Gewinde und Bördelkopf im Metro Sattel?Im Mini Bremsdruckregelventil? Durchmesser?

Zitat von joy

Also wenn ich mich recht erinnere hat der Metro ein 10x1 Gewinde da dopplet pro Sattel drin, der Rest ist mir nicht mehr bekannt.

Richtig, M10x1 allerdings kein Bördel sondern Kupferdichtung.

Zitat von joy

Bei Mini war es irgendwie 3/8 UNF alos *24 Gewinde.

Richtig, 3/8"x24 UNF, mit F-Bördel

Zitat von joy

Welche Bremsleitung würdet ihr nehmen? ( also zum anfertigen?)

KUNIFER in 3/16" bzw. 4,75mm, mit Messingverschraubungen.

Gruß, Diddi

Zitat von joy

Der Metro geht aber oben mit einer Überwurfmutter an die Bremsschläuche der Sättel....

weiß Jemand darüber mehr ? Werden die auch nur über press abgedichtet? Die Straße behauptet man bräuschte da Kupferringe...

Der Übergang Bremsleitung > Bremsschlauch ist beim Metro M10x1.
Und wenn ich mich recht erinnere (nicht 100%ig sicher ) wie beim Mini auf einer Seite mit Hohlschraube und Kupferdichtringen und auf der anderen Seite mit F-Bördel.
Wenn Überwurfmutter, dann E-Bördel.
Der letzte Metro ist bei mir leider schon `ne Weile her und wurde bremsentechnisch nur geschlachtet und nicht repariert .
Vielleicht weiß hier jemand genaueres

Gruß, Diddi

Zitat von joy

Also wenn ich mich recht erinnere, dann war auf allen 4 Bremsschläuchen eine Überwurfmutter drüber...

e Bördel.... mal suchen...

E-Bördel sieht so aus:

Beim Bördeln wird zuerst der F-Bördel hergestellt und als nächster Arbeitsschritt ohne die Leitung aus dem Werkzeug zu nehmen, mit einem entsprechenden Druckstück dann der E-Bördel

Gruß, Diddi