:


    Ich hab die bestellt & verbaut:


    http://www.jansen-competition.com/index.php?Page=3292


    Unter Benzin&Wasser, dann pdf öffnen, letzte Seite.


    mfg
    Marco

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  • aha, und du nimmst auch antibiotika weil dein nachbar gehört hat das irgendwo fern eine krankheit ausgebrochen sein könnte? ;)


    ja du etwar nicht ?


    die frage ist doch einfach bringt eine elek. wapu nachteile wenn ja welche ? wenn ja welche ?


    bringt sie vorteile ? wenn ja welche ?


    die frage ob sie dan nötig ist oder nicht oder ob sie zu teuer ist oder net ist dann eine persönliche :)


    @falcon500 hast duirgendwelche tips für den einbau lage und so weiter ?
    ps bin beim srr dabei

  • die frage ist eher: kann die elektrische etwas das die mechanische nicht kann?
    und: brauchst du das?


    vor- und nachteile aufzählen bringt wenig bis gar nix, weil das sehr standpunktabhängig ist. was für den einen ein vorteil ist, ist bei anderer betrachtung ein nachteil.
    aber du kannst dir ja deine eigenen gedanken machen: energieverbrauch, bauaufwand, platzverbrauch, reibungsverluste innerhalb der leitungen, regelmöglichkeit.
    nur so ein paar stichwörter

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