Hallo Minifreunde,
da wir unseren Mini jetzt für die ersten Fahrten bzw. für den TÜV vorbereiten kam die Frage auf ob man das Fahrwerk selbst einstellen kann.
Dazu habe ich das Forum durchwühlt und mir die Gerätschaften (Siehe Fotos) gebaut bzw ausgeliehen.
Ich möchte hier kurz darüber berichten und meine offenen Fragen in den Raum werfen. Evtl hilft es Jemandem bzw kann uns jemand wertvolle Tipps geben.
Zunächst das Fahrwerk:
12" Scheibengebremst BJ 86.
165 Jokos auf Minilites.
28 fach verstellbare Spax.
Hilos
Einstellbare Zugstreben.
Einstellbare untere Querlenker.
Spur / Sturzkit hinten.
Alle Gelenke, Wellen usw wurden erneuert bzw auf Spiel geprüft.
Ziel: Ein Straßenfahrzeug mit sportlichem Fahrverhalten ohne Renneinsätze.
Das Fahrverhalten soll untersteuernd bleiben.
Ich möchte nicht das uns in den Kurven das Heck überholt. Vorher soll das Auto vorne schieben.
Hierzu könnt Ihr gerne Eure Erfahrungen mit Einstellwerten der Achsgeometrie rausrücken! :thumpsup::D
Zum Einstellen:
Achtung! Das hier ist keine Anleitung zum übernehmen. Bisher reine Experimentiererei. Die Einstellungen sollen am Ende nochmals über einen Prüfstand geprüft werden.
Ich habe folgende Standardwerte gefunden:
Vorne:
Nachlauf: +3°00' +- 1°
Sturz :+2°00' +- 1°
Spur : -0°08' +- 0°05'
Gesamtspur: -0°15' +- 0°10'
Hinten:
Sturz :+1°00'/ +1°30' -0°30'
Spur : +0°19' +- 0°05'
Gesamtspur: +0°38' +- 0°10'
1. Höhe über die Hilos so gut es ohne längere Probefahrt (Setzen der Gummis)
geht grob eingestellt.
2. Mit Hilfe einer Wasserwaage und ein wenig Mathe habe ich den Abstand zur Sturzeinstellung berechnet bei dem die Libelle im Wasser sein müsste. Siehe Skizze und Foto:
http://www.mini-forum.de/attac…=25124&stc=1&d=1338731338
http://www.mini-forum.de/attac…=25125&stc=1&d=1338731683
Ich habe zwei gleich lange Schrauben im Abstand des Felgenrands an die Wasserwaage geklebt und die obere mit zwei Muttern verstellbar gestaltet.
Diese habe ich auf den ausgerechneten Abstand eingestellt (Bei -1,5° ergibt sich ein um 0,864cm größerer Abstand des oberen Felgenrandes zum unteren) und den unteren Querlenker so lange eingestellt bis die Libelle im Wasser war.
Hat das Jemand schonmal ähnlich versucht?
3. Spur einstellen.
Dazu habe ich zum ersten Mal dieses Gerät benutzt:
http://www.mini-forum.de/attac…=25123&stc=1&d=1338731337
Kennt das Jemand? Erfahrungen.
Meine Frage: Der eingestellte Winkel bei diesem Gerät müsste ja -0°15' (Gesamtspur) vorne entsprechen. Somit stehen die Räder an der vorderen Felgenkante weiter auseinander als an der hinteren. => neg. Vorspur oder auch Nachspur genannt.
Aber wie kann man feststellen ob die Räder im Verhältnis zum Fahrzeug parallel stehen?
4.
Nachlauf einstellen:
Kennt Jemand eine Methode diesen selbst einzustellen bzw zu prüfen?
Habe bisher nichts gefunden.
Bühne frei für Infos, Anregungen und Kritik. 
P.S. Habe mir auch ein Paar Körperwaagen besorgt und wollte bald das Einstellen der Hilos mit "Radlastwaagen" ausprobieren.
Hat dazu Jemand Tipps od Erfahrungen?
Gruß
Thomas
