Airbagleuchte immer an

...da hilft eigentlich nur eine TestBook Session...

Wo steht denn dein Auto?

..oder du kommst nach Braunschweig.... vielleicht hat da einer ein Testook dabei...

Zitat von dougie

..oder du kommst nach Braunschweig.... vielleicht hat da einer ein Testook dabei...

Hab gehört Allbreit macht wieder 'ne Testbook Orgie...

Bis später...

Hallo!

Weiß einer von euch zufällig jemanden im Raum Kärnten/Österreich der mir meinen Mini auslesen kann? Hab nämlich das selbe Problem schon seit längerem (eigentlich seit ich ihn gekauft habe) und bis jetzt noch keinen gefunden, der es geschafft hat. ÖAMTC war total überfordert und bei einer BMW/Rover Werkstätte auch nur ratlose Gesichter...

Lg, Cathrine

Kannst Du, hier z.B.: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…EWAX:IT&item=250452131590

Das ist ein Testbook 1, das älteste also. Dann fehlen nur noch die ganzen Kabel, Adapter und die Software. Wird nicht billig, wenn Du alles neu kaufen mußt. Software könntest Du dagegen kostenfrei haben.

Woher bekommt man die Software?

Denn wenn ich die habe kann ich die ja theoretisch auf ein testbook eines Bekannten spielen, oder?

Slán,
Cathrine

Software: Es existieren mittlerweile etliche Testbooks hier unter den Forumusern. Das sollte kein Problem sein. Aber: Wenn Dein Bekannter ein Testbook hat, hat er doch sicher auch die Software dafür. Sonst geht das Ding doch garnicht?

Ich kenn mich da leider nicht so aus ... gibt es keine Extra-Software für Minis? Sonst hätte doch mein Automobilclub oder die Bmw/Rover-Werkstätte auch was rauslesen können?

slán,
Cathrine

Da mißverstehst Du etwas: Du brauchst exakt so ein Rover-Testbook (Hardware) plus die Software. OBDII-Schnittstelle hat Dein Mini nicht. Die Rover-Steuergeräte kann man demnach mit einem sonstigen Wald-und-Wiesen-Testgerät von Bosch o.ä. nicht auslesen. Beim SPI funktionieren mit Einschränkungen (Wegfahrsperre) auch noch die älteren Microchecks von Rover.

Gut, das erklärt warum der ÖAMTC überfordert war. Aber ich hätte erwartet daß eine Vertragswerkstätte von Rover sowas auslesen kann. Nur die haben gesagt daß sie es nicht können. Enttäuschend...

slán, Cathrine

dann liegt´s an den Leuten - oder an fehlendem Testgerät. Zweiteres kann ich mir eigentlich nicht wirklich vorstellen, wenn es tatsächlich eine "Fachwerkstatt" für Rover ist. Das Testgerät brauchst Du dann einfach!

Mini gehört nicht zu Rover!
Waren damals vier getrennte Marken, wie du ja weißt.
Für den Mini gibt es eine gesonderte CD und auch andere Stecker.

Gibt es die Marke Rover überhaupt noch? gibt es MG überhaupt noch?

Nachdem mein Mini aber ein "Rover Mini Cooper" ist, erwarte ich mir daß die das können.
Naja, werd mich umschauen ob ich woanders noch eine testbook-session machen könnte.

Danke, Cathrine

Zitat

Mini gehört nicht zu Rover!

Nöööö, Einspruch. Meine Minis Bj. 93 und 96 haben als Hersteller definitiv Rover in ihren Papieren stehen und ich habe den einen auch neu beim Rover-Händler gekauft. Die Stecker vom Testgerät für den Mini passen zudem auch an andere Rover-Fahrzeuge. Unter British Leyland etc. hieß der Mini ja auch Mini.....

Es ist noch alles viel komplizierter!
BMW hat 94 bekanntlich die Marken Rover, MG, Land Rover, und Mini gekauft und die Rover Group gegründet. 2000 ist dann Landrover an Ford verkauft worden. MINI ist bei BMW geblieben und MG und Rover ist an einen Britischen Investor verkauft worden. Diese sind 2005 pleite gegangen.

Ich kann mir gut vorstellen, das eine "Rover / MG" Werkstatt, die nach 2000 einen Servicevertrag bekommen haben gar kein classic Mini Werkzeug mehr bekommen. Woher auch?

ab 1998 sind auch viele "original Rover" Händler gekündigt worden, weil die BMW Betriebe Rover mitmachen sollten. Vielen von denen hats dann 2000 das Genick gebrochen, da sie Ihre Investitionen nicht armortisieren konnten.

Mal so grob im Überblick!

Edith: Der Hersteller von meinem MPi ist auch Rover, die neuen MINI sind BMW's

bmw hat gar nix gegründet

1982 wurde die Austin Rover Group gegründet, die dann 1988 in Rover Group umbenannt wurde