Motor,Getriebe,Schwungrad blockiert

--Leerlauf einlegen und schieben.
Schiebt nicht, dann ist etwas kaputt und blockiert mechanisch = ausbauen, zerlegen, prüfen.

--Kerzen herausdrehen und 4. Gang einlegen und schieben.
Es ist klar, daß auch bei herausgedrehten Kerzen ein Widerstand da ist, aber der sollte sich leicht überwinden lassen.
Läßt der sich nicht überwinden, dann die Kupplung treten und schieben. Was paßiert dann ?
Läßt er sich bei getretener Kupplung schieben, was bei eingelegtem Gang nicht ging, dann ist der Kupplungsbereich im Verdacht. Das ist vermutlich eingebaut reparabel.
Läßt er sich auch bei getretener Kupplung nicht schieben, dann ausbauen, zerlegen, prüfen.

Andreas Hohls
P.S.: Was es konkret ist, das ist zur Zeit völlig ohne jeden Belang. Im Moment ist nur zu prüfen, ob ausgebaut werden muß oder ob ein Öffnen der Kupplung eingebaut genügt.

Bei getretener Kupplung ist der Kraftschluß zwischen Motor und Getriebe getrennt. Das Getriebe dreht aber bei rollendem Auto trotzdem mit.
Folglich dürfte sich dort keine 'Verklemmung' ergeben haben.

Somit wäre es lohnend, die Kupplung im eingebauten Zustand zu inspizieren.

Andreas Hohls

lässt er sich mit getretener kupplung auch starten? dann mal richtung zwischenrad suchen.
wenn sich die kupplung treten lässt wird es wahrscheinlich nicht der automat oder die scheibe sein.