• Hi ich brauche dringend ein Gutachten, Schein oder sonst irgendetwas was hilft, die Federn die anstelle der Gummielemente rein kommen eintragen zu lassen bzw das der gute man von der dekra oder wo ich dann ein zweites auch hinfahren werde beruhigt sein kann.


    schon mal vielen dank für die folgenden Antworten

    "Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Erfahrung der bitterste."


    Konfuzius

  • Ein Gutachten dafür gibt´s meines Wissens nach nicht.
    In dem Fall wäre nur eine Einzelabnahme möglich. In den "alten" Bundesländern beim TÜV, in den "neuen" bei der Dekra.


    Der eine oder andere hat aber welche verbaut. Ob eingetragen :confused:


    Wurden die aus GB bestellt oder kamen die von einem Anbieter aus D?


    Wenn aus D, einfach mal mit dem Lieferanten sprechen.


    Gruß, Diddi

  • hi danke schon mal
    die kommen aus GB :(
    meinste das könnte was werden ?
    haste erfahrungen mit einzelabnahmen ?
    wenn ja wie läuft das ganze ab un wie geht man das am besten an

    "Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Erfahrung der bitterste."


    Konfuzius

  • Hier mal Fakten:


    Ja Federn sind prinzipiell eintragbar (Einzelabnahme).


    Die Federn von Minispares sind aber leider von bedenklicher Qualität.
    Von den Leuten hier im Forum die Minispares Federn verbaut HATTEN, sind auch alle davon ab, weil mindestens eine davon schon gebrochen ist.
    Bei meinem Satz Federn (rot) ist auch eine der vorderen gebrochen.


    Seit her Fahre ich Federn vom Olli (mr.cooper). Die sind auch bei mir eingetragen.

    Leistung ist durch nichts zu erstzen.
    Ausser durch noch mehr Leistung!

  • hi danke schon mal
    die kommen aus GB :(
    meinste das könnte was werden ?
    haste erfahrungen mit einzelabnahmen ?
    wenn ja wie läuft das ganze ab un wie geht man das am besten an


    Schwer zu sagen, ob das was wird :(


    Mr. Cooper hier aus dem Forum hat mal Federn bei einem deutschen Hersteller wickeln lassen. (KW oder Eibach?:confused:)
    Mit den Federn ist wohl auch schon was über den TÜV gegangen (nicht sicher).


    Mit den Federn bezügl. Einzelabnahme habe ich keine Erfahrung :headshk:


    Ich würde so vorgehen:


    - Explosionszeichnung bzw. Konstruktionsdarstellungen vom Mini-Fahrwerk zusammentragen.
    - Einen TÜV-Ingenieur suchen, der auch Einzelabnahmen machen kann.
    - Ein Gummi-Federelement und das Feder Kit mitnehmen
    - Mit dem Ingenieur das Vorhaben durchsprechen und auf sein Verständnis hoffen.
    - Wenn er den Kopf schüttelt, ggf. einen anderen TÜV Ingenieur suchen


    Gruß, Diddi


    Edit: Da war der Fachmann etwas schneller ;)

  • vielen dank für die infos


    Nik

    "Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Erfahrung der bitterste."


    Konfuzius

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