Welche Bremsbeläge findet Ihr am Besten / Erfahrungen? Vorne und Hinten!!

  • Hallo!


    Ich habe schon viele Leute und unterschiedliche Meinungen gehört.



    VORNE:


    Ìch selber fahre momentan die alten KAD 10" Sättel mit Greenstuff


    (bin aber nicht zufrieden)


    HINTEN:


    Normal mit Alutrommel. Ist ok.



    Was habt IHR? Wie sind Eure ERFAHRUNGEN ZU


    -MINTEX
    -GREENSTUFF
    -CARBON METALLIC
    -NORMAL




    LG GIANNI

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

  • Ich bin nach einiger Zeit des Betens beim Bremsen auf der Serienbremse mit Greenstuff und gelochter Scheibe auf Mintex umgestiegen.
    War schon mal ein Teilerfolg.Hat jedoch erhöten Verschleiß mit sich gebracht.
    Nach Tausch der Bremsanlage auf Metro Turbo mit normaler innenbelüfteter Scheibe und Mintex hab ich jetzt das gewünschte Bremserlebnis und kann mich nach so langem geistigen Beistand wieder den weltlichen Dingen widmen..;)

  • also ich hab jetzt vorne Redstuff drin, ist aber meinem empfinden nach immer noch schlechter als die Ferodo Premier die ich normal benutz.


    aber müssen ja mal aufgebraucht werden ...

    If you can't stand a joke, don't drive one

  • also ich hab jetzt vorne Redstuff drin, ist aber meinem empfinden nach immer noch schlechter als die Ferodo Premier die ich normal benutz.


    aber müssen ja mal aufgebraucht werden ...


    Ah, Bruder Klas, auch im stillen Gebet bei der Fahrt?:D

  • Ah, Bruder Klas, auch im stillen Gebet bei der Fahrt?:D


    nee ;) die red sind deutlich besser als die green.
    das letzte mal wo ich grüne gefahren hab, hab ich beim bremsen wirklich an mein testament gedacht. daher nie wieder

    If you can't stand a joke, don't drive one

  • nee ;) die red sind deutlich besser als die green.


    Wenn da mal nicht der Teufel die Finger im Spiel hat...:D:D


    So, Ruhe jetzt im Gebetssaal...:D

  • Wenn da mal nicht der Teufel die Finger im Spiel hat...:D:D


    So, Ruhe jetzt im Gebetssaal...:D


    ... so nur mal nebenbei, macht eine Probefahrt mit einem alten Twingo :eek: und danach werdet Ihr vor Eure Mini-Bremsen knien und Gott für dieses Wunderwerk der Technik danken ... :rolleyes::D


    Frag mich echt, wie die alten Twingos jemals auf die Straße durften ... :headshk:

  • Ich schöre auf die hochqualitativen ATE Bremsklötze, keine CU-Paste, kein Antiquietschblech nötig. Sie bremsen ohne harte Schleifgeräusche (ist weniger Schrott drin), quietschen nicht und backen nicht fest bei Unterbrechnung von Regenfahrten.


    ATE 13.0460-6912.2 Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
    Artikelkriterien: Dicke/Stärke [mm] 14, Breite [mm] 74,3, Höhe [mm] 64,3, Bremssystem Delphi Lockheed
    Fahrzeugkriterien: Einbauseite: Vorderachse

    Gruß aus luftiger Höh´ MINI 1.3 SPI Bj.1993 53 PS

  • SUPER!


    Dann findet jeder ja was anderes gut.... Und wieder von vorne:


    Wir haben jetzt schon:


    -Mintex super
    -Redstuff super
    -ATE super
    -Ferodo Premier super



    TOLLES ERGEBNIS !!!!


    und was ist jetzt super super?

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

  • Vielleicht stellst Du Deine Frage etwas anders...Ich denke bei Dir kommt es drauf an, das auch bei über 100PS der Kasten zum Stehen kommt, da kannst Du mit ATE komplett "abstinken"...:D

  • Ich denke also, das kommt aufs gleiche raus.....


    das was besser brems ist auch besser für mehr :)



    LG GIANNI


    (Bitte nicht verwässern - Ergebnisse und Lösungen liefern!)

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

  • ne, ferodo premier (ist übrigens sehr preiswert verglichen mit den stuff dingern) find ich super, redstuff nicht, die sind nur besser als greenstuff, die ich persöhnlich überhaupt nicht gut finde.


    was nun für deine zwecke gut ist wirst austesten müssen. wenn greenstuff nix für dich ist, versuch was anderes, zb mintex 1144. den superfüralles bremsbelag gibts nicht, schon weil der eine später, aber kräftiger bremst als der andere der eigentlich immer den fuß auf der bremse hat (übertrieben gesagt)

    If you can't stand a joke, don't drive one

  • Wenn die Hardware stimmt, große Scheibe innenbelüftet, Stahlflex und Windleitblech vorhanden, dann bilden die Sport-beläge im Grunde nur noch die Nuancen.;)

  • ne, ferodo premier (ist übrigens sehr preiswert verglichen mit den stuff dingern) find ich super, redstuff nicht, die sind nur besser als greenstuff, die ich persöhnlich überhaupt nicht gut finde.


    was nun für deine zwecke gut ist wirst austesten müssen. wenn greenstuff nix für dich ist, versuch was anderes, zb mintex 1144. den superfüralles bremsbelag gibts nicht, schon weil der eine später, aber kräftiger bremst als der andere der eigentlich immer den fuß auf der bremse hat (übertrieben gesagt)




    Also kristalisiert sich der MINTEX 1144 da heraus :) ?

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

  • sobald meine kiste fährt werde ich meine erfahrungen mit vorne und hinten scheiben preisgeben :)

  • Also kristalisiert sich der MINTEX 1144 da heraus :) ?


    das ist zumindest ein belag den ich bedenkenlos wählen würde wenn ich meinen nicht bekomme.

    If you can't stand a joke, don't drive one

  • Mintex funktionierten bei mir bsiland besser als Greenstuff.
    Allerdings war es mit 8,4" innenbelüftet, kein großer Unterschied !


    Ich hatte auch schon Mintex auf Serienscheiben 8,4", die nach einmal Bremsen erst mal 30-60Sekunden Pause brauchten !


    Entscheidend ist nicht nur der Belag.
    Manchmal passt einfach das Scheibenmaterial nicht zum Belag.


    AKtuell hab ich Mintex vorne und hinten verbaut.


    Mit der kleinen Bremse, wie Du sie fährst, würde ich Mintex testen, haben bei mir im Turbo mmit 10" gut funktioniert.
    Waren aber keine englischen "NoName" Scheiben (Bin mir nicht mehr 100% sicher, waren glaub Brembo oder so)

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini


  • Hallo Veit!


    Es gibt verschiedene Mintex Beläge.....


    auch Carbon Metallic.



    Welche hast du denn?



    LG GIANNI

    GP Engineering
    Ingenieurbüro


  • M1144


    Das sind die für "Fast Road". :thumpsup:
    Alles "bessere" muss meißt warm gefahren werden, das taugt imho nur, wenn auch viel gebremst wird, also wirklich bei Rennen oder Trackdays.
    Ich habs gerne, wenns gleich bremst...


    Die Bremsbacken für hinten sind zwar Mintex, aber deren standard Bremsbacken. > Die teste ich jetzt aber zum ersten mal.

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini


  • Fazit:


    Immer wieder Mintex.... 11144 Vorne und Mintex standart hinten


    anbremsen und dauerbremsen solls ja nicht sein in sofern scheinen die Dinger gut zu sein...



    Jemand anders noch Vorschläge oder was dagegen :)



    LG GIANNI

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

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