Spritpumpe...läuft?..läuft nicht?

Zitat von Jazzman

...das ist grad so meine Frage, die mich seit heute beschäftigt...
Gemeint ist eine SPI-Intankpumpe.
Diese hat jetzt ein Jahr Lagerung hinter sich. Lief vor der Lagerung einwandfrei.
Jetzt hab ich sie angeschlossen und höre sie aber bei Zündung I nicht...Sprit ist noch keiner im Tank...ist die so leise ohne Sprit, oder hab ich sie durch wenige Sek. Trockenlauf schon gekillt?

Halt mal nur + und - dran, dann hörst es ganz bestimmt.

Gruß

Rüdiger

Zitat von Jazzman

Jein, Tank ist drin und Pumpe angeschlossen...komme da jetzt nicht mehr so einfach an den Stecker...aber es wird wohl darauf hinauslaufen, das ich zum 1000sten Mal den Tank ausbauen darf...

Ist doch nur ne Schraube,

stell Dich net so an:p.

Gruß

Rüdiger

PS: Bei den Opelpumpen ist es so, die mögen trockene Lagerung überhaupt nicht, da ist es besser, vor der Lagerung zumindest kurz Öl durchzupumpen.
Habe beim Commodore drei Stück (gebraucht gelagert) nehmen müssen, bis eine dauerhaft funktionierte.

Zitat von Jazzman

Die Schraube ist nicht das Problem...das sch*** Gummi vom Tankstutzen wieder rüberzufriemeln, schon eher...

Was ist da schwer?

Gummi ans Karosserieblech Seitenwand machen, und Tankstutzen von hinten (innen) durchschieben.......................

Gruß

Rüdiger

Chris, die Spritpumpe sollte eigentlich erst bei Zündung Stufe II laufen... Dann kannst du sie bei Stufe I auch nicht hören....;)

Zitat von Jazzman

Das ist bei mir das selbe...;)
Ich habe nur Zündung EIN/AUS

Ach so... Dann füll etwas Sprit rein und lass laufen....

Hallo!

Hatte neulich bei ner SU das Problem, dass die Pumpe durch die Winterstandzeit einfach nicht anlaufen wollte.
Das Problem ist der Sprit, der beim Austrocknen wie Harz wird.
Wenn ich meinen Amac-Motorradvergaser aus den ´20ern hernehme, und das
Bike nach dem Winter starten will, kann ich nicht mal Überlauf geben, so verklebt sich der scheixx Sprit.

Kurzer (sanfter) Klopfer auf die Pumpe und sie wurde wieder zum Leben erweckt.

VG
marco