Hallo Gemeinde,
mein Getriebe ist jetzt zerlegt, was mit der richtigen Werkzeugausstattung auch von Anfängern gut zu bewerkstelligen ist - bis auf: Die Sicherung des 2. Gangrades ist nicht abzubekommen.
Gibt es einen Trick der sich mir hier nicht erschließt? Die Passung der Ausnehmungen in der Sicherungsscheibe sind derart eng, dass das Mistding 10.000%ig positioniert sein muss - geht nicht.
Weiter: Wie beurteilt man den Zustand der Synchronringe? Meine haben auf den Spitzen minimale Flächen (etwa 5/100 breit). Die allererste Erhebung auf der offenen Konusseite ist leicht ausgefranst.
Große Panik herscht schon jetzt vor dem Zusammenbau - insbesondere das Einfädeln des Schaltmimik scheint mir kompliziert zu sein. Gibts da Tips?