Blink Relais !?

Hi,

das Relai befindet sich unter dem Amaturenbrett rechts vom Lenkrad. Ist ein ungefähr 2€ großes Teil. Ist nur eingeklemmt.

Aber es kann auch der Warnblinker sein. Wenn der Schalter durch ist funktionieren die Blinker manchmal nicht mehr. Am besten auch mal angucken.

Hoi,

also normalerweise sollte das Warnblinkrelais im Motorraum an der Spritzwand zu finden sein. Bei Dir wahrscheinlich eckig.

Das Blinkrelais müsste sich an der Lenksäule befinden.

Um die Relais zu prüfen, kannst Du die auch überbrücken. Dazu einfach die Leitungen zusammenpfriemeln, die jeweiligen Blinker müssen dann dauerhaft leuchten, wenn Blinkerhebel oder Warnblinker betätigt werden.

Tut´s dann immer noch nicht, ist es zu 99% der Warnblinkschalter.

MÖP!

Beim MKIII sitzen die Warnblinkschalter stets an der A-Säule.
Blinkrelais 3-polig, rund und länglich im Motorraum.
GFU105/2103, wie schon bei der Beantwortung der PN mitgeteilt.

Bei a l l e n Arbeiten an der elektrischen Anlage i m m e r den Verdrahtungsplan dabei haben und entsprechend vorwärts- oder zurückverfolgen.

S y s t e m a t i k das so einfache, aber anscheinend doch 'Zauberwort' schafft einen schnellen Erfolg.
Mehr Vorbereitung ist im Endeffekt (fast) immer weniger Zeitaufwand, besseres Arbeit und schneller Erfolg.

Andreas Hohls

Zitat

Beim MKIII sitzen die Warnblinkschalter stets an der A-Säule.

Ok, wieder was gelernt..bin von meinem 77er ausgegangen :), da sitzen die Relais wie beschrieben.

Zitat

das RELAIS muss ich noch "suchen"...kann ja nicht so gross sein. ich höre auch kein klacken oder sowas ... hmmm!

Daß es nicht klackt, könnte daran liegen, daß es kaputt ist...und wenn, wie A.Hohls schreibt, das Relais im Motorraum ist...wirste unter der Lenksäule auch nix finden

Und generell habe ich Dich schon verstanden, Dir lediglich einen Weg zur Fehlerfindung aufzeigen wollen.

Allahopp, Gruß!

Zitat von bonjogi

Sicherung #10 versorgt des Blinkrelais (Blinkgeber) mit Dauer + damit der Warnblinker auch bei abgeschalteter Zündung funktioniert.

Sicherung #2 versorgt (steuert) ein weiteres Relais, welches die Richtungsblinker nur bei eingeschalteter Zündung freigibt. Damit wird eigentlich nur das Zündschloß zwecks längerer Haltbarkeit entlastet

Und bei diesem Relais wird vermutlich dein Problem liegen.

Das Relais sitzt im Motorraum, Beifahrerseite hinten oberhalb der Domschraube.
Kabelfarben:
- hellgrün/pink (vom Warnblinkschalter)
- hellgrün/braun (zum Blinkrelais)
- grün (von Sicherung)
- schwarz (Masse)

Vermutlich ist das Relais defekt oder hat Kontaktprobleme.

Zum Testen einfach die beiden Kabel hellgrün/pink und hellgrün/braun im Stecker mit einer Drahtbrücke verbinden.
Jetzt sollten bei eingeschalteter Zündung die Richtungsblinker funktionieren.

In dem Fall wäre entweder das Relais defekt, oder es zieht nicht an, weil auf grün keine Spannung anliegt oder schwarz keine Masse hat.

Gruß, Diddi

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Zitat von bonjogi

Also das (gelber text) habe ich von HOT gefunden in einem andren Thread .
Wo bitte ist diese DOMSCHRAUBE ?
gibt´s vielleicht ein bild ? Wenn ja sage ich schon mal DANKE im VORRAUS
jogi

"Falscher Dampfer"

Bei der von mir oben beschriebenen Verkabelung geht es um einen SPi Mini `92> und da sieht alles ganz anders aus, als bei deinem Auto.

Bei deinem Auto sollte das Blinkrelais im Motorraum, von vorne rein geschaut, rechts vom Vergaser/Luftfilter in der Spritzwand-Isolierung stecken
Eine kleine, silberne Alu-Blechbüchse

Gruß, Diddi

Genau - muss aber nicht (mehr) silbern sein.
Außerdem kostet das Ding nicht 2€ sondern ist groß wie ein 2€ Stück.

Und es gibt 2 Relais. Wie schon beschrieben im Motorraum für Warnblinker und im Innenraum unter dem Amaturenbrett für Blinker. Bilder davon hab ich leider nicht, ist aber nicht sonderlich versteckt.

Zitat von adarkmind

Genau - muss aber nicht (mehr) silbern sein.
Außerdem kostet das Ding nicht 2€ sondern ist groß wie ein 2€ Stück.

Und es gibt 2 Relais. Wie schon beschrieben im Motorraum für Warnblinker und im Innenraum unter dem Amaturenbrett für Blinker. Bilder davon hab ich leider nicht, ist aber nicht sonderlich versteckt.

Eben nicht, wie Hr.Hohls beschrieben.

Beim MKIII sitzen die Warnblinkschalter stets an der A-Säule.
Blinkrelais 3-polig, rund und länglich im Motorraum.

Und nochmal an TE: Wenn das Blinkrelais mal ausgebaut wurde, kannst Du es auch nicht finden....auch wenn Du 100x in den Motorraum guggst

Oder aber, der Vorbesitzer hat es unter das Blech geschoben, unter dem auch der Kabelbaum und das Scheibenwischergedöns "versteckt" sind ;).

Sinn machen würde mal die Kabel zu suchen ;). Dazu den Schaltplan bemühen.

Gruß!

Was du auf diesem Bild siehst, ist der Mitteltacho und der Spannungskonstanter der dafür sorgt, dass Tank- und Temperaturanzeige richtig funktionieren.

Da Du im Moment noch nicht weißt, wo anfangen zu suchen, würde ich mal am Warnblinkschalter beginnen. Entweder einen anderen testen oder ihn abstecken und die Spannungsversorgung des Blinkrelais wieder kontaktieren. (Der Warnblinkschalter trennt das Blinkrelais von 12V beim Warnblinken und dies macht dann die Probleme wenn der Schalter einen Knacks hat) Das müssten die beiden dunkelgrünen Kabel sein - kann aber auch eine andere Farbe sein, bitte vorher einen Schaltplan prüfen. Wenn danach Blinken wieder tut, dann ist es der Warnblinkschalter und das Klicken des Blinkrelais wird Dir seine Position verraten. Falls es immer noch nicht funktioniert, dann ist es das Blinkrelais selbst oder Spannungsversorgung. Du musst dann mal anfangen zu suchen und Dich an dunkelgrünen (oder entspr. andere Farbe) orientieren.

Viel Erfolg!
Michael

Schau mal, dort so sollte es eigentlich stecken.

[/IMG]

Bei meinem ist da schon ein kleiner Stecker, wo das Relais,. mit den Anschlüssen nach hinten, drin steckt.

Bei deinem sollte eine Art runde Klammer sein, wo das Relais genau anderstherrum drinsteckt und die Anschlüsse vorn zu sehen sind.

Die genaue Position des Blinkrelais zu beschreiben ist schwirig, da es einfach nur an 2 Kabeln lose irgendwo hinter dem Amaturenbret baumelt.
Das kann mehr oder weniger überall liegen. Einfach mal das Amaturenbrett herrausnehmen, du hast ja diese "Pappen" drin und dann sollte es dort irgendwo herrumlungern, wenn es nicht schonmal von irgendwem verlegt wurde.