Bremsen,alles bewegt sich

  • moin gemende
    mal ne frage an euch profis....
    wenn ich von ca 80 auf 30 oders so runterbremse dann fängt vorne alles an zu wackel.
    Der tüv onkel hatte mir etwas von "spiel in den radlagern und neuen spurstangenköpfen gesagt ach und neue stoßpämpfer sollten rein."
    Können diese teile das wackeln erklären?(austausch) oder is da noch mehr zu erwarte??

  • Ja ist schon alles OK was der Tüv gesagt hat.


    Könnten noch neue Bremsscheiben dazukommen weil die alten einen Schlag haben.


    Aber erst mal alles selber kontrolieren


    Dämpfer- ausbauen ( 2 Schrauben) auseinanderziehen und wieder zusammendrücken.
    Das sollte in allen bereichen gleichmäßig gehen,dann sollten diese OK sein.


    Achsschenkelbolzen kontrolieren
    Am besten zu zweit.Einer wackelt am Rad der andere beobachtet das Spiel der Bolzen. Da darf keine bewegung zu sehen sein.


    Radlager kontrolieren
    Rad abmontieren, Kornenmutter und Splint kontrolieren.
    Das splint muß beweglich sitzen(keine Spannung) die Kronenmutter bombenfest.(270 Nm) wenn du die mit einem normalen schlüssel abdrehen kannst deutet das auf einen Radlagerschaden hin.


    Wenn das alles ok ist, und deine Räder schlackern noch immer, sind es die Bremsscheiben.


    Gruß Altöli

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  • ...immer wichtig bei schlackern an der vorderachse

    die antriebsflansche!

    das sind die scheiben, an die die bremsscheibe geschraubt ist. diese haben nämlich die andruckfläche für die radlager und wenn diese nachgibt, geht ebenfalls die vorspannung der radlager verloren;).
    zumeist wird diese andruckfläche dann "unrund", was bei nichtbeachtung neue bremsscheiben wieder "eiern" lässt.

    viel erfolg!

    gruss andy
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    Mini, you only get what you make of it!!!
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
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    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

  • Madblack


    Ja ja is alles richtig.


    Bevor aber auf verdacht alles auseinander gebaut wird.sollte man doch erst mal den Rest ausschließen.


    Man weiß ja auch nicht ob BommelSH ein Selberschrauber ist.


    Im schlechtesten Fall ist natürlich der gesammte Achs-klimbim zu kontrolieren und zu ersätzen.


    Also Achsstummel;Radlager;Radflansch;Kronenmutter;Keilscheibe,Bremscheibe.


    Gruß Altöli

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  • Normal hat der Van doch Tommelbremse ?
    Gruß Thomas

    "Holzhacken ist deshalb so beliebt, weil man bei dieser Tätigkeit den Erfolg sofort sieht."
    Albert Einstein

  • Wer lesen kann ist klar im vorteil.:rolleyes:


    Ja,hat er denn noch Trommeln oder schon Scheiben?
    Oder geht es um den 1,3 cc vergaser?


    Gruß

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  • ...7,5" scheibenbremse;)

    gruss andy
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  • Es gibt nur 1 (!) richtigen Weg für dieses Fahrzeug, seinen Besitzer und dessen Portemonaie :
    Das Angebot von 'Horzi' anzunehmen und mit dem Mini dorthin und gemeinsam eine komplette Kontrolle, was alles notwendig ist.
    Jeder (!) halbe Weg endet in Frust, Mehrausgabe und Ratlosigkeit, welche das Vergnügen an 'dem Masten' nicht steigern wird.


    Andreas Hohls

    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

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