Hi, Erstmal Steckverbindungen zwischen Rücklicht und Kabelbaum und Ähnliches reinigen und mit Kontaktspray behandeln. Zur Nummernschildbeleuchtung sit auch irgendwo ein Stecker
Viel Glück Andreas
(Angabe der Wohngegend im Profil hilft leute aus der Umgebung zu finden, die nicht nur mit Rat, sondern auch mit Tat helfen könnten...)
vorne auch ein Standlicht ausgefallen? wenn ja, Sicherung def
oder Steckverbinder korroriert (bei 88er war das vorne unter dem Schließblech der Motorhaube angeschossen
)
Schaltplan und Prüflampe bemühen und Stück für Stück überprüfen bis wo der Strom kommt
(Plan gibts im Mini-Wiki)
oder Steckverbinder im Motorraum: Ecke hinter Lenkrad, dort ist der hintere Kabelbaum an den vorderen ansteckt
...sogenannte fliegende sicherung hinter dem luftfilter.
die schaltpläne im mini wiki sind glaube ich nicht mit der "deutschen verkabelung" identisch, da dort beide rückleuchten und die kennzeichenleuchte an einer sicherung hängen, was m.e. bei deutschen zulassungen mit zwei sicherungen realisiert war.
geht denn die instrumentenbeleuchtung?
...im sicherungskasten die unterste sicherung an und die "fliegenden" hinterm luftfilter, da sollte es zwei stück geben.
viel erfolg!
...im sicherungskasten die unterste sicherung an und die "fliegenden" hinterm luftfilter, da sollte es zwei stück geben.
viel erfolg!
drei, zumindest war das bei meinem 91er so
3 mal fliegende Sicherung hinter dem Luftfilterkasten
so aus dem Kopf war das glaub ich irgendwas mit rotem oder rot-schwarzem Kabel (aber das ist schon länger her, also keine Garantie drauf)
99,99999999999999999% liegt es immer an den Sicherungen und verrosteten Sichtungshaltern!
Ingo
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