Hallo
Erst mal, hast du eine Zeichnung/Skizze?
Schweißen ist bei Messing schwierig, da es kaum noch jemanden gibt der Messing schweißen kann.
Im Normalfall ist Hartlöten die beste wahl.
Weichlöten ist wie der Nahme schon sagt einfach "weich".
Bei Belastung kann das Lot schon mal nachgeben.
Hast du den die Vorraussetzungen?
Brenner, Hartlot, Flußmittel und die möglichkeit das Bauteil nachher zu reinigen?
Der Begriff weich- oder hartlöten hat nichts mit einer harten oder weichen Verbindung zu tun, unterscheiden tun sich die Verbindungen hauptsächlich über den Schmelzpunkt des Lötzinns. Kein Kühlwasser wird die Schmelztempertur von Weichlot erreichen, folglich ist weichlöten, so wie man im Sanitärbereich verlötet, absolut ausreichend 
hier auch schön nachzulesen
Allerdings würde ich die einzelnen Bauteile keinesfalls stupf verlöten sondern mit einer gesteckten Verbindung arbeiten, ähnlich wie im Sanitärbereich wenn Fitting und Rohr zusammengesteckt und dann verlötet werden
Hallo...
Ich würde auch zum Weichlöten raten. Absolut haltbar und ohne großen Werkzeugaufwand zu machen...
Was machen denn die Traggelenke? Brauche im Winter nämlich wieder Neue....
Ich hab am Kühler auch schon weichgelötet, hält problemlos.
Grüße,
Andreas
Ja, kannst das gleiche Lötzinn wie für Kupferrohre nehmen, aber das Flußmittel nicht vergessen...
Ich hab grad mal nachgeforscht, evtl. gibts da schon was fertiges zu kaufen, fast plug&play...
Hallo Daniel,
Kupferkühler sind auch weichgelötet und halten bei richtiger Pflege des Kühlsystems jahrzehntelang. Reicht also vollkommen aus und ist mit Heimwerkermitteln problemlos zu bewerkstelligen.
Habe in den unteren Wasserkasten meines Kühlers auch eine Gewindemuffe für einen Temperaturschalter eingelötet. Ging absolut easy.
Grüße
Jörg
Hallo Daniel
Wenn du es in CAD schon konstruiert hast, dan ist doch eine Zeichnung vorhanden.
Welche Art zu löte du benutzt mußt du wissen.
Viel Spaß beim ausprobieren.
Gruß Gunther
Ja, kannst das gleiche Lötzinn wie für Kupferrohre nehmen, aber das Flußmittel nicht vergessen...
Ich hab grad mal nachgeforscht, evtl. gibts da schon was fertiges zu kaufen, fast plug&play...
Lass hören.....
Lass hören.....
Hallo Daniel,
wenn´s für den originalen Smith-Sensor (5/8" UNF) ist, gibt´s etwas fast passendes bei ISA-Racing.
Nur ein neues Gewinde (5/8" UNF) rein schneiden und fertig :thumpsup:
Kannst natürlich auch gleich einen Smith-Sensor mit 1/8" NPT nehmen und dann dazu den passenden Schlauchadapter
Wenn du aber einen 5/8" UNF Gewindebohrer hast...;)
Gruß, Diddi
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