Was halet ihr vom Öl von Limora?

  • Hallo savrock,


    ich fahre ein Deutsches Produkt und zwar Liqui Moly 20/50 classic.
    Versuch es über die WebSite von Liqui Moly.
    Ich hab beste Erfahrungen damit.


    Gruß Jürgen

  • Hallo savrock,


    ich fahre ein Deutsches Produkt und zwar Liqui Moly 20/50 classic.
    Versuch es über die WebSite von Liqui Moly.
    Ich hab beste Erfahrungen damit.


    Gruß Jürgen



    Mir hat der technische Berater von LiquiMoly schriftlich abgeraten für den Mini das 20W/50 Classic zu verwenden!
    Daher nehme ich Millers Mini Oil 20W50 laut Empfehlung von Keith Calver.
    Zu kaufen u.a. im Korrosionsschutz Depot.


    UND FINGER WEG VON MOTORRAD-ÖL !! (Keith Calver)


    Zitat: Motorcycle gearboxes are not subjected tio the same loads as car gearboxes are - and only run at around two-thirds the speed of a car gerabox. What is not stated in the specification is the protective anti-wear phosphates/chemicals such as ZDDP, ZEP etc. These are the imprtant thiongs for push-rod engines. I acan not really say whether the oil you have been using is good or not as I have no experience of it, and lack the knowldege re the anti-wear properties. Ultimately oils designed specifically for old car engines of a push rod design are the best to use. Un fortunately there are few of these now, and not all that widrely available. I use Torco Oils, Millers do excellent oils for this application as does Joe Gibbs Racing. KC

    Gruß aus luftiger Höh´ MINI 1.3 SPI Bj.1993 53 PS

  • [QUOTE=Alpenflitzer;930218Motorcycle gearboxes are not subjected tio the same loads as car gearboxes are - and only run at around two-thirds the speed of a car gerabox. [/QUOTE]


    So sehr ich Keith Calver auch schätze, aber das ist quatsch. Klar gibts oft intern eine Untersetzung. Aber im Direkten Gang stehen im schlimmstenfall auch 10000U/min oder mehr an der Kurbelwelle an...das sind im Getriebe immer noch mindestens 7000U/min ;)

  • Hallo,
    ich habe heute meinen ersten Ölwechsel gemacht und dabei von 15w40 (Aral), welches der Vorbesitzer benutzt hatte, auf 20w50 von Penrite umgestellt. Das Ergebnis ist beeindruckend. Der Motor läuft (gefühlt) viel geschmeidiger und die Gänge lassen sich definitiv besser schalten.


    Gruß
    Martin

  • Liqui Moly nur für Mini bis 1991 OHNE KAT ! :eek:


    SPI hat einen Kat :D Lebt der Kat noch?

    Gruß aus luftiger Höh´ MINI 1.3 SPI Bj.1993 53 PS

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