Bremstest bei TÜV Austria

  • Wenn ich den Bremstest vorne und hinten inkl. Handbremse für den sogen. österr. TÜV machen muss, habe ich jedesmal das Problem, dass der Mini bei Vorderradtest später nicht mehr aus dem Rollenprüfstand kommt, da sich die Rollen drehen. Und, es besteht immer die Gefahr die Ölwanne anzukratzen.


    Wie läuft das bei euch?

    Gruß aus luftiger Höh´ MINI 1.3 SPI Bj.1993 53 PS

  • Bei uns in der Werkstatt in Ö wo wir auch "Pickerl" Tüv machen läuft das immer so:


    Bremstest mit der Vorderachse machen, dann den Prüfstand wieder laufen lassen und gleichzeitig raus fahren.


    Funkt super.

  • Bei uns in der Werkstatt in Ö wo wir auch "Pickerl" Tüv machen läuft das immer so:


    Bremstest mit der Vorderachse machen, dann den Prüfstand wieder laufen lassen und gleichzeitig raus fahren.


    Funkt super.



    Hallo!


    entweder wie von Mini970 beschrieben, ...oder aus dem Bremsstand rausbremsen lassen....
    Bremstest wiederholen und volle Kanne in die Eisen, bis der Wagen aus den Rollen kommt. Hebt zugleich den Vorderwagen und die Ölwanne bleibt verschont von irgendwelchen Missgeschicken.
    Dann versetzt über die Rollen fahren und retour reinschieben ;)


    Vg
    Marco

    1 x Mini 1380 GT EVO II
    1 x Speedwell Cooper
    1 x Mini 40th MPI
    1 x GTM Rossa
    1 x Mini Marcos 1380
    1 x "Sandy" MKII Cooper S, body number 103 :D
    1 x ´96 SPI


    div. andere Oldtimer von 1927-1977


    http://picasaweb.google.com/Raleighmodel21

  • Ja, das geht leider nicht mit dem versetzt rausfahren, da ist gleichzeitig eine Grube (!)
    Lassen sich die Rollen denn nicht fixieren?

    Gruß aus luftiger Höh´ MINI 1.3 SPI Bj.1993 53 PS

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